Motorraum: Momentane Verbrauchsanzeige pendelt leicht.

[frank-martin]

Hallo Gemeinde,

mir ist schon vor ein paar Tagen aufgefallen, dass meine momentane Verbrauchsanzeige im Kombiinstrument bei konstanter Betätigung des Gaspedals etwas hin und her pendelt.
Die Nadel pendelt etwa so 2l nach links oder nach rechts.


Fahrzeug:

BMW E38 728i
EZ: 11/97
Km: ca. 155.500km

Der Motor läuft zwar soweit ruhig im Stand, aber mir kommt der Motorsound etwas "rauer" vor wie sonst immer, vorallem beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich ist es auffallend lauter (könnte allerdings auch an den schon seit längerem verrutschten Schellen zwischen KAT und MSD liegen, die habe ich vor morgen zu bestellen und dann zu erneuern).

Die pendelnde Verbrauchsnadel könnte doch darauf hinweisen, dass die Verbrennung im Motor nicht 100% richtig ist, also z.B. zuviel/zuwenig Kraftstoff/Luft zugeführt wird.

Ich hätte jetzt den LMM, die Lambdas, Drosselklappe und evl. den Benzinfilter (eher unwahrscheinlich) unter Verdacht.
Den LMM und den Filter werde ich ebenfalls morgen bestellen und erneuern.


>> Hatte jemand von euch schonmal dieses Problem, bzw. weiß woran es liegen könnte?


Danke für eure Hilfe!
Mfg Martin

[Power-Valve]

Moin

koennte an einer verschlissenen Vanos Dichtung liegen...

Liess dich hier mal ein:
 Beisan Systems

Viel Erfolg bei der Suche!

Gruss Uwe

[BlacKi]

ob es wirklich die lambda sonde ist kann man einfach testen, stecker für beide lambda sonden ziehen und testfahrt machen. dann läuft der motor ohne lambdasonde und versucht nichtmehr gegen die falschen werte gegenzuregeln. ist das schwanken weg, sind die sonden defekt. die stecker der beiden sonden sind unter der oberen abdeckung neben der ansaugspinne.

[Power-Valve]

Zitat von BlacKi

ob es wirklich die lambda sonde ist kann man einfach testen, stecker für beide lambda sonden ziehen und testfahrt machen. dann läuft der motor ohne lambdasonde und versucht nichtmehr gegen die falschen werte gegenzuregeln. ist das schwanken weg, sind die sonden defekt. die stecker der beiden sonden sind unter der oberen abdeckung neben der ansaugspinne.

LMM testen geht aehnlich... Stecker ab, aendert sich der Moorlauf nicht, ist er defekt...

[frank-martin]

Ich habe es heute nochmals beobachtet, die Nadel pendelt nur minimal im Millimeterbereich, so ca. 0,5-1l auf der Anzeige.

Zitat von Power-Valve

...
koennte an einer verschlissenen Vanos Dichtung liegen
...

Danke! Ich kenne den Link, die Beschreibung ist klasse. Allerdings müsste ja dann jeder M52 "mein" Problem haben?

Zitat von BlacKi

ob es wirklich die lambda sonde ist kann man einfach testen
...

Danke, ich werde die genannten Teile morgen mal abstecken und während der Fahrt auf das Verhalten der Nadel und des Motors achten.


Mfg Martin