BMW 7er, Modell E38 |
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02.11.2010, 16:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Motor "tanzt" im Motorraum! Keine richtige Gasannahme!
Hallo,
bin eben aus der Waschanlage zurück nach Hause! Tempomat bei 100 und gleiten lassen. Nach 15 Minuten fahrt fängt das ganze Auto an zu Vibrieren. Dachte ein Reifen ist Platt und bin an die Seite!
Symtome sind:
Ab ca. 100Km/h Vibriert das Komplette Auto
Sehr schlechte Gasannahme.
Motor läuft unrund im Stand.
Motorblock bewegt sich auffallend deutlich im Motorraum im Standlauf.
Drehzahl bleibt Konstant!
Motortemperatur ok!
Keine weiteren Auffälligkeiten!
Woran kanns liegen Leute? Müsste zum Fehler auslesen knapp 60km fahren und möchte den guten jetzt so wenig wie möglich bewegen damit nicht nachher noch was schlimmeres passiert.
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02.11.2010, 16:37
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von Katata_Fisch
bin eben aus der Waschanlage zurück nach Hause! Tempomat bei 100 und gleiten lassen. Nach 15 Minuten fahrt fängt das ganze Auto an zu Vibrieren. Dachte ein Reifen ist Platt und bin an die Seite!
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Vllt. ist der Luftfilter feucht geworden?
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02.11.2010, 16:50
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Also Luftfilter is Trocken und Sauber aber ich habe gerade wat gesehen
Mein Luftfilter Kasten ist untenrum Komplett im *****! Liegen aber keine Teile rum so das ich davon ausgehe das, das schon länger ist...
Habe zwar den Luftfilter erst vor knapp 1000km gewechselt aber dat war mir garnicht aufgefallen!
Naja abgesehen davon bleibt dat Probleme bestehen....ist ja vorher auch sehr gut gelaufen
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02.11.2010, 17:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Sasbach a.K
Fahrzeug: E38-750i und 750iL
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Hast du noch Motorwäsche oder unterbodenwäsche gemacht. Bestimmt nur feuchtigkeit z.b in einem Kerzenstecker. Starte ihn zu später Stunde nochmal und schau ob es dann weg ist
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02.11.2010, 17:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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WD 40 hilft bei Kontakt Schwierigkeiten...und das würd es wohl sein,durch die Waschanlage.
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02.11.2010, 17:10
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Zitat:
Zitat von brookes78
Hast du noch Motorwäsche oder unterbodenwäsche gemacht. Bestimmt nur feuchtigkeit z.b in einem Kerzenstecker. Starte ihn zu später Stunde nochmal und schau ob es dann weg ist
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Hallo,
nein nur Standart Wäsche. Ok ich werde mal so gegen 20Uhr nochmal Versuchen und gucken wie er läuft.
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02.11.2010, 17:12
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Zitat:
Zitat von Günny735
WD 40 hilft bei Kontakt Schwierigkeiten...und das würd es wohl sein,durch die Waschanlage.
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Habe mir Extra so ein Kontaktspray vor paar Wochen gekauft da ich am E30 Cabrio einige Probleme hatte mit einem Stecker.
Werd mal gucken wie er nachher läuft...sollte er dennoch schlecht laufen hast eine Empfehlung welcher Stecker betroffen sein könnte?
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02.11.2010, 19:15
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Also habe eben den Wagen gestartet.
Er läuft immer noch Schlecht. Brabbelt vor sich hin und wenn man fährt zittert das ganze Auto bzw. am Lenkrad merkt man es Extrem
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02.11.2010, 19:46
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Sasbach a.K
Fahrzeug: E38-750i und 750iL
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ist aber schon komisch dass es erst nach der wäsche aufgetreten ist.
Entweder du lässt FS auslesen oder gehst konvenzuell auf fehlersuche.
Zündkabel Zündspulen Zündkerzen oder Falschluft wären meine ersten kanditaten.
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02.11.2010, 19:54
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
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Könnten auch die üblichen Verdächtigen sein... Nocken-oder Kurbelwellensensor. Schau mal in deinen Elektrokasten im Motorraum... den Deckel abschrauben und mit der Taschenlampe mal im hinteren Bereich schauen ob dort Wasser steht... unterhalb der Steuergeräte sind noch ein paar Relais. Die Steuergeräte kannst du einfach nach oben herausziehen. (Sicherheit Batt abklemmen)
Schau auch mal nach deinen Zündspulen ob da Wasser steht..
Sind aber alles Fehler die man beim FS auslesen findet.
Gruß Dirk
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