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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.09.2003, 21:18   #1
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard Was für kabel ist das????

HI
Habe heute mein Thermostat ausgebaut (weil Temperatur laut anzeige zu heiss ist).
Ich kenne Thermostate nur mit mechanischer funktion, aber bei dem ist ein zweipoliges kabel
angeschlossen.
Das kabel ist praktisch auf dem wasserpumpengeäuse eingesteckt und geht zum thermostat allerdings
weis ich nicht was für eine funktion es hat, bei mir ist dieses elektrische teil auf jedenfall defekt.
Also weis jemand für was dieses kabel ist???
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2003, 21:56   #2
RonaldN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RonaldN
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
Standard

Hallo...

Was Du ausgebaut hast ist nicht der Thermostat (1) sondern der Doppel-Themperaturschalter (2)...

Kostenpukt für den Schalter etwa 13 € plus Steuer

Gruß
Ronald

RonaldN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2003, 22:02   #3
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
Nein ich habe das thermostat ausgebaut.
Der stecker ist auf dem ganz linke gehäuse drauf gesteckt und im thermostat befindet sich ein stift weder der stift noch der stecker sind auf deinem bild zu sehen. Gibt es da verschiedene ausführungen???
Meiner ist bj 08.96 735i.
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2003, 23:41   #4
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

@D.R.I.V.E.R

Das ist ein Kennfeldthermostat, wird elektronisch gesteuert.

Ist dafuer auch 3mal so teuer wie das normale, ist aber dafuer auch nicht kaputtzukriegen.

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2003, 09:41   #5
RonaldN
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
Standard

Zitat:
Original geschrieben von D.R.I.V.E.R

Nein ich habe das thermostat ausgebaut.
Der stecker ist auf dem ganz linke gehäuse drauf gesteckt und im thermostat befindet sich ein stift weder der stift noch der stecker sind auf deinem bild zu sehen.
Bist Du Dir sicher, dass Du den "Thermostat" aus der "Wasserpumpe" ausgebaut hast und Dich nicht irgendwo im Motorraum verirrt hast...

Zitat:
Original geschrieben von D.R.I.V.E.R

Gibt es da verschiedene ausführungen???
Meiner ist bj 08.96 735i.
Gruß
Bild bezieht sich auf meinen 735... gehe davon aus, dass sich von 8/96 bis 4/97 nichts verändert hat...

Gruß
Ronald
RonaldN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2003, 17:52   #6
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
ZU Thommy es ist kaputtzukriegen weil es bei mir kaputt ist undzwar sind die el. kontakte von diesem teil vergammelt.
Kannst du mir die genaue funktion von diesem teil erklären?
Zu RonaldN ich habe definitiv das thermostat ausgebaut es sitzt genau da wo es auch in deinem bild abgebildet ist, allerdings hat das teil einen zusätzlichen elek. anschluss. Im Thermostat befindet sich ein bolzen wo mittig ein stift rauskommt,und dieses teil ist mit diesem zweipoloigem stecker angeschlossen. Dieser stecker befindet sich dann von aussen sichtbar auf dem ganz linken Deckel (siehe Bild) in deinem bild ist aber weder der stecker noch dieser bolzen abgebildet. (anscheinend gibt es doch unterschiede im Bj.)
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2003, 21:56   #7
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

@D.R.V.E.R

Also bis ins letzte Detail kann ich es dir nicht erklaeren, ich weiss nur das der Oeffnungshub
von der Motronic mitgesteuert wird.
Ob es auch auf die thermische Veraenderung des Kuehlwassers reagiert weiss ich leider nicht.
Kannst du aber einfach testen indem du es in heisses Wasser legst dann muesste es aufgehen
wenn nicht iss es einfach kaputt oder es wird komplett elektrisch gesteuert.
kannst du aber auch einfach testen: ich nehm an das es ein 2-poliger Anschluss ist d.h. du musst
einfach mal eine Batterie anklemmen dann muss es auch reagieren.

Du koenntest aber auch mal sagen was du fuer ein Problem hast (in welchen Situationen er heiss wird etc.)
Wir wollen dir doch nur helfen, Mensch sag was, mach doch keine Dummheiten

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 01:47   #8
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi!

Der Stecker könnte zu dem Temperaturfühler gehören.
Das ist in der Regel ein NTC-Widerstand.
Dessen Wert verändert sich analog zur Temperatur.
(Kalt= hochohmig,Warm= Niederohmig).

Der Hub des Thermostaten kann nur elektromechanisch,oder über ein
Piezo-Element gesteuert werden.
Um immer eine sichere Masseverbindung zu bekommen,sind diese Kabel
meist zweiadrig ausgeführt.

Bei "Driver" dürfte es sich um den NTC-Widerstand handeln.

Gruß
Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 14:01   #9
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hallo
Wann der motor genau heiss wird kann ich nicht genau sagen da er mal 2 tage io ist und dann wird er wieder mal heiss.
Ich glaube allerdings das es nur eine fehlmeldung ist d.h er ist in wirklichkeit garnicht heiss.
Ich war aber heute bei bmw ersatzteilverkauf und wollte dieses teil kaufen, es ist wie bereits beschrieben der linke deckel an der wasserpumpe dort befindet sich das thermostat und dieses mysteriöse teil mit dem stecker drauf.
Als der bmw verkäufer in den comp. geschaut hatte sagte er mit das dieser linke deckel nur mit dem thermostat erhältlich ist allerdings ist da kein stecker bzw nichts elekt. drann, ich sagte ihm das bei mir aber was elektrisch drann sei er behauptete steif das könne nicht sein.
Er drehte seinen monitor zu mir und zeigte mir das bild wie es bereits RonaldN hier reingesetzt hat und siehe da
es ist wirklich nix elekt. drann ich sagte ihm er solle mit mir zum auto gehen und ich zeige ihm wo sich das teil befindet da guckte er dumm aus der wäsche .
Er sagte keine ahnung was das ist,und wollte sich schon mit dem argument haben wir nicht verabchieden, ich sagte ihm ich brauche dieses teil denn es ist kaputt egal was fürne funktion es letztendlich hatt.
Er ging ins lager und hohlte das teil wie es im comp. abgebildet ist und siehe da es hatt was elektrisches
Aber für was das ist wusste weder er noch ein mechaniker.
Danke das ihr mir das einigermasen erklären konntet.
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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