Mein Neuerwerb.... B12....

[Jippie]

Gratuliere Dir Daniel zu diesem sehr schönen Wagen.

Ich bin kein E32 Freund und Experte schon mal gar nicht. Aber der von Dir gekaufte steht ja wirklich prima da.

Viel Spaß damit. Ich freue mich schon darauf den mal live zu sehen.

Allzeit gute Fahrt damit.

Und vernachlässige Deinen hübschen E38 deswegen nicht.

Gruß Jippie

[12Zylinder]

Zitat von peter becker

oder mal bei Rainer nachfragen,ich denke,der wird es bestimmt wissen.

jetzt muss ich mal nachfragen, betreibt Rainer auch eine Raffinerie?

Gruss
12Zylinder

[The Stig]

Normal hatte immer 91 Oktan, Super immer 95 Oktan, und Super Plus immer 98 Oktan. Das V-Power und Konsorten haben 100 Oktan.
Super verbleit hatte früher mal 98 Oktan, aber bleifrei schon immer 95.

Tests an vielen Tankstellen haben ergeben, dass sehr oft bei Super auch 98 Oktan drin sind, weil es sich nicht mehr für die Betreiber lohnt, so viele unterschiedliche Spritsorten einzukaufen.
Klingt komisch, ist aber so.

[12Zylinder]

Zitat von Red.Dragon

Normal hatte immer 91 Oktan, Super immer 95 Oktan, und Super Plus immer 98 Oktan. Das V-Power und Konsorten haben 100 Oktan.

Mag stimmen, und zwar nach Einführung von Super-Plus!
Womit der Unterschied jedoch erklärt wäre...verbleiter (Super 98 Oktan) und unverbleiter Kraftstoff (Super 95 Oktan).

Demnach sollte dem B12 Super mit 95 Oktan reichen...Also wie nu???
Doch Alpina oder Rainer fragen??

[JPM]

Gratulation dass heute scheinbar alles so geklappt hat wie besprochen

Sieht wirklich 1AAA aus!

Bzgl. des Öls würde ich mal Alpina 0815 fagen bzw. auch mal Alpina selbst und auch sein Einsatzgebiet beschreiben. Da Du ihn ja Saison fährst muss es ja nicht bis in die tiefsten Minusgrade halten. Stadtverkehr oder BAB in welchem Anteil ist auch noch interessant

Ich tendiere zu Mobil1 allgemein...

Lass ihn aber bloss OEM!!!!!!! Sonst komm ich und hau Dich!

Holzschaltwählhebel und Alpina Fussmatten mit Streifen darfst Du nachrüsten!

Zum Sprit: 98 ROZ ist immer die bessere Wahl für bessere Motoren, aber es steht ja in der BA, dass auch 95 ROZ geht wenn 98 ROZ nicht erhältlich ist.

@12Zylinder

Hat Dein Prachtexemplar nicht die Streifen bei Büffelleder? Erinnere mich nicht mehr so sehr an die damaligen Verkaufsphotos...

Ich denke der gut erhaltene B12 E32 Markt ist jetzt erschöpft...
Nur dieser wäre einen Blick Wert - auch preislich

 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...de&tabNumber=3

Der Rest sind momentan Leichen.

Gruß Philipp

[amnat]

Hallo Daniel,

herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Auto.
Das hast Du ja klmmheimlich gemacht. Beim letzten Treff hast Du noch gar nichts von solchen Absichten erzählt.

[Swordy]

Nee Theo....

und den E38 wird nix mehr verändert... also ne komplette Strategieänderung

Philipp: ja... OEM bleibt er... auch des Radio kommt irgendwann raus! des iss ja schlimm, was der Vorb. da nachgerüstet hat... Erstmal Sparen!

Der E32 5.0L hab ich auch mal anschaun wollen, aber Laut Rainer ist er nicht so toll gepflegtm weil ein anderer ihn mal angeschaut hat....

Und noch ne Frage: Dass die V12 im Fuffy sehr laufruhig sind und garnicht vibrieren, ist es dann Normal, dass ein B12 ganz leicht vibriert?? Drehzahlveränderungen gibts garnicht. Verkäufer meinte dass sei normal bei B12

[12Zylinder]

Zitat von JPM

Lass ihn aber bloss OEM!!!!!!! Sonst komm ich und hau Dich!

Ich denke der gut erhaltene B12 E32 Markt ist jetzt erschöpft...
Nur dieser wäre einen Blick Wert - auch preislich

Hallo Philipp,

ich hau mit drauf, wenn er nicht original bleibt!
Darunter fallen aaaber auch die weißen Blinker vorne.

Der Wagen aus dem mobile-Link ist nicht uninteressant. Die Sportsitze würden mich halt stören.
Ich weis, die waren Serie beim B12, trotzdem war ich nie ein Fan davon...gab ja auch B12 mit "normalem" Gestühl!

Gruss
12Zylinder

P.S. @JPM, passt schon....

Zitat von Swordfisher

Und noch ne Frage: Dass die V12 im Fuffy sehr laufruhig sind und garnicht vibrieren, ist es dann Normal, dass ein B12 ganz leicht vibriert?? Drehzahlveränderungen gibts garnicht. Verkäufer meinte dass sei normal bei B12

Da sag ich jetzt mal, nicht wirklich. Die Laufruhe sollte dem "normalen" M70 entsprechen. Verdächtige: Verteilerkappen/-finger, Lambdasonden.

[JPM]

Gibt noch einen schwarzen aus Bremen - aber ein Alpina mus Alpinablau sein egal welcher!

Also der M70 läuft eigentlich wirklich sehr ruhig (1Euro Test) - außer er zieht etwas Falschluft - dann vibriert es leicht. Hatte mein Pflegefall über die Ansaugschläuche. Da war ein feiner Riss in den Falten des Balges.

Gruß Philipp

[JPM]

Zitat von 12Zylinder

Darunter fallen aaaber auch die weißen Blinker vorne.


Gruss
12Zylinder

P.S. @JPM, passt schon....

Habe ich am Dienstag via Skype auch gleich gesagt. Gerade beim E32 sehen die gelben noch zeitgemäß gut aus.

Waren die Sportsitze eigentlich von Recaro? Beim E30 war es eine andere Firma habe ich neulich erfahren.

Gruß Philipp