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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.10.2007, 08:00   #1
Hannibal19xx
Mitglied
 
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Registriert seit: 01.08.2007
Ort: Moers
Fahrzeug: 2008 SLK 55 AMG, 1987 Porsche 911 3.2 Carrera, 1970 Oldsmobile Toronado, 1971 VW Käfer, 2002 Harley Road King, 2008 Kangoo II
Standard 750i(l), oder doch Neuwagen?

Hallo,

da die Wandlung meines ML's immer näher rückt, sehe ich mich momentan verstärkt um.

Ich habe ein Angebot für einen 123d inkl. Mwst. und Versicherung von ca. 830€/Monat bei 60000km/p.a. ohne Sonderzahlung für 36 monate.

Ich fahre ca. 60tkm/Jahr, viel Langstrecke, meist mit 120-160km/h auf der AB.

In der Regel fahren wir mit 3-4 Erwachsenen.

Da man aber die 750iL, am Besten noch Individual mittlerweile "hinterher geschmissen bekommt", teilweise eben auch mit echten KM, guter Zustand und relativ wenig KM, juckt ein solcher Wagen stark in den Fingern!

Ich denke, dass man realtistisch für 15t€ etwas bekommen sollte, welche ich dann bar zahlen würde!

Was würdet ihr empfehlen, lieber einen neuen 123d, oder einen 750il und dann evtl. auf Gas fahren?

Finde allerdings weder bei Autoscout, mobile oder ebay.de momentan wirklich gute Exemplare.

Besten dank
Hannibal19xx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 09:05   #2
PETZ
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
Standard

Zitat:
Zitat von Hannibal19xx Beitrag anzeigen
Hallo,

Ich fahre ca. 60tkm/Jahr, viel Langstrecke, meist mit 120-160km/h auf der AB.

In der Regel fahren wir mit 3-4 Erwachsenen.


Was würdet ihr empfehlen, lieber einen neuen 123d, oder einen 750il und dann evtl. auf Gas fahren?



Besten dank
Hallo,

bei den Bedingungen die Du angibst ist
die Frage ernst gemeint ?

123d oder 750iL ?????????????

Gruß
PETZ
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Alt 13.10.2007, 09:14   #3
Hannibal19xx
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Registriert seit: 01.08.2007
Ort: Moers
Fahrzeug: 2008 SLK 55 AMG, 1987 Porsche 911 3.2 Carrera, 1970 Oldsmobile Toronado, 1971 VW Käfer, 2002 Harley Road King, 2008 Kangoo II
Standard

Doch, die Frage ist durchaus ernst gemeint.
Mir geht es darum, dass ich die monatliche Rate von ca. 830€ beim 750iL sparen würde, da dann nur ein Barkauf in Frage käme.

Ich fahre lieber große Autos, brauche eigentlich den Platz etc.
Den 123d finde ich sehr gut, muss dann aber eben viele Kompromisse eingehen.

Und da ich auch in anderen Bereichen noch Geld brauche (Miete etc.), ist ein 5er oder 7er im leasing nicht drin.

Und den E38 fand ich schon immer super

Edit:

Ich rechne für nen Fuffy ca., bei 5000km/Monat 1000€ Sprit.
Und ich denke, wenn ich einen mit ca. 120tkm auf der Uhr kaufe, kann ich sicherlich nochmal 3-4 Jahre Spaß damit haben?!

Geändert von Hannibal19xx (13.10.2007 um 09:20 Uhr).
Hannibal19xx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 09:48   #4
galigulu
BMW 740 iL 286 PS
 
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Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38-740iL (06.95)
Standard

ich rate dir kauf dir einen 740i (iL) rüste es auf gas um und hab Spaß. 830 Euro für einen 1er bmw?? Das wäre viel zu schade und für 15000 Euro kriegst du gute 740er so würde ich es machen mit einem 1er bmw hast du nicht die Platzverhältnisse wie bei einem 7er deine mit Fahrer werden es dir danken
__________________
Bayerns Mächtigste Waffe
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Alt 13.10.2007, 10:07   #5
Hannibal19xx
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Hm, 540 würde ich mir gefallen lassen, aber beim e38 sollte es ein 750 sein.
Hannibal19xx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 10:09   #6
georg301060
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Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Löningen
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Ich würde auch auf einen 735i/740i gehen dann hast du ein gutes Fahrzeug und man bekommt für dein Preisvorstellung mit Sicherheit ein gutes Fahrzeug und natürlich mit Gas hast du bei deinen Kilometern schnell wieder raus#
Gruss oder auch nicht
Georg
georg301060 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 10:10   #7
Stephan_MUC
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Fahrzeug: E38-730d (10/01)
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60.000 km pro Jahr im 750er?

Bekommst Du den Sprit bezahlt?
Stephan_MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 10:14   #8
Hannibal19xx
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Nein, aber einerseits kann man eine GAS-Anlage einbauen lassen, oder die 2. Sichtweise ist die, dass der 123d alleine 830€/Monat + Sprit kostet.
Dafür kann ich auch einen 750i auf Benzin bewegen!

Edit:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei...1111281250637&

Oder eben sowas, wobei mich ein 750iL Individual reizen würde!
Hannibal19xx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 10:23   #9
Stephan_MUC
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Stephan_MUC
 
Registriert seit: 06.07.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-730d (10/01)
Standard

Vielleicht könnte man einen Kompromiss finden:

320d

Ich hatte den Wagen neulich gefahren und muss sagen: Rasen ohne Reue!

Man hat mehr Platz als im 1er, was bei 3-4 Erwachsenen für die Hinterbänkler wirklich angenehm ist.

Der Verbrauch ist besser als alles, was ich bisher gefahren habe und die Leasingrate wird (der Wagen ist ja entgegen des 123d schon länger auf dem Markt) nicht deutlich höher als der 1er sein.

Insbesonders wenn Du vom ML umsteigst, wird Dir der 1er auf Langstrecken wohl etwas klein vorkommen.
Stephan_MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 10:28   #10
Hannibal19xx
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3er BMW geht hier, wo ich wohne, gar nicht

Das ist eben der Punkt, der 123d wäre quasi voll, was mir sehr wichtig ist.
Aber dafür ist er eben recht klein!

Mein Schwager hat sich jetzt nen GTI 30 Jahre Edition gekauft, der ist von innen schon deutlich größer, als der 1er.

Und der "Abstieg" vom ML auf den 1er ist enorm, der Dicke ist mir auch eigntlich total ans Herz gewachsen, nur musste ich ihn gestern abend zum, ich glaube, 22. in der Werkstatt abstellen!

Und das in 5 Monaten und 21000km.

Und von der Kostenplanung muss eben was "bezahlbares" her, was aber mich nicht nach 3 Monaten denken lässt, dass es eben nichts ist.
Hannibal19xx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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