BMW 7er, Modell E32 |
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21.12.2005, 08:50
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#1
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Gast
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Merkwürdiges Heulen / Jaulen
Hallo,
hab bereits die Suchfunktion gequält, so richtig schlau bin ich noch nicht draus geworden - deshalb hier mein Hilferuf.
Mein 730 V8 Aut. hat ein recht unheimliches Jaulen, am deutlichsten wenn ich mit wenig Gas anfahre oder im Stadtverkehr nach "Rollenlassen" wieder leicht aufs Gas gehe. Hatte auf Servo getippt, merkwürdigerweise ist das Geräusch jedoch nicht lenkungsabhängig, also tritt nicht stärker beim Lenken auf. Reicht einfaches geradeausfahren.... Ist auch kein regelmäßiges, sich mit Drehzahl steigerndes oder mit den Schaltvorgängen der Automatik gekoppeltes Geräusch. Eher unregelmäßig stärker und schwächer werdend. Bei höheren Geschwindigkeiten höre ich nichts auffälliges.
Der Servo-Ölstand bei Kauf des Autos war sehr niedrig, kürzlich wurde eine Servoleitung erneuert und der Behälter bis kurz untern Deckel aufgefüllt. Hat es überhaupt was mit der Lenkung zu tun, ist vielleicht falsches Servo-Öl eingefüllt worden (was muss da eigentlich rein?), oder gibt es noch andere Verdächtige mit Heul-Attacken? Im selben Werkstatttermin wurden Motoröl, Automatikgetriebeöl und Differentialöl sowie Bremsflüssigkeit erneuert, Keilriemen für Klima getauscht, ein halber Liter "Pentosin" steht auch auf der Rechnung...
Vorab schon vielen Dank für eure Hilfe...
Thomas
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21.12.2005, 11:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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vielleicht Getriebe oder Diff. verschlissen?
Man müßte es hören...
CU
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21.12.2005, 14:22
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von FranzR
vielleicht Getriebe oder Diff. verschlissen?
Man müßte es hören...
CU
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Zumindest Schalten tut das Getriebe weich und ruckfrei, hat mit 182tkm auch nicht sooo viel auf´m Buckel. Das Geräusch kommt (vom Fahrersitz aus gesehen) vermeintlich von links vorne. Vielleicht doch Lenkung? Ist bei dem ganzen Dämmzeugs schwer zu sagen, glaub ich.
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21.12.2005, 14:27
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi koltho
Hast du Niveau drin???, ich mein nicht deins aber es wird von der gleichen Pumpe versorgt, ist dann eine Doppelpumpe.
Gruß Reinhard
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21.12.2005, 14:42
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi koltho
Hast du Niveau drin???, ich mein nicht deins aber es wird von der gleichen Pumpe versorgt, ist dann eine Doppelpumpe.
Gruß Reinhard
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Gute Frage... Laut SA-Codes nein, würde mich bei der sonstigen sehr dünnen Ausstattung auch wundern. Habe mir bei Kauf gedacht, was nicht vorhanden ist, geht auch nicht kaputt... Scheint ja doch noch genug zu geben , was Ärger machen kann. Gehört in den Servo-Behälter ganz normales ATF (rot, Dexron irgendwas) ? Vielleicht kann mir bitte jemand auch mal dieses merkwürdige Pentosin erläutern, was auf der Rechnung steht. Will ja hier nicht nur Fragen stellen, sondern auch was lernen
@rottaler2
Trotzdem bemühe ich mich selbst natürlich um bestes Forums-Niveau
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22.12.2005, 19:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730iA V8 (E32)
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Hi,
da du ein V8 hast würde ich auf die Kurbelwellengehäuseentlüftung tippen.
Hier ein Thread: http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=11829
MfG Eugen
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22.12.2005, 20:59
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#7
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Gast
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Hallo,
danke für den Tip, sowas könnte es sein. War dieses Pfeifen auch während der Fahrt oder nur im Leerlauf zu hören?
Thomas
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22.12.2005, 21:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730iA V8 (E32)
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Bei mir war es im Leerlauf und während der Fahrt.
MfG Eugen
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23.12.2005, 08:38
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#9
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Gast
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Habe gerade noch vor der großen "Weihnachtsfahrt" die üblichen Checks gemacht. Dabei stellte ich fest, dass der Motorölstand recht deutlich - ca. 1cm - über MAX ist (und das nach der Inspektion II, toll ). Könnte hieraus zu hoher Druck und ein solch merkwürdiger Geräuschpegel entstehen, vielleicht in Verbindung mit der genannten Kurbelwellengehäuseentlüftung? Kann ich so fahren oder muss das zuviel enthaltene Öl möglichst sofort raus?
Gruß
Thomas
P.S. Auf der Rechnung stand 5W-30, ich glaube ich sollte lieber gleich zu Mr. Wash fahren und "ordentliches" Öl reinkippen lassen
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23.12.2005, 10:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Also ich würde an deiner Stelle den Ölstand korigieren,Ölablasschraube auf und ein bisschen rauslaufen lassen,so das der Ölstand wieder stimmt,soll nicht gut für den Motor sein wenn zuviel Öl drin ist.
Gruß René
Zitat:
Zitat von koltho
Habe gerade noch vor der großen "Weihnachtsfahrt" die üblichen Checks gemacht. Dabei stellte ich fest, dass der Motorölstand recht deutlich - ca. 1cm - über MAX ist (und das nach der Inspektion II, toll ). Könnte hieraus zu hoher Druck und ein solch merkwürdiger Geräuschpegel entstehen, vielleicht in Verbindung mit der genannten Kurbelwellengehäuseentlüftung? Kann ich so fahren oder muss das zuviel enthaltene Öl möglichst sofort raus?
Gruß
Thomas
P.S. Auf der Rechnung stand 5W-30, ich glaube ich sollte lieber gleich zu Mr. Wash fahren und "ordentliches" Öl reinkippen lassen
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