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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.08.2003, 13:46   #1
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard Magnetkupplung oder Kompressor tauschen ???

Hi Leutz,

Meine Magnetkupplung am Kompressor ist definitiv im A...

Egal wo ich nach einer Kupplung gesucht habe - alle haben mir bisher geraten, den kompletten Kompressor zu tauschen.Ist das sinvoll oder nur Geldmacherei ?
Hat einer Erfahrung damit ?
Kann eine Kupplung (gebraucht ) für 100Euronen oder ein Kompressor für 150 Euronen bekommen, - Kompletteil kaufen - Kupplung abbauen und Kompressor ver-e-bayen ???

Was würdet Ihr machen ?????

Grüsse
Uli
__________________
Gruss

Uli


....Kinder betet der Vater lötet....
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2003, 14:29   #2
Manni D
z.z.leider ohne 7er
 
Benutzerbild von Manni D
 
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: Brühl
Fahrzeug: 525i Touring Autom.LPG
Standard Hallo Uli

Ich hatte mal das gleiche Proble bei einem Ami(Ford Taurus).Ich habe dann nur die Magnetkupplung
gewechselt,dazu braucht das Kühlmittel nicht abgelassen zu werden.Wenn du den kompletten Kompressor
tauschen willst muß vorher das komplette Kühlmittel abgesaugt werden.Anschliessend muss die Anlage
wieder befüllt werden.Wenn du eine Vakumpumpe,Armaturen und Kühlmittel hast,kein Problem,aber wenn
die Anlage vorher gut funktioniert hat würde ich den Kompressor nicht wechseln.
Gruss
Manni D
Manni D ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2003, 14:33   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Nimm Zwei !

Hallo Uli

Kauf doch beide !
Mach die Kupplung auf Deinen Kompressor und sag uns dann, ob's funktioniert.

Wenn nicht klappen sollte, hast Du immer noch den kompletten Kompressor.

Der einzige Grund der mir einfaellt, warum es nicht gehen sollte,
zwei verschiedene Teile zu verwurschteln, waere,
dass die Reibflaechen gegenseitig eingelaufen sind.
Kann man aber auch nachdrehen oder nachschleifen. (wenigstens eine Flaeche )
Nach der Montage soll der Abstand der Reibflaechen zueinander soll nicht groesser als 0.5mm sein.
( Wenn ich's noch richtig im Kopf habe )

Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2003, 15:55   #4
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Danke,

ich werd' jetzt erstmal nur die Kupplung tauschen -
wenn´s dann nicht klappt, kann ich immernoch einen kompletten Kompressor einbauen(lassen,weil das System dann eh neu befüllt werden muss...)

Gruss

Uli
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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