BMW 7er, Modell E38 |
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12.02.2014, 18:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
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Wichtige Frage zum Wärmetauscher
Hallo Freunde,
Mein Auto war jetzt seit einer Woche in der Werkstatt, da mir mein Rücklaufschlauch vom WT geplatz ist.
Neuer rein und Kühlkreislauf ist dicht.
Heizventile Neu nichts 420 euro bezahlt und Heizung ist immer noch kalt.
Werkstatt meint WT ist dicht einzige Möglichkeit sei über nacht Drosselklappenreiniger rein und über nacht einwirkenlassen. Am nächsten tag soll sich zeigen ob es fruchtet.
Weiterhin meint die Werkstatt das ich das Auto auf eigene Verantwortung mitnehme da mein Y Schlauch wieder platzen könnte da sich an der stelle wo der riss war druck aufbaut.
Meine Frage könnt ihr dem zustimmen? Baut sich da wo der Rucklaufschlauch geplatzt ist tatsächlich Druck auf weil der WT dicht ist?
Bei 2Bar kommt warme luft aus den Düsen meinten die noch.
Bin über jeden Ratschlag Dankbar.
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12.02.2014, 19:33
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Ging die Heizung vor dem Platzen des Rücklaufschlauches?
Vielleicht haben die nicht richtig entlüftet?
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12.02.2014, 22:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
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Ne die Heizung ging davor auch schon nicht.
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12.02.2014, 23:08
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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12.02.2014, 23:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Mein Tipp:
Fahr zum Stammtisch in deiner Nähe,da wird sich schon jemand um Dein Problem kümmern.
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14.02.2014, 21:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2013
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: E38 730iA 1995/03 Calypsorot
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War heute nochmal in der Werkstatt, haben das Zeug reingeleert, 120euro geblecht für nichts. Insgesamt beläuft sich mein Werkstatt Besuch auf 600 euro und es ist kaputter als davor. (Heizung wärmte davor schon nicht, jedoch hat sich meine Temp-Anzeige noch nie auch nur 1mm bewegt.
Meine Temperatur Anzeige geht jetzt sehr oft ein strich rechts neben der Mitte und schellt dann kurze Zeit später wieder zurück.
Ich Fühl mich richtig verarscht und abgezockt :(
Jetzt soll ich nochmal 500 euro für den WT tausch zahlen, was ich jedoch nicht einsehe!
Geändert von Me_koer (14.02.2014 um 21:58 Uhr).
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14.02.2014, 22:28
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Me_koer
Meine Temperatur Anzeige geht jetzt sehr oft ein strich rechts neben der Mitte und schellt dann kurze Zeit später wieder zurück.
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Du hast immer noch Luft im Kühlkreislauf...daher auch der Druck. Der kocht. Lange macht der Motor das nicht mit.
Und es wäre an der Zeit den besch.... Kennfeldthermostaten auszubauen wie hier mehrfach beschrieben.
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