BMW 8er BMW E31 850i Motortausch

axel128 · 23.03.2006, 18:03

Servus Leute,

Mich hat schon immer der BMW E31 Interessiert, nur da habe ich keine Ahnung von BMW's. Fahre selber einen Mercedes 190er und wollte mir mal in der Zukunft einen E31 (850I) zulegen. Weiß jemand bescheid ob bei dem e31 auch 6 Zylinder reinpasst, wenn ja von welchen Modellen würde der Motor Passen? Wegen Elektronik ist es Kein Thema, da hab ich paar experten in der Verwandschaft. Wie jeder weiß sind die 5Liter Maschinen sehr teuer in der Unterhaltung. Hab auch gesehen dass die E32 die gleichen 5 Liter maschinen haben und in dem selben Modell auch ein R6 gibt.

Zur Zeit hab ich einen 850i Bj 93 mit 6 Gang Schaltgetriebe in aussicht
Passen alle Motoren von BMW's an die 6 Gang Getriebe?

Für paar Antworten würde ich mich sehr Freuen

Gruß
Axel

deceptor · 23.03.2006, 18:12

Also das Getriebe passt ohne Adapter nicht einfach so an jeden beliebigen Motor. Die Getriebeglocke ist ja unterschiedlich. Vom Platz her sollte schon ein R6 rein passen. Was da noch alles geändert werden muss, keine Ahnung. Den Gaszug musst du eventuell nachrüsten, falls du einen Motor ohne EML einbauen willst.
Aber da stellt sich mir die Frage, warum man so was machen sollte? Nen größeren Motor könnte ich ja verstehen

axel128 · 23.03.2006, 18:19

Mein Bruder hatte vor 5 Jahren einen 850csi, der hat richtig viel an spritt bezahlt, ok mit dem Motor kann man auch bisschen Sparsamer fahren aber weniger als 13 Liter ist nicht Drinn. Und bei 5 Liter Motor bezahlt man bei G-Kat richtig viel Steuer, das wär mir bisschen viel.

Fahre Zur Zeit einen Mercedes 190er mit 6 Zylinder, vom Verbrauch geht es eigentlich, deswegen hatte mich Interessiert ob der Umbau gehen würde.

Wie Teuer sind den solche Adapter für Getriebe?

tbebrm · 23.03.2006, 21:30

Zitat:

Zitat von axel128

Servus Leute,

Mich hat schon immer der BMW E31 Interessiert, nur da habe ich keine Ahnung von BMW's. Fahre selber einen Mercedes 190er und wollte mir mal in der Zukunft einen E31 (850I) zulegen. Weiß jemand bescheid ob bei dem e31 auch 6 Zylinder reinpasst, wenn ja von welchen Modellen würde der Motor Passen? Wegen Elektronik ist es Kein Thema, da hab ich paar experten in der Verwandschaft. Wie jeder weiß sind die 5Liter Maschinen sehr teuer in der Unterhaltung. Hab auch gesehen dass die E32 die gleichen 5 Liter maschinen haben und in dem selben Modell auch ein R6 gibt.

Zur Zeit hab ich einen 850i Bj 93 mit 6 Gang Schaltgetriebe in aussicht
Passen alle Motoren von BMW's an die 6 Gang Getriebe?

Für paar Antworten würde ich mich sehr Freuen

Gruß
Axel

Hi Axel,
da gibt es nur eine Antwort.

LASS ES !!!!!

Meine persönliche Meinung: Wenn du schon jetzt überlegen musst ob er dich ruinieren kann, dann kauf dir ein anderes Fahrzeug. Bedenke auch, dass ein Umbau auch echt viel Geld kosten kann und viel Zeit braucht. Dann kann es Zulassungsprobleme geben, die Elektronik kann dir auch einen Strich durch die Rechnung machen usw.
Dann ist da noch das Problem mit dem Fahrzeuggewicht. Bei fast 2 Tonnen ist ein Sparbrötchenmotor einfach viel zu schwach. Da wirst du nicht viel Freude daran haben.

Wenn ein Achter dann ein vollwertiger oder wie bereits gesagt: Lass es.

Grüsse
Martin

Axel Brinkmann · 23.03.2006, 22:01

Hallo ich will dir ja nicht zu nahe treten,aber wer kein Geld hat um einen 7eroder ähnliches zu fahren sollte es lassen.

Fahr doch ambesten Mini.

Ich glaube ein mählich müssen wir wirklich strengere Kreterien einführen das man sich hier bei uns anmelden kann.

Denn das wie dieser Thread ist ja nun nicht das was wilr wollen ODER?

TomS · 23.03.2006, 22:07

Stell die Frage mal hier:

www.clube31.de

die werden Dich steinigen, teeren und danach federn

Es war mal lange Zeit ein 8ter mit Dieselmotor bei mobile drin. Genau so ein Fehltritt

tomtom74 · 24.03.2006, 01:29

sollte man viell. auch die Rechtschreibung als solche in Betracht ziehen...

vermute es sollte "allmählig" heißen oder???? und vielleicht doch "Kriterium"???

wenn ich dann lese "Fahr doch am besten Mini" könnt ich echt kotzen...

ich habe auch keine Kohle und fahre trotzdem 7er, ja und...

mach halt vieles selber... also viell. mal runter von dem hohen Roß, erst recht wenn man tief fallen würde... gilt nat. nur für wenige Ausnahmen, also nicht alle angesprochen fühlen...

zum Umbau selber kann ich mich nur anschließen... für die Umbaukosten und vor allem TÜV-Gebühren (denn sowas hat bestimmt noch niemand gemacht, d.h. neue Abgasgutachten sind fällig usw.) kannste wahrscheinlich 5-10Jahre lang die Mehrkosten für der 850er zahlen... und mehr "Freude am Fahren" haste dann auch...