Getriebe: Brummen bei langsamer Geschwindigkeit und hohem Gang

[Sprengring]

Hallo,

Wollte mal fragen ob Folgendes normal ist. Wenn ich in der Stadt ca. 50 fahre im 4 Gang und das Gaspedal nur leicht antippe und so halte brummt das Auto und die Drehzahl geht sogar runter statt hoch. Wenn ich dann etwas mehr Gas gebe ist es wieder normal. Ist das normal das man etwas mehr Gas geben muss? Geht mir schon auf die nerven, weil sich das total beschissen anhört.

[Sinclair]

lies mal hier:

 http://www.7-forum.com/forum/4/getri...ml#post1910571

dort lief es entweder auf eine Drosselklappensynchronisierung (750i) hinaus oder mit etwas Glück auf einen Getriebeölstandsangleich oder eine Getriebeölspülung.

Wie laut ist denn Dein Brummen ?
Tonhöhe immer exakt gleich ?, nur die Lautstärke gaspedaldruckabhängig ?

[Sprengring]

Also es ist immer das selbe Brummen und tritt auf wenn man halt das Gaspedal streichelt und so hält. Die Lautstärke ist schwer zu sagen, man hörts eben richtig. Mir kommts so vor als würds vom Motor kommen, man hörts auch aus dem Auspuff (Bilde ich mir ein?) seit dem ich ne 4 Rohr Anlage drunter habe. Getriebe selber wurde mal bei 88Tkm getauscht, aktuell hat meiner 206Tkm. Also hat mein Getriebe knapp 120Tkm runter, obs daran liegt?

Es kommt mir so vor, als würde sich der Motor schwer tun im 4ten bei 50Kmh mit wenig Gas zu Beschleunigen. Denn wie gesagt, sobald der Motor mehr "Saft" bekommt geht die Drehzahl hoch und das Brummen ist weg und das Auto beschleunigt.

[w00lf]

Hatte ich auch, 4. Gang Tempo 50 und versuchen das Tempo zu halten bzw. ganz dezent zu beschleunigen; hat nicht geklappt. Es hat gebrummt, dann hat die Drehzahl kurz gespielt und dann war kurz Ruhe, dann wieder das selbe...
Ende vom Lied war ein Austausch vom Wandler bei ZF.

mfg, Wolfgang

[Sprengring]

Ging irgendwann nichts mehr oder gings dir aufn Keks das du es selber irgendwann getauscht hast? Ich mein ich könnt damit noch leben die frage ist wie lang das geht...?

[Mr.Bangle]

Zitat von w00lf

Ende vom Lied war ein Austausch vom Wandler bei...

Es klingt ganz nach Drehmomentwandler.

Zitat von Sprengring

Ging irgendwann nichts mehr oder gings dir aufn Keks das du es selber irgendwann getauscht hast? Ich mein ich könnt damit noch leben die frage ist wie lang das geht...?

Bis zum voelligen Stillstand. Ich wuerde das nicht auf die lange Bank schieben!

[w00lf]

So ist es. Mir gings anfangs einfach auf den Sack, da auch der Tempomat nicht arbeiten konnte:

Er versuchte das Tempo zu halten, dafür reichte aber die Drehzahl nicht, weil die Wandlerkupplung (wie sich bei ZF rausgestellt hat) immer wieder schloss und öffnete (bei 50km/h!) und er somit nie konstant fahren konnte (Kupplung ist geschlossen, die Drehzahl passt, plötzlich öffnet die Kupplung und die Drehzahl steigt, der Tempomat regelt runter, der Wagen wird langsamer, der Tempomat regelt rauf, die Kupplung schließt, die Drehzahl stimmt wieder nicht und immer so weiter...).

Dann bin ich kurzerhand nach einem Telefonat nach Wien zu ZF gefahren um den Wagen checken zu lassen. Nach einigen Kilometern Probefahrt mit dem Laptop hieß es dann, die Wandlerkupplung sei defekt und der Wandler müsse getauscht werden. Hat mich damals knapp 1600€ gekostet (inkl. Getriebespülung und Service).

Ich würde es nicht lange hinauszögern, ich bin so ca. 2000km gefahren (exkl. 400km nach Wien).

mfg, Wolfgang

[Sprengring]

Tempomat bei 50 hab ich noch nie probiert, ich versuchs mal und schau ob es die gleichen Syntome sind. Danke aber bis hier hin erstmal.

[750i_E38]

Hallo,

klingt für mich auch nach einem Getriebeproblem (Wandler).

Das hatte ich auch mal, allerdings immer bei einer gefahrenen Geschwindigkeit von ca. 80 km/h.

Bitte lies dir mal  DIESEN BEITRAG durch.

Eventuell hilft es dir ja auch, so wie es bei mir der Fall war.

Eine Getriebeölspülung brachte letztendlich die Lösung des Problems.

Gruß
René

[Sprengring]

Ich denke ich werde so eine Spülung auch mal durchführen lassen. Wo hattes du deine machen lassen?