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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.04.2009, 21:46   #1
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
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Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
Standard Wenn die Hutablage zu wackeln anfängt...

... dann sollte man mal besser darunter schaun was da los ist!

Und genau das habe ich gestern getan!

Bilder sagen mehr als 1000 Worte!




Gruß
Ann-Kristin
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Geändert von Rakete (09.04.2009 um 22:28 Uhr).
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Alt 09.04.2009, 22:09   #2
eywaX
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Registriert seit: 23.02.2007
Ort: Moosthenning
Fahrzeug: e46 330ia, e30 338i
Standard hmm...

wie kann denn sowas passieren?
__________________
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Alt 09.04.2009, 22:13   #3
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
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Standard

Wenn man wichtige Teile einfach ignoriert, wie z.B. Stütztopf!

Dann gibts einen großen Knall und dann schauts so aus.

Gruß
Ann-Kristin
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Alt 09.04.2009, 22:16   #4
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Rakete Beitrag anzeigen
Wenn man wichtige Teile einfach ignoriert, wie z.B. Stütztopf!

Dann gibts einen großen Knall und dann schauts so aus.

Gruß
Ann-Kristin
Wie beruhigend...........ich dachte schon, das passiert durch's Volltanken.
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Alt 09.04.2009, 22:16   #5
eywaX
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und warum verbaut man die teile nicht wenn man weiss was passieren kann?
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Alt 09.04.2009, 22:17   #6
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
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Da hat wohl jemand beim Einbau nicht mitgedacht oder wollte einfach schnell fertigwerden!
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Alt 09.04.2009, 22:19   #7
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
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Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Vielleicht, weils der Mechaniker es vergessen hat.....

Aber das schaut richtig böse aus, will nicht wissen, wie es bei z.b. 150 km/h nen knall macht und das Heck Überholt.....
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
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Alt 09.04.2009, 22:23   #8
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Nene, hatte ich an meinem alten e36 325 auch beidseitig innerhalb von 2 monaten, die teile sehen sogar recht ähnlich aus.

Ist zumindest am e36 eine richtige schwachstelle wie mir ein bekannter von der dekra sowie der ersatzteiledealer bestätigten, etwas schwerer beladen und zügig über eine starke bodenwelle/schlagloch und schon rutschen die gummis nach ein paar jahren durch, auch wenn die sonst noch fit waren.

Ich hatte ja gehofft das die beim e38 etwas solider gemacht wurden, hab nächsten monat 2,5 tkm mit familie vor der brust, also 4 mann/frau und hund an bord, dazu einen großen wohnwagen im schlepptau, und die dicke bombe von gastank hinten drinne.

Vllt. sollte ich die schonmal sicherheitshalber tauschen, mein dicker hat schon die 200k runter

Wieviel km hat deiner den runter?

Gruß MuFFe
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2009, 22:26   #9
Rakete
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Unsrer hat jetzt 407tkm runter.

Im Dezember hat er aber hinten neue Stoßdämpfer und Domlager bekommen!

Es ist alles nur passiert, weil der Stütztopf fehlt! Wenn der drin wäre, hätte das nicht passieren können!
Rakete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2009, 22:40   #10
eywaX
6Richtige
 
Benutzerbild von eywaX
 
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Fahrzeug: e46 330ia, e30 338i
Standard

welche firma hats denn verbockt?
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