Tuning: "Doppelt hält besser" oder "Unterwegs mit DD" (einige Bilder!)

[rednose]

Zitat von DerDicke

Meine Federn habe ich etwa 2Wochen drin bei Marcus sind es etwa 4Monate!
Gruss DD

Achso.... dann ist es sicher das Gewicht was da niederdrückt (Auto und/oder Fahrer ??)

[Mauy]

Zitat von DerDicke

Meine Federn habe ich etwa 2Wochen drin bei Marcus sind es etwa 4Monate!

Ja, wie die Zeit vergeht, was?

Die Autos waren beim Foto-Shootings übrigens "unbeladen"...

Wegen der genauen Maße hab ich bei AZEV nochmal geschaut - das müssten vorne bei 8 ½ Jx18H2 ET18 und hinten bei 10Jx18H2 dann ET17 sein (mehr dazu direkt auf deren Seite)...

 Seite von AZEV mit Car-Configurator

Ich find's sehr interessant im direkten Vergleich zu sehen, wie kleine Details die Gesamtoptik so verändern können.

[heppinger]

Habt Ihr bei den Federn die Seriendämpfer benutzt?

Gruss
heppinger

[DD]

ja bei beiden mit Seriendämpfern!
GRuss DD

[Norman]

Wo habt Ihr die Federn geholt, welche Marke und was haben diese gekostet.

Mussten die Kanten umgelegt oder sogar die Kotflügel gezogen werden ?

Was haltet Ihr von Federn nur für vorne weil ich bei mir der Ansicht bin das es hinten bei mir ausreicht aber vorne halt viel zu viel Luft ist.

Ich würde auch vorne bei mir nur um 40 oder so runter gehen damits nicht ganz so ne Keilform bekommt.

[Mauy]

Zu den Federn kann DD Angaben machen.

Gezogen oder umgelegt wurde nichts.

Federn nur für vorne würden sicher ausreichen (zumindest vom Aufwand her ist's hinten wohl schlimmer mit dem Umbau). Allerdings wird bei der Abnahme auch auf die Neigung geschaut.

[Lex]

Zitat von Norman

Wo habt Ihr die Federn geholt, welche Marke und was haben diese gekostet.

Mussten die Kanten umgelegt oder sogar die Kotflügel gezogen werden ?

Was haltet Ihr von Federn nur für vorne weil ich bei mir der Ansicht bin das es hinten bei mir ausreicht aber vorne halt viel zu viel Luft ist.

Ich würde auch vorne bei mir nur um 40 oder so runter gehen damits nicht ganz so ne Keilform bekommt.

Nur vorne Federn würde ich nicht machen. Das gibt ne richtige Keilform, und dann steht er hinten viel zu hoch ( habe es ausprobiert 40 mm H&R )

Meinen habe hinten 275/40/18 verpasst, und bördeln brauchste dabei nicht.

Gruss Lex

[OnlyTheFinest]

Bei Federn kann ich nur zu Eibach 30/30 raten - wurde hier auch früher schon in einigen Threads diskutiert! Die sind der beste Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit, strafferer Strassenlage und Optik

Hätte gern noch einige Komentare/Meinungen zur Heckansicht!

Chromleiste ja oder nein?? Wenn er wirklich breiter wirkt hau ich mir das Dingens auch sofort hin...

[7er Fan]

Haste den Chrom-Spengel immer noch nit drauf, Constantin


Jetzt aber zack-zack, alles funkelt in schönstem Chrom, nur die Heckklappe "shadowt" noch vor sich hin


Grüße

Olli

[OnlyTheFinest]

Hab das Teil noch nicht bestellt, Olli!

Soll ich, oder soll ich nicht Scheue mich ja noch vor dieser Wahnsinns-Investition..

Bei Dir sonst alles klar, Olli??