BMW 7er, Modell E38 |
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05.08.2002, 16:09
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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@Möhre
die einen beklagen sich über das Klopfen und Poltern, suchen oft vergeblich nach Lösungen ..(meiner ist gerade deswegen in der Werkstatt...)
und Andere bauen sich eine riesen Heizanlage in den Kofferraum, die nur rumpelt.
Das soll mal einer verstehen!?!?!
Seht mal Cappy!!!
[Bearbeitet am 5.8.2002 von Amiga]
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05.08.2002, 16:14
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#22
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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@ Möhre,
ob Domlager defekt sind ist meist schwer zu erkennen. Deshalb vorsichtshalber immer mittauschen. Denn wenn man nach dem zusammenbau und Einbau feststellt das es immer noch poltert könnte man in die Tasse k****n. Übrigens habe ich gerade den Preis für EDC Federbeine VA. erhalten, Stückpreis 682,03 EUR Brutto.
Gruss ASS
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05.08.2002, 17:32
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#23
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hi ASS,
schön von Dir zu hören.
Fast 700 Schoten ... WHOW! Das sind ja 1400 für beide Seiten ... und in richtigem Geld fast Zwo-Acht ... WHOW!
Wieso eigentlich Preis für EDC-Federbeine? Willst Du Deine tauschen? Sind die im A****?
Wie sieht's aus mit Edersee?
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05.08.2002, 19:40
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#24
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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@ Möhre,
ja ich glaub die haben es bald hinter sich. Edernsee werde ich wohl ausfallen lassen müssen aber wie Du weißt reich und berühmt werden geht vor. Ich bin mit meiner Firma gerade am Potsdamer Platz und rüsten das Adagio und die Spielbank ein. Wenn nicht pünktlich fertig dann gibts von Daimler nen Hammer auf'n Kopf
ASS
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05.08.2002, 20:27
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#25
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hi ASS,
na dann gutes Gelingen ... und verzock nicht gleich die ganze schöne Kohle für Rüsten.
Gruß, Möhre
P.S: Sehe ich da immer noch die Breytons an Deinem Wagen ... ich denke die hast Du verkauft.
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05.08.2002, 22:50
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#26
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Möhre,
ja bild ist schon 1 Woche alt, mitlerweile sind wir schon im 1. Bauabschnitt oben angekommen aber es geht ja noch weiter. Die Breytons sind verkauft an TimoS. (Forumsmitglied) Leider hat er Probleme mit dem Wuchten der Räder glaub ich, bei ca. 60 Kmh flattert das Lenkrad. Laut seiner Aussage sei aber richtig gewuchtet. Nun hat man wohl festgestellt das er Zentrierringe für die Felgen benötigt, die er jetzt bestellt hat. An meinem brauchte ich die nicht. Nun bin ich etwas erstaunt gewesen, dass der 4,0er und der 5,4 unterschiedliche Radnarben haben. Ich denke er wird das schon hinbekommen.
Gruss ASS
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05.08.2002, 22:53
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Matze,
Geräusche habe ich keine und zur Federvorspannung kann ich nichts sagen. Habe das noch nicht überprüft. Aber das können wir ja am Samstag mal zusammen machen. Ich hebe den Wagen vorne etwas an und Du schaust mal nach, was die Federn machen, o.k. ?
Gruß
Blade
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05.08.2002, 22:55
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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@ ASS,
ich finde das einfach nicht okay, das Du nicht dabei bist ! :(
Ich hätte Dich und Dein "neues" Auto gerne wiedergesehen !
Kannst Du nicht noch später reich und berühmt werden ?
Gruß
Blade
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05.08.2002, 23:09
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Ahaaa,
jetzt durchschaue ich die Sache erst !
Er ist wegen der " Muschis" dort !!!
Ich Depp hatte schon angefangen zu glauben, dass es wirklich nur um Geld ginge.
Gruß
Blade
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06.08.2002, 13:45
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#30
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hier ein erstes Bild mit den neuen Federn (Extra für Euch gewaschen )
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