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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.01.2009, 23:11   #1
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
Standard Mein E32 zickt bei Vollgas in den hohen Drehzahlen rum

Ich hab mal ne Frage... Ich fahre einen 735i Automatik... Wenn ich Vollgas geb also mit Kickdown, dann nimmt der Motor auf einmal kurz Gas komplett weg... manchmal sogar ganz oft hinter ein ander. Wie wenn ich schnell vom Gas gehe und gleich wieder vol drauf gehe.... wenn ich aber im Teillastbereich fahre passiert das nie... Hat jemand ne Idee???


Vielen Dnak
__________________
Fürher war ich schizophren.... heute geht es UNS gut



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Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2009, 23:27   #2
Stefan010
Superior Nutzer
 
Benutzerbild von Stefan010
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
Standard Schau mal nach

Verteilerkappe, der Stift. Wenn der Klemmt, dann ist das auch so. Hatte ich auch, bei normaler Fahrweise war nichts zu spüren. Die Kappe war Nagelneu und der Finger auch. Aber leider klemmte der Stift. Kappe beim freundlichen wieder Umgetauscht und schon alles wie neu.
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 02:13   #3
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard

Hast du EML oder Gasseil?

Prüfe, wenn du Gasseil hast, ob vieleicht beim Motor wenn du den Hebel bis Anschlag drückst nicht hängen bleibt.

Auch bei Tempomat mit Gasseil!

Der Schutzgummi ums Seil kann auch manchmal schuld sein.

Bitte immer mehr Angaben zum Fahrzeug schreiben, kann bei Problemen schneller helfen.

MfG
Andreas
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 07:44   #4
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich werf mal verstopfter Benzinfilter oder Benzinpumpe als Fehlerquelle in den Topf.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 08:25   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

zuerst muessen wir mal wissen, was er denn hat, und da sagte Reinhard immer.....
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/antwo...age-52465.html

und dann koennen wir gezielt antworten und nicht vermuten
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 08:41   #6
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
Standard

Zitat:
Zitat von MarieleM Beitrag anzeigen
Hast du EML oder Gasseil?

Prüfe, wenn du Gasseil hast, ob vieleicht beim Motor wenn du den Hebel bis Anschlag drückst nicht hängen bleibt.

Auch bei Tempomat mit Gasseil!

Der Schutzgummi ums Seil kann auch manchmal schuld sein.

Bitte immer mehr Angaben zum Fahrzeug schreiben, kann bei Problemen schneller helfen.

MfG
Andreas

Erst mal vielen Dank das ihr schon so zahlreich geantwortet habe.

Zu euren Fragen: Nein Gasseil habe ich keines. Er hat E- Gas. Zu weilen wurde vor kurzem LMM und sämtliche temperaturfühler ausgetauscht... Wenn ihr noch Infos braucht fragt mich bitte einfach... ich bin voll am verzweifeln mit der Sache
Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 15:14   #7
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Zitat:
Wenn ihr noch Infos braucht fragt mich bitte einfach... ich bin voll am verzweifeln mit der Sache
Nöö es ist einfacher du vervollständigst Dein Profil!!!!
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 20:16   #8
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
Standard

Zitat:
Zitat von chevy57 Beitrag anzeigen
Nöö es ist einfacher du vervollständigst Dein Profil!!!!
Thomas
Ja gerne... aber sag mir doch bitte wie... Ich kenne nicht so viel Daten über mein Auto... Wäre nett wenn du mir helfen könntest
Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 21:05   #9
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard

Schreibe uns wann du das letzte Mal deine Zündkerzen gewechselt hast, den Luftfilter, bei deiner letzten AU ob da was auffällig war mit den Werten?

MfG
Andreas
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2009, 21:52   #10
Wolf 735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wolf 735i
 
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
Standard

Das Problem hatte ich jetzt auch na Umbau auf Schaltgetriebe!!
Ist unter Volllast bis 4000 gezogen hat da 2-3 sec gewartet und dann gings weiter !! Aber komischer Weise war das problem am nächsten tag weg
Jetzt hab ich aber das problem das ich bei warmen Motor bis zu 6 Startversuche brauche das er anspringt!!
ich schätze mal Drosselklappe oder LMM
Wolf 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
motorleistung


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