Fahrwerk: Spurrillen und leichtes poltern

[merlin99frank]

Hallo !

Wer kann mir mal einen Tipp geben ?
Habe seit Mai einen 728i und bin nun gut 6tkm damit gefahren. Der Wagen ist für sein alter ( 3/96 ) noch gut in schuss .Der Vorbesitzer hat letztes Jahr die Stoßdämpfer und die Querlenker vorne erneuert. Im Feb.09 ist der Wagen ohne Mängel übern TÜV. Mir ist aufgefallen, das der Wagen keine Spurrillen mag, es zieht ihn regelrecht rein, liegt es an der Bereifung 235/60R16 ? Zudem poltert es ein wenig bei schlecher Strasse. Habe ich zu hohe Ansprüche ?? Nee, bin echt zufrieden, möchte der Sache nur auf den Grund gehen.
Wo kann man im Raum GE hinfahren, um Fachkundigen Rat zu bekommen.
Oder sagt mir bitte wenn das bei dem Model und dem BJ normal ist, er hat ja auch schon 215tkm auf dem Puckel.

Gruß Frank

[FrankGo]

Was wurde hinten neu gemacht ?

Wie hoch ist der Luftdruck in den Reifen ?

Wie ist die Einpresstiefe der Felgen bzw. wieweit stehen die Räder von der Kotflügelkante nach innen ?

[merlin99frank]

Hi, keine Ahnung ob an der Hinterachse schon etwas gemacht wurde. Vom Gefühl her habe ich eher die Vorderachse im Verdacht, heisst aber nichts !
Da steht nix groß über, sind ganz normale Serien Alufelgen. Hab so etwa 2,3bar auf allen Reifen.

Gruß Frank

[AdiHH]

Ich meine auf einigen Straßen bzw Autobahnstrecken, mit Breitreifen wie auf dem E38, kann man solches nicht vermeiden. Das habe ich mit dem E38 sowie dem E39 und und... auch gehabt.

[CountZero]

@merlin99frank:

Schau dir mal die Integrallenker bzw. Kugelgelenke an der Hinterachse an. Wenn die langsam den Geist aufgeben, wird der Hintern deines Dickschiffs echt schwammig bei Längsrillen. Benutz mal die Suchfunktion des Forums. Gab schon genug Threads, wie man das selbst Prüfen kann.

CU
Volker

[arrif70]

Zitat von CountZero

@merlin99frank:

Schau dir mal die Integrallenker bzw. Kugelgelenke an der Hinterachse an. Wenn die langsam den Geist aufgeben, wird der Hintern deines Dickschiffs echt schwammig bei Längsrillen. Benutz mal die Suchfunktion des Forums. Gab schon genug Threads, wie man das selbst Prüfen kann.

CU
Volker

Ja ,da muß ich den Kollegen recht geben,suche benutzen,dort wirst du genug lesestoff zur den Thema bekommen,es kann nähmlich so ziemlich alles sein.
Bock das Auto auf und prüfe jedes einzelne Rad auf Spiel,so kannst du die Fehlerquelle eingrenzen.
Wenn du Fachkundigen rat brauchst , dann solltest du zum nächsten Treffen kommen aus GE hast du nur ein paar KM.
Gruß
Arrif70

[BlacKi]

was er meint ist, das das lenkrad mal nach rechts zieht mal nach links jenachdem wie man gerade in der spurrille fährt.

glaube kaum das die ha was damit zu tun hat.

ich hab das auch, habe auch gecheckt ob irgendwas spiel hat, konnte aber nichts feststellen. vl ist das wirklich normal, das bei er bei starken spurrillen einfach nach rechts und links zieht.

werde mal fahrwerk einstellen lassen, unter anderem auch weil meine reifen aussen mehr abgefahren sind, vl ist das der grund...

[CountZero]

Zitat von BlacKi

was er meint ist, das das lenkrad mal nach rechts zieht mal nach links jenachdem wie man gerade in der spurrille fährt.

ach so war das gemeint... dann guck aber auch mal nach dem Spiel in den Kugelköpfen der Spurstangen sowie der Umlenkhebel der Lenkung. Wenn da was ausgeschlagen ist, eiert's auch 'rum.

Ansonsten war der Tip von Arrif70 nicht verkehrt: Beim näxten Treffen (z.B. in Castrop am 6. Sept.) mal vorbei schauen. Neue Leute sind immer gerne gesehen.

CU
Volker

[BlacKi]

ich hab alle gecheckt, alles fest, kein spiel, was mich wundert. selbst mit hebel konnt ich nix bewegen.

320km sind mir leider zu weit.

[arrif70]

Zitat von BlacKi

ich hab alle gecheckt, alles fest, kein spiel, was mich wundert. selbst mit hebel konnt ich nix bewegen.

320km sind mir leider zu weit.

Auch ich konnte kein Spiel feststellen , trotzdem waren die Silentbuchsen im A.... .
Gruß
Arrif70