Frage bzgl. Spezialwerkzeug Steuerzeiten M60

[yreiser]

Nachdem ich meinen M60B30 nun mitsamt Getriebe ausgebaut habe, geht's nun ans Abbauen der Köpfe.

Zum späteren Einstellen der Steuerzeiten benötigt man bekannterweise Spezialwerkzeug (Kettenspanner, Arretierdorn und Nockenwellenarretierungen).

Im Bentley steht, man braucht :
Kettenspanner 113390
Dorn 112300
NW-Arretierungen 112442/446 und 112445/441

Nun gibt es  diesen berühmten Koffer bei XXL Automotive.

Hier sind die Teilenummern allerdings zum Teil anders:

Spanner 114230
Nockenwellenfixierung B112440
Arretierdorn 112300

Nur der Dorn hat die gleiche Nummer.

Deshalb die Frage: sind die Teile aus dem Koffer am M60B30 verwendbar oder nicht?

Desweiteren steht im  TIS, man bräuchte zusätzlich zum Kettenspanner noch das Teil 112400. Davon steht aber im Bentley nix, und auch im Koffer ist das Teil nicht drin. Wird es also benötigt oder nicht?

Hoffe jemand kann meine Fragen beantworten.

[SALZPUCKEL]

Hallo,

es gibt Einstellwinkel für die Nockenwelle von 0° und welche von 3,5°, darauf mußt du als allererstes achten. Die meisten M60 sind auf 0° eingestellt. Wie waren deine Wellen eingestellt ?
Bei 3,5° läuft er im Leerlauf ruhiger, aber oben fehlt es dann.

Du brauchst den Absteckdorn
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...genbau-mod.jpg

Das Werkzeug kannst du dir selbst herstellen (Gartentürbeschlag aus dem Baumarkt - 5 mm)
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...f/rimg0370.jpg
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...genbau-mod.jpg

Das Werkzeug 112400 dient zum Halten für den Kettenspanner. Es dient zum Auffüttern und Positionieren, da an dieser Stelle ja durch den Abbau des Kettendeckels nichts mehr ist.
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...0/tt112400.jpg

Irgend jemand hier hat auch das komplette Set zum Verleihen.
Gefunden:
Teilemann
rofra
abenson
V8 Martin

 http://www.7-forum.com/forum/5/nocke...ug-128138.html

Gruß
Wolfgang

[Teilemann]

ja ich hab eins.

Wenn deine Nocken noch drin sind kannst du auch ganz leicht prüfen ob das Werkzeug paßt.

Gruß Benny

[yreiser]

Danke Teilemann.
Ich werde mal in der Nähe bei BMW nachfragen, ob ich das Ganze geliehen bekomme (was ich allerdings jetzt schon bezweifle).
Ansonsten weiss ich ja dann, an wen ich mich wenden kann, wenn es soweit ist.

Momentan bin ich noch am überlegen, ob ich die Kette mitmachen will oder nicht. Einerseits rasselt sie noch überhaupt nicht und ich hab grossen Respekt vor der grossen 27mm Mutter unten und vor den ganzen Teilekosten, andererseits würd ich mich in den Ar... beissen, wenn der Motor später wieder drin ist und die Kette meldet sich. Momentan denke ich, die Kette bleibt drin. Bin bei 260.000 km und fahre dann auch nicht soviel pro Jahr mit dem E32. Mal sehen.

[Teilemann]

Für die 27er Mutter brauchst du einen Gegenhalter, den montierst du vorn drauf und dann ist das auch kein großer Hit mehr.
Wenn du die Kette tauschst, ist das nur sinnvoll wenn du die Ritzel mit machst.
Ist aber in der Tat kein billiges Unterfangen.


Wegen dem Absteckwerkzeug kannst du dich gern nochmal melden.
Ein Tip bevor du die Kette ausbaust, kontrolliere mal noch vorher die Position der Nockenwellen wenn Motor in OT steht.



Gruß Benny

[Captain_Slow]

Zitat von Teilemann

Wenn du die Kette tauschst, ist das nur sinnvoll wenn du die Ritzel mit machst.

Wenn sie eingelaufen sind ja, wenn nicht sehe ich nicht warum es nur dann sinnvoll ist Wäre eher eine (sehr teure) Vorsorgsmassnahme ?

[SALZPUCKEL]

Zitat von Teilemann

Wenn du die Kette tauschst, ist das nur sinnvoll wenn du die Ritzel mit machst.
Ist aber in der Tat kein billiges Unterfangen.

Gruß Benny

Hat schon mal jemals einer das Ritzel am M60 getauscht ?
Soweit ich informiert bin, keiner. Abzieher haben bis jetzt alle versagt. Das Ritzel ist angeblich heiß aufgeschrumpft.


Gruß
Wolfgang

[sascha730v8]

Welches Ritzel ist den gemeint?

Gruss Sascha

[SALZPUCKEL]

na das auf der Kurbelwelle. Dort läuft ja die große Kette zu den Köpfen drüber.

 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...b_DSC_0195.jpg

[Teilemann]

Zitat von SALZPUCKEL

Hat schon mal jemals einer das Ritzel am M60 getauscht ?
Soweit ich informiert bin, keiner. Abzieher haben bis jetzt alle versagt. Das Ritzel ist angeblich heiß aufgeschrumpft.


Gruß
Wolfgang

@Wolfgang

Ich habs damals nicht getauscht.