Osram Night Breaker eingebaut.

[Juergen7er]

die "Birnchen" sind gut. Und wenn sie ein Jahr halten hat es sich gerechnet. Sicherheit ist ganz oben. Meinen Beitrag habe ich im April geschrieben und bis heute Leuchten die wie die Sonne. Fahre viel in Polen, da muss auch am Tag Licht an sein. Sehr Emphfehlenswert.

Gr. Jürgen

Zitat von TS1304

Moin,

habe mir die NightBreaker bei der Bucht geholt. Sind jetzt fast 2 Wochen drin.
Super Licht, muss nur mal die Linsen reinigen. Dann dürfte es gigantisch sein, für so ne Scheinwerfer. Mal sehen wie lange die halten. Hatte vorher die Philips NightVision drin (oder so ähnlich) Waren auch ok, aber nicht so hell. Eine Birne ist mir nach ca. einem halben Jahr verreckt.

Ciao
Tim

Schau Dir lieber mal deine Reflektoren an, die werden sicher halt blind sein je nach KM-Stand des wagens. Meine waren mit 300tkm auf der Uhr platt.

[DerArne]

My Nightbreakes broke by night.
Die Leuchtmittelchen war echt gut, aber leider ging nach 8 Wochen die linke und weitere zwei Wochen später die rechts hops.
In Vaters C140 halten sie schon weit länger. K.A. warum, vielleicht wird's denen im E32 zu heiß
Seitdem sind wieder normale H1 drin, hab einfach keine Lust ständig die Birnen zu wechseln.

[Movie222]

Zitat von DerArne

My Nightbreakes broke by night.
Die Leuchtmittelchen war echt gut, aber leider ging nach 8 Wochen die linke und weitere zwei Wochen später die rechts hops.
In Vaters C140 halten sie schon weit länger. K.A. warum, vielleicht wird's denen im E32 zu heiß
Seitdem sind wieder normale H1 drin, hab einfach keine Lust ständig die Birnen zu wechseln.

Wenns mich trifft, werde ich genau so und nicht anders verfahren !
Die H1 die ich rausgebaut habe waren beide jenseits der 4 Jahre drin und kommen dann auch wieder rein. Das nenne ich Lebensdauer...

Ich hab gerade auf Sofortkaufen geklickt *fg* Mir egal, ich mag die Dinger und fahr sie weiter. Immerhin kosten sie mittlerweile (dank Ebay) kaum mehr als normal, da is mir die Lebensdauer egal wenn das Licht besser ist. 8 Wochen ist ja nicht die Regel.

[T-Bird]

Zitat von DerArne

My Nightbreakes broke by night.
Die Leuchtmittelchen war echt gut, aber leider ging nach 8 Wochen die linke und weitere zwei Wochen später die rechts hops.
In Vaters C140 halten sie schon weit länger. K.A. warum, vielleicht wird's denen im E32 zu heiß
Seitdem sind wieder normale H1 drin, hab einfach keine Lust ständig die Birnen zu wechseln.

Zur Info:

Meine Freundin arbeitet bei einem renomierten Produktanalytiker und untersucht auch Leuchtmittel von IKEA bis Osram, quer durch die Bank von der Energiesparlampe bis zur Autobirne....

Das Lampengeschäft ist echt kriminell, wegen gestiegener Umwelt- und Sicherheitsanforderungen werden Billigprodukte zweifelhafter Herstellung so gut wie unverkäuflich, das führt dazu, das Verpackungen von Markenprodukten beim Verpackungshersteller Original leer geklaut werden und die Blenderprodukte darin als Fake in den Verkauf gelangen.

Mit folgen wie einige hier schon beschrieben haben. Im Besten falle kurze Lebensdauer....

Bei eBay würde ich echt nicht zuschlagen, denn wo werde ich besser Schund und Blender besser und ungeschorener los als in der Bucht?????

[luegga]

Hallo!
Ich habe mir jetzt auch die Night Breaker für meinen Fuffi zugelegt. Gibt es einen einfachen Trick die Birnen ohne vorher den Luftfilter auszubauen zu wecheln? Wenn ich die schwarze Kappe abschraube sehe ich, dass der Scheinwerfer mit 3 (?) Schrauben befestigt ist, muss dieser komplett raus?

MfG
luegga

Zitat von luegga

Hallo!
Ich habe mir jetzt auch die Night Breaker für meinen Fuffi zugelegt. Gibt es einen einfachen Trick die Birnen ohne vorher den Luftfilter auszubauen zu wecheln? Wenn ich die schwarze Kappe abschraube sehe ich, dass der Scheinwerfer mit 3 (?) Schrauben befestigt ist, muss dieser komplett raus?

MfG
luegga

Ach du Sch.... was hast Du denn vor? Es muss nur der Penöpel heraus gedreht werden in den das Kabel zur Stromversorgung der Lampe rein geht.

[luegga]

Hallo!
Jetzt weiß ich warum das so schwierig ist... Die Kappe vom Abblendlicht beifahrerseite ist mit Kleber zugeklebt (vermutlich gegen Feuchtigkeit, siehe Bild!?). Es ist faktisch nicht möglich die Kappe zu entfernen.

Auf der Fahrerseite ist genau ein Kanal des ABS-Blocks im Weg, ich bekomme den Kram zwar ein Stück raus, aber nicht weit genug...

Watt für'n Mist - nur mal eben Lampen wechseln....

MfG
luegga

[christian 72]

Junge, was erzählst du da? Die Drehkappen sind doch nicht verklebt! Und mach am besten die Kabel an der Kappe ab, bevor du die abdrehst! Fahrerseitig am besten LMM und Lufikasten ab! MfG Christian