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Alt 03.01.2009, 23:40   #1
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Gebläselüfter setzt aus

Hallo freuende, frohes neues Jahr an alle

Ich habe Probleme mit meinem Gebläselüfter, der setzt aus und geht mal wieder.
Wenn der geht kann man ganz normal regeln so das ich denke das der Schwert ok ist obwohl ein Pin etwas warm geworden ist so das man es am Stecker und Kabel sieht.
Habe den Lüfter mahl mit klopfen von Beifahrerseite im gang bekommen, jetzt geht der nicht mehr und mir ist kalt.

In Kaltem Zustand hört sich der Lüfter so an als ob es irgendwo kratzt was aber ziemlich schnell weg ist.

BMW will mir neues Schwert einbauen???

Bitte um Hilfe, hab den Forum durchgesucht und nichts passendes gefunden, Danke.


Gruß
Zarko

Geändert von Dax99 (03.01.2009 um 23:56 Uhr).
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Alt 04.01.2009, 00:01   #2
Baumerous
Rider on the Storm
 
Benutzerbild von Baumerous
 
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
Standard

Hallo,
mal als so kleines Leitwerk:
Läuft der lüfter nur noch auf höchster Stufe, ist es im regelfall das Heizschwert.
Läuft der Motor garnicht mehr, ist es der Lüftermotor.
Bei dir tippe ich ganz stark auf dem Motor, schau mal bei eBay oder stell einfach mal eine Suchanfrage hier im Forum, mehr als 10€ zuzüglich Versand sollte ein funktionierender Motor nicht kosten, wobei ein Heizschwert gebraucht locker mal 50€ kostet. Alternativ kannst du auch das Heizschwert nachlöten lassen, das kostet auch nicht die Welt.
Die nächste Frage ist, ob du es selbst machen willst oder es machen lässt, das Heizschwert ist wesentlich leichter zu wechseln als der Lüftermotor, selbst mit zwei linken Händen schafft man das Heizschwert zu wechseln, im Forum, gibt es eine prima Anleitung, einfach mal die Suche benutzen. Beim ersten dauert es geschätzte 3 Stunden, aber glaub mir, die Zeit vergeht wie im Flug. Beim Lüftermotor kannst du locker mal 7 Stunden zum Tauschen ansetzen, da es ein echtes Gefriemel ist und du kaum Platz hast.
MfG Martin
__________________
Baumerous ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 00:14   #3
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Martin

Danke für so schnelle Antwort.

Ich werde zu erst einen Motor suchen.

Wie teuer ist der neu?

Gruß
Zarko
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Alt 04.01.2009, 08:33   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: 300C Hemi
Standard

Hallo Dax99

wie Baumerous schon sagte, wenn er sich regeln läßt, ist es nicht das Heizschwert. Da du aber schon angekokelte Stecker/Kabel am Heizschwert hast, können da Kontaktprobleme auftreten.

Das Geräusch kommt vom Lüftermotor/Kohlen. Den Preis willst du gar nicht wissen
Oder doch ca 200 Euronen beim

Austauschen mußt den vom Motorraum her

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Gruß Wolfgang
__________________
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Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 10:28   #5
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

HI,

erstmal das Heizschwert nachlöten! Insbesondere die dicken Alupfosten auf der Platine zum Stecker. Das ist meist nur ein Kontaktproblem an den Stiften, auf die der Stecker aufgesteckt wird. Dazu sollte man schon 30W am Lötkolben haben.

zu 90% ist es nur das.

Zum Test kannst Du mal die Lüftung einschalten und dann am Stecker, der aufs Heizschwert aufgesteckt ist wackeln - so bemerkt man ganz schnell ob es ein Wackler ist.

Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 10:53   #6
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo an alle

Am Freitag war ich bei BMW die sprachen von eine Endstufe, wo sitzt die und was macht die Endstufe.

Der Lüfter hat seit Jahren sich im Betrieb kurz ausgeschaltet und nach kurzer Zeit wieder eingeschaltet und der lief dran normal.

Was denkt ihr soll ich den Motor schon kaufen oder wie soll ich genau vorgehen?

Gruß
Zarko
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Alt 04.01.2009, 11:30   #7
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Zarko,
die Endstufe ist das sogenannte Heizschwert wegen seiner Form. Hast Du Klimaanlage? Dann duerfte es ein Behr sein.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.sascha-himmelein.de/forum...eizschwert.pdf
Oder ein gebrauchtes von Andre kaufen

Sitzt Beifahreseite Fussraum
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 11:56   #8
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Erich

Ich bin mir nicht sicher ob es am Schert liegt???

Ich habe nur Aussetzer gehabt aber wo der Lüfter lief hat die Regelung funktioniert.

Jetzt bin ich etwas Ratlos ob es am Motor oder am Schwert liegt.

Möchte fast sagen das es am Motor liegt weil am Schwert ist ein Pin zu warm geworden und das sieht man an dem Stecker und Kabel auch.

Die Anleitung ist super, Danke.


Gruß
Zarko
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Alt 04.01.2009, 13:11   #9
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

Auch ein komplett nicht laufender Lüfter kann am Heizschwert liegen.

Gruss Andre
__________________


Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern

abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2009, 13:45   #10
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo

Das schwert werde ich mir ansehen es ist von Behr.

Das Auto ist 735i Automatik mit Klima.

Ist so ein Motor für mich richtig, ich habe auch Klimaanlage.

Gruß
Zarko
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