5hp-30 & 5hp-24

[Ozan338]

Hallo,
Hatte nur eine kurze frage , bei meinem 740i M62 BJ 05/96
Wurde der 5HP-30 Verbaut , und er macht grad probleme , nur 1 - 2. Gänge gehen ab den 3. direkt Notprogramm. Da ein meiner Kollegen das Getriebe 5HP-24 da haben wollte wissen ob es passen würde , habe öfters gelesen das auch der M62 motoren bzw Facelift meist mit 5HP 24 ausgeliefert wurden

[j_ramon.lopez]

Also Du müsstest mit dem M62 ein 5hp24 drin haben. Das 5hp30 wurde nur mit dem M60 Motor verbaut. Die Änderung vom M60 und M62 brachte auch die änderung vom 5hp30 auf 5hp24 mit sich.
Das 5hp30 hat man damals in Ermangelung eines "kleineren" Getriebes vom 750i übernommen.
Du musst aber auf die Nummern achten. Ich glaube die Stücklistennummer ist relevant und muss gleich sein.

Unterschiede sind einfach zu erkennen: 5hp30 bietet nur die geradlinige Schaltung von P bis 2 runter. 5hp24 hat P-R-N-D und dann nach links versetzt die Möglichkeit mit + und - die Gänge manuell zu schalten.

[Ozan338]

Ja bei mir ist auch so P-R-N-D und dann nach links versetzt die Möglichkeit mit + und - die Gänge manuell zu schalten.

auf dem Getriebe stand 5HP 30 deswegen ... also quasi wenn ich 5HP 24 mit dem steuergerät kaufe müsste es doch passen oder

[Bmwkrank]

will dich ungerne verbessern @j_ramon.lopez aber das 5HP30 ist auch ein Steptronic Getriebe! Also P R N D links rüber +-.

Zitat von Ozan338

also quasi wenn ich 5HP 24 mit dem steuergerät kaufe müsste es doch passen oder

Wenn du ein 5HP30 hast, brauchst du ein 5HP30 mit entsprechender Stücklistennummer. Ein 5HP24 ist für den Facelift M62 gedacht. Eventuell kann @Boxerheinz dir genaueres sagen! Er kennt sich bestens aus

Rein vom Baujahr her musst du ein 5 HP 30 haben mit Steptronic.

5HP18 und 5HP19 sind Keine Steptronic Getriebe! Sind aber auch sicher nicht für den 4,0l oder 4,4 liter gedacht! Kamen in den 728er-730er vor.

[sevener]

Stimmt, aus meinem 740er habe ich ein 5HP30 hier liegen. Der 750er hat auch ein 5HP30 drin. Die Stücklistennummer wird sich wohl unterscheiden.

[j_ramon.lopez]

Zitat von Bmwkrank

will dich ungerne verbessern @j_ramon.lopez aber das 5HP30 ist auch ein Steptronic Getriebe! Also P R N D links rüber +-.

Das ist richtig. Ist ja im 750i immer bis Modellende verbaut worden. Im 740i kenne ich das aber nur mit dem M60 Motor und da gab es noch keine Steptronic denn der stammt ja noch aus dem E32.
Wenn mich nicht alles täuscht, dann ist der M62 immer mit 5hp24 verbaut worden.

[rustaweli]

Nein, so wie es aussieht wurde beim M62 ganz am Anfang noch das 5hp30 verbaut
im etk kann man bei Bj 96 beide Getriebe auswählen bei 97 nur noch das 5ph24

[boxerheinz]

Zitat von j_ramon.lopez

Also Du müsstest mit dem M62 ein 5hp24 drin haben. Das 5hp30 wurde nur mit dem M60 Motor verbaut. Die Änderung vom M60 und M62 brachte auch die änderung vom 5hp30 auf 5hp24 mit sich.
Das 5hp30 hat man damals in Ermangelung eines "kleineren" Getriebes vom 750i übernommen.
Du musst aber auf die Nummern achten. Ich glaube die Stücklistennummer ist relevant und muss gleich sein.

Unterschiede sind einfach zu erkennen: 5hp30 bietet nur die geradlinige Schaltung von P bis 2 runter. 5hp24 hat P-R-N-D und dann nach links versetzt die Möglichkeit mit + und - die Gänge manuell zu schalten.

Du meinst das 5HP30 wurde in den 750er Übernommen mit etwas grösserer ABC Kupöung.Da das 5HP30 ja schon im 740 e32 im einsatz war.Im e38 740i hat sich bei dem 5HP30 nur das Getriebegehäuse wegen Ölkühlung geändert.Das Innenleben e32+e38 740 ist gleich geblieben.

[boxerheinz]

Der wechsel vom 5HP30 auf 5HP24 war ca.09/96.
Ja die letzten 5HP30 waren auch Steptronic.

[Ozan338]

Danke für die ganze Antworten , also ich brauche für mein bj 96
M62 Motor 5hp30 Getriebe mit Steptronic ... und ich kann es ja an der typen schild die Nr Vergleichen oder ?