BMW 7er, Modell E32 |
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31.12.2002, 11:49
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#1
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"mitohne" Getriebeproblem
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 740i E38 BJ07/1997
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Auspuff brummt / dröhnt
Hallo,
bei meinem E32 730i M30 ist der Auspuff etwas lauter und dröhnt unter Vollast. Wenn ich im Stand hinter dem Wagen stehe, hört man es deutlich aus den 2 Rohren des Enddtopfes. Wenn ich mit einem Lappen die Rohre kurz zuhalte, ist Ruhe. Der Auspuff hat also kein Loch. Ist das beim E32 normal, daß er ein etwas sonores Brummen erzeugt (wie ein etwas ruhigerer Sportauspuff) oder kann der Auspuff auch innerlich kaputtgehen?
Gruß Martin
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31.12.2002, 12:42
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Hi
natürlich kann der auch v. innen zerbröseln. ist aber eher selten. das fängt beim kat an, dass der sich zerlegt. die luftleitbleche innen, die den sound ausmachen und auf ein erträgliches niveau reduzieren können sich schon mal in wohlgefallen auflösen, ist dann aber eher ein helles klingeln. aber es kann schon sein. dass innen irgendwas locker ist. wenns nicht der kat ist, ist es aber nicht so tragisch, es sei denn es würde dich zu sehr stören.
gruss jürgen
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31.12.2002, 12:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Ein kaputter Kat oder gelöste Blechteile hören sich im Auspuff
so an als läge ein Sack Nüsse drin...
Falls dich das Brummen nicht stört würde ich es so lassen.
Guten Rutsch
Gruss Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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31.12.2002, 13:27
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#4
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"mitohne" Getriebeproblem
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 740i E38 BJ07/1997
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Danke für die schnelle Info,
ich denke, ich kann damit leben
Das Geräusch von einem kaputten Kat ist es sicherlich nicht (war mal bei einem Kumpel kaputt), das scheppert normalerweise mehr (und beim Kat-Schaden scheppern dann auch die Euros im Geldbeutel ), bei mir ist es ja richtig dumpf. Hauptsache ist nur, daß sonst nichts kaputt geht. Ich fahr einfach mal weiter (und falle halt ein bischen auf ).
Gruß Martin
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31.12.2002, 16:07
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#5
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Sonores
Zitat:
Orginal gepostet von Moertelmann
Hallo,
bei meinem E32 730i M30 ist der Auspuff etwas lauter und dröhnt unter Vollast. Wenn ich im Stand hinter dem Wagen stehe, hört man es deutlich aus den 2 Rohren des Enddtopfes. Wenn ich mit einem Lappen die Rohre kurz zuhalte, ist Ruhe. Der Auspuff hat also kein Loch. Ist das beim E32 normal, daß er ein etwas sonores Brummen erzeugt (wie ein etwas ruhigerer Sportauspuff) oder kann der Auspuff auch innerlich kaputtgehen?
Gruß Martin
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Hi,
habe die gleiche Kiste wie Du.
Im Leerlauf brummt der richtig satt vor sich hin.Hört man bei mir schon im Haus,
wenn der Wagen vor der Tür geparkt wird.
Unter Vollast ist er auch deutlich zu vernehmen.
Und bei mir -besser: bei meinem 730er- ist nichts defekt.
Dürfte also alles im grünen Bereich sein.
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
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31.12.2002, 16:53
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Syke (Nds)
Fahrzeug: E32 735 i, Mitsubishi Colt 1300 GLXI
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Auspuffdröhnen
Hi,
wenn der Auspuff brummt, an den Endrohren deutlich vernehmbar, liegt´s am Endschalldämpfer. Korrosion führt zur allmählichen Zerstörung des Innenlebens, er wird also zunehmend lauter. Wenn er dröhnt, nur vom Wageninnern her hörbar, liegt er irgendwo an. Das Dröhnen wird dann lauter, wenn der Wagen beladen wird. Der Auspuff kann in solchen Fällen ggfs. noch mal nau ausgerichtet werden. Ganz leise ist der Auspuff am m30 sowieso nicht, er brummt auch im Neuzustand immer etwas. Tun mußt Du was, wenn dir Leute Tomaten o.ä. morgens beim Wegfahren hinterherschmeißen.
Gruß Robert
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31.12.2002, 17:25
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Bernburg
Fahrzeug: E34 525iA
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hallo
...kurz gesagt dein auspuff ist ausgebrannt das heißt die dämmwolle wird sich wohl allmähich aufgelößt haben
zusammen gebruzelt
dein ausspuff ist doch bestimmt schon nen paar jährchen alt oder????
tschaui rene´
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31.12.2002, 18:46
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#8
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"mitohne" Getriebeproblem
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 740i E38 BJ07/1997
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Hi,
ich denke langsam auch, daß sich das Innenleben meines Endtopfes veranschiedet. Er ist ja nicht alt, sondern 14 (!!!) Jahre jung
Werde mir dann wohl bald mal einen neuen Endtopf zulegen, wenn die ersten Tomaten fliegen. Der jetzige (ist ja noch der erste - bei meinen alten Audis hielt ein Endtopf maximal 7 Jahre) ist geschweißt. Ist ein Ersatzendtopf bei BMW zum Schrauben oder muß der wieder geschweißt werden?
Gruß Martin
[Bearbeitet am 31.12.2002 von Moertelmann]
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31.12.2002, 19:00
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Das kannst du frei wählen. Es gibt Schweissmuffen und es gibt Rohrverbinder zum Schrauben. Allerdings neigen diese zu Undichtigkeiten und vor allem zum Abrutschen, da die Rohre zu den Schalldämpfern sehr kurz sind.
Du kannst deinen Schalldämpfer bei BMW kaufen. Dort erhälst du Eberspächer oder Boysen.
Du kannst ihn auch im freien Handel von Eberspächer oder Boysen kaufen. Der kostet dann je nach deinem Verhandlungsgeschick ab ca. 150,- incl. Mwst. Allerdings musst du dann auf den BMW-Stempel verzichten, aber den siehst du nach dem Einbau eh nicht mehr. Ansonsten ist kein Unterschied vorhanden.
Hüte dich allerdings vor Herstellern wie Bosal, Rosi, Ernst und Walker. Die sind zwar zunächst "günstiger" lassen sich aber nach spätestens zwei Jahren prima zusammenfegen und klingen wie ne Blechbüchse.
Gruss,
Stefan
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31.12.2002, 19:28
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#10
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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@schnuffi85
Kann ich voll bestätigen den Mist mit Walker-Auspuffanlagen, angebliche Erstausrüsterqualität, der
war nach 2 Jahren Schrott, da faulten sogar die Endrohre weg.!
Wat nix kostet is auch nix.!!!!! Die Erfahrungen hab immer wieder gemacht. Qualität hat immer seinen
Preis man muss nur versuchen günstig dranzukommen.
Gruss Stefan
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