Klima Temperatur im Fußraum!!!

[BMW740iELLAS]

Hallo zusammen!!!!

Fußraum Fahrerseite kaum Luftaustritt und sehr heiß obwohl auf 16 grad gestellt und volles pfund laufen lassen!!
Fußraum Beifahrerseite luftmenge ok aber auch voll heiß!!!!
Wenn ich wieder auf die mittleren Luftkanäle umschalte eisige kälte!!!

Hoffe auf erfahrungen

Danke

ich hab ein ähnliches Problem, jedoch nur auf der Beifahrerseite: Klima voll auf Kühlung Luftstrom unten Warm. Hab noch keine Zeit gefunden zur Werkstatt zu fahren, ich behelfe mir mit händischer Einstellung auf die Mitteldüsen. Wer zuerst reparieren lässt, postet das Ergebnis OK?
Grüße Hein

[Diesel Böhner]

hatte das Problem vor zwei Wochen.
Klima an, auf 16 Grad, Mittelausströmer auf Kalt und Automatik.
Durch die Mittelausströmer kam Eiskalte Luft. Fußraum und oben Fensterausströmer kam nichts.
Wenn ich von Automatikk umstellte auf Fußraum bzw. oben Fenster, kam nur heise Luft.
Diagnose des Freundlichen: Wasserventil (Taktventil) defekt. Habe das Wasserventil bestellt und selbst eingebaut und alles funktionierte "kühlt" wieder (Kosten für das Wasserventil mit Zusatzpumpe 157,18€).

Gruß Harald

[Jensemann]

mhh.. möglicherweise ist das ja auch die Ursache bei mir? Ich habe jetzt zwei Möglichkeiten: Kodierung des Bedienteils oder das Wasserventil.
Mal sehen.
Gruß Jens

 http://www.7er-forum.com/forum/viewt...ge=1#pid132754

Original geschrieben von Diesel Böhner
hatte das Problem vor zwei Wochen.
Klima an, auf 16 Grad, Mittelausströmer auf Kalt und Automatik.
Durch die Mittelausströmer kam Eiskalte Luft. Fußraum und oben Fensterausströmer kam nichts.
Wenn ich von Automatikk umstellte auf Fußraum bzw. oben Fenster, kam nur heise Luft.
Diagnose des Freundlichen: Wasserventil (Taktventil) defekt. Habe das Wasserventil bestellt und selbst eingebaut und alles funktionierte "kühlt" wieder (Kosten für das Wasserventil mit Zusatzpumpe 157,18€).

Gruß Harald

[Jensemann]

Nun ist er wieder heil Es war das Wasserventil. Es war innen total vergammelt. Auf den Kegelspitzen der Kolben hatten sich regelrecht "Wucherungen" aus rötlichem "Etwas" gebildet. Die Kolben saßen beide fest. Die Gummidichtungen im Inneren waren mit einem undefinierbaren dreckigen Matsch gefüllt.
Die Reparatur hat ca. 1 Stunde gedauert. 3 Schläuche + 2 Stecker lösen, das Teil aus der Gummihalterung nach oben herausgezogen, und gegen das prima Ventil, welches ich von Maerze bekommen habe ersetzt. Alles wieder vorsichtig festgezogen (nach fest kommt bekanntermaßen ab) und versucht, daß Ganze zu entlüften.
Nach der Probefahrt steht fest: Es funktioniert wieder! Lüftung auf Fußraum bringt dort wieder kühle Luft.
Zur elektrische Diagnose: Der kleine Stecker, welcher 3 Pole hat, führt auf einem Kontakt immer 12V (Sicherung 7 im vorderen Sicherungskasten 7,5A).
Die beiden anderen Kontakte schalten die Masse für links und rechts. Daher vom Pluspol mit möglichst niederohmigen Messgerät (kein digitales mit 10MOhm) messen. Ein Messen dieser Kontakte zur Masse bringt daher nichts.

Kurzfassung: Wenn es im Fußraum immer warm ist, wenn man die Klima auf "unten" stellt, so schließt das Wasserventil nicht mehr.

Fragen, die noch offen sind:
1) Woher kommt der Gammel im Wasserventil?
2) Wie entlüftet man wirklich 100%tig?

viele Grüße Jens

Original geschrieben von Jensemann
mhh.. möglicherweise ist das ja auch die Ursache bei mir? Ich habe jetzt zwei Möglichkeiten: Kodierung des Bedienteils oder das Wasserventil.
Mal sehen.
Gruß Jens

 http://www.7er-forum.com/forum/viewt...ge=1#pid132754

bei mir war es auch das Wasserventil - Defekt siehe oben,
Ersatzteil kostet bei BMW Denzel, Wien 6, sage und schreibe EUR 250,-- (in Deutschland sichtlich nur 157,--) plus AZ insgesamt EUR 500,-- schöner Unterschied
Grüße aus dem teuren Österreich
HEIN

[Jensemann]

Hallo Hein,
250€ AZ ist aber ganz schön happig. Ich habe mit Werkzeug zusammensuchen, basteln und aufräumen 1 Stunde gebraucht. Eine Werkstatt dürfte da doch sicher schneller sein.
Wenn Du Teile brauchst, dann bestell doch besser in Deutschland oder lass es in Deutschland machen und mach vom Ersparten einen Kurzurlaub in Passau
Gruß Jens

Original geschrieben von HEIN
bei mir war es auch das Wasserventil - Defekt siehe oben,
Ersatzteil kostet bei BMW Denzel, Wien 6, sage und schreibe EUR 250,-- (in Deutschland sichtlich nur 157,--) plus AZ insgesamt EUR 500,-- schöner Unterschied
Grüße aus dem teuren Österreich
HEIN

Hat vielleicht jemand Erbarmen mit einem Ahnungslosen? Ich habe dasselbe Problem und würde gerne selber schrauben. Wo genau sitzen das Wasserventil und die Zusatzpumpe? Ein paar Bilder oder gar eine bebilderte Anleitung wären eine echte Hilfe.

Und wenn ich schon mal dabei bin, die Klimaanlage soll auch einen Filter haben - wo finde ich den denn?

Gruß
southernman

[Jensemann]

es ist das Teil, welches zwischen Motor und Spritzwand verbaut ist, 2 graue zylindrische Nubbel hat und 3 Schläuche und 2 Stecker dran hat Ist so Groß wie ein kleines Fernglas.
Gruß Jens

Original geschrieben von southernman
Hat vielleicht jemand Erbarmen mit einem Ahnungslosen? Ich habe dasselbe Problem und würde gerne selber schrauben. Wo genau sitzen das Wasserventil und die Zusatzpumpe? Ein paar Bilder oder gar eine bebilderte Anleitung wären eine echte Hilfe.

Und wenn ich schon mal dabei bin, die Klimaanlage soll auch einen Filter haben - wo finde ich den denn?

Gruß
southernman

[7er-Süchtling]

 Hier klicken für Fotos

sind allerdings von einem 750er - da sitzt das Teil offen im Motorraum rechts wenn Du von vorne draufschaust.

Gruss Peter