Karosserie Kennt sich jemand mit dem SSD gut aus?

Stiefelknecht · 03.05.2011, 07:14

Hi,
mir ist gestern bei der Demontage des Schiebedaches die linke "Kulisse" gebrochen

Das ist die Schiene wo die 3 Schrauben reinkommen die das Dach halten. Das ist

hier die Nr.2.

Jetzt meine Frage,
hat das schon mal jemand gewechselt?
Möchte da vorbereitet sein wenn's morgen wieder zum Lackierer geht, dass ich das Dings gleich wechseln kann

MfG
Chris

dansker · 03.05.2011, 07:42

Hab ich gerade Gestern auf der linken Seite. Ich habe die Schiene dort, wo die Führung nach Oben geht, den Kugelpin herausgedrückt, und dann die Kulisse gegen eine andere Getauscht. Welche Seite ist den bei Dir Defekt? Ich Glaube, wenn Du das teil Neu kaufst, dann ist es Komplett mit Spirale, und musst für den Tausch dieser Kulisse, den Dachmotor ausbauen. Eine Rechte Kulisse habe ich noch. Löse auf keinen Fall die Abdeckplatten, die über den Spiralkabeln verlaufen, wenn Du als erstes nur die Dachplatte abbauen willst.An der Dachplatte musst Du nur die Vordere und Mittlere Schraube ausdrehen, die Hintere nur mit meheren Umdrehungen lösen(Langloch, nach Unten Offen). Desweiteren sitzt bei den vorderen Schrauben ein Blechwinkelclip, den Du von der unteren Seite lösen, und dann seitlich wegziehen musst.Wird dieser Clip nicht entfernt, dann wird es schwierig, die Dachplatte aus der Führung zu bekommen.Den Himmel am Schiebedach bekommst Du ohne Probleme lose. Ca. 5 cm von den Aussenseiten, ist ein Pin am Deckel angebracht. Um diesen sitzt mit einer Öffnung nach Vorne, Plastikclip, den Du auseinander Drücken musst, und danach kannst Du den Himmel nach Hinten schieben(Geht ohne Gewalt).
Gruss dansker

Stiefelknecht · 03.05.2011, 07:48

Hi Klaus,
also das ist plug&schieb

Ich brauch da nix abschrauben

Bei mir ist's die linke,
behalte die rechte gut auf,
Teilenummer ist entfallen

MfG
Chris

dansker · 03.05.2011, 08:08

@Chris: leider nein, es ist nicht "Plug&schieb". Dort wo die Führung für das Kippdach(Hinten Hoch) ist, läuft eine Stahlwelle durch diese Plastikführung. Am Ende der Führung hat man an der Aussenseite auf der Stahlwelle eine Kugel angebracht, die wohl verhindern soll, das die Welle aus der Führung kommen kann. Dort habe ich die Welle aus dieser Führung mit etwas "Nachdruck" herausgedrückt. Nach Einbau des anderen Schiebedaches(Das original war Verrostet), Funktioniert aber alles wie es soll. Aber wie gesagt, beim Abbau der Dachplatte, unbedingt den Vorderen Blechclip(Jeweils einer auf jeder Seite) Abnehmen.
Gruss dansker

Kunii · 03.05.2011, 09:06

und weil wir einmal dabei sind, wo muß ich justieren damit das schiebedach wieder eben mit dem dach ist?

SALZPUCKEL · 03.05.2011, 09:32

Viel kannst du nicht justieren, hier auf dem 5. und 6. Bild

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/288400

Verkleidung raus lassen, Dach zufahren und dann mit Knarre und kleiner Verlängerung einstellen. Zweite Person von außen beobachten lassen.

Gruß
Wolfgang

Kunii · 03.05.2011, 09:37

naja aber irgendwo muß ja was nachgeben wenn es etwas abgesackt ist?

Stiefelknecht · 03.05.2011, 09:41

Moin Kunii,
von wieviel mm "abgesackt" sprichst du?
Also an den 3 Torxen kannst Du ca. 2-3mm nachstellen,
wenn die Schrauben natürlich nicht schon bis zum Anschlag oben sind

Ansonsten ist da auch was gebrochen o. ä.

MfG
Chris

Kunii · 03.05.2011, 09:50

nö geht alles straff, könnte nur bissl fett vertragen, tut sich bissl schwer beim hochfahren. sind so 2 3 mm ca. da werd ich mal schauen was ich einstellen kann.

habt ihr noch ein tipp wos hängt wenns bissl schwer geht? also wo das fett hin muß?

SALZPUCKEL · 03.05.2011, 09:54

Eventuell alle Schienen und Gleitstücke reinigen, hat bei meinem geholfen.
Etwas (ganz wenig, nur ein Film) Fett in die Gleitschiene.

Gruß