Fahrwerk: Feder gebrochen

[Werner750]

Hallo Leute, ich bin seit ein paar Wochen Besitzer eines 750er Bj. 2000 - nun habe ich beim Winterreifen wechseln feststellen müssen, dass die hintere linke Feder gebrochen ist. Ist scheinbar kein seltenes Phänomen - habe ich im Forum öfter gelesen.
Wenn ich jetzt schon die Feder erneuern muß, könnte ich ja gleich kürzere Federn einbauen lassen. Ich denke, dass Federn von Eibach 30/25 Pro Kit die Richtigen wären.
Nun meine Frage dazu: Sollte ich auch gleich neue Dämpfer (VA) einbauen - KM Stand 170 TKm.
Wie ist dann an der HA - mit Niveauregulierung - kosten wahrscheinlich sehr viel?
Was sollte sonst noch getauscht werden? Federteller etc.?
Bin dankbar über alle Infos

Grüße aus der Noris

[amnat]

Hier sowas zu fragen, das ist fast wie die Frage nach dem besten Motoröl für Deinen Motor.

Suche 'mal nach "Federbruch", "Feder" oder "Tiefelegung".
Hast Du EDC (kommen Kabel oben aus den Federbeindomen heraus)?
Auch zur Niveauregulierung gibts viele Freds. Da brauchst aber nichts zu machen, denn das kannst Du ganz leicht selbst passend einstellen. ' ist alles beschrieben.

[FrankGo]

Bei dieser Laufleistung sollten die Stoßdämpfer noch recht gut sein.

Du benötigst Original-Federn oder welche, die für den 750i mit Niveau zugelassen sind.

Die Tuning-Federn für "mit Niveau" sind eher selten; ich habe einen Satz hier.
Die vorderen hatte ich kurze Zeit (vielleicht 1000km) eingebaut, die hinteren nie.
Bei interesse: U2U.

Wobei es entscheidend ist, was Du möchtest.
Sportlich, Straff, Optik, Luxeriös, Serien-Zustand ?