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Ich habe mir ein neues Problem mit dem Original BMW-GSM Telefon geschaffen: Nachdem ich es endlich so weit hatte, dass es meinen Netzanbieter automatisch und ohne (lähmende) manuelle Auswahl aussucht, hab ich irgendeinen Blödsinn gedrückt und in meiner Panik dann (um aus dem Untermenü auszusteigen) das Telefon ausgeschaltet. Beim Wiedereinschalten steht plötzlich: "Gesperrt - Sicherungscode eingeben"! Keine Ahnung, ich bin der dritte Besitzer, das werksseitig einprogrammierte 123 und 1234 geht jedenfalls nicht. So, nun gibt´s aber die Möglichkeit, den Code über den sechsstelligen Speicherzugriffscode zu ändern (werksseitig: 000000 oder 00000). Natürlich stimmte der auch nicht mehr...
In der Betriebsanleitung steht nur: "Wenden sie sich an einen Anbieter!" Was das auch immer heißen soll...
Wie kann ich das Problem lösen (lassen)??? Vielleicht kennt sich ja einer von euch aus!
Ciao, Kai.
__________________ "Erst wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzten Tankstellen geschlossen sind werdet
Ihr erkennen, dass ihr in Fahrradläden und bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen könnt!"
Geändert von Doc7 (10.10.2008 um 10:52 Uhr).
Grund: teidsches Sprach - schwäres Sprach!
"...kein Schwein schreibt mich an - keine Sau interessiert sich für mich...tralala..."
Naja, aber es ist leider wirklich ne harte Nuss: Selbst die Technik-Experten der Münchner Zentrale konnten mir heute nur zum Tausch der gesperrten Einheit raten - OBWOHL EINE ENTSPERRUNG PRINZIPIELL MÖGLICH WÄRE!?! Aber anscheinend zu kompliziert -> teurer als ein neues Kistl.
"...kein Schwein schreibt mich an - keine Sau interessiert sich für mich...tralala..."
Hab ein bißchen geduld, da dein Post erst gestern nacht war, und die Leute hier auch Berufstätig sind konnte wahrscheinlich noch keiner antworten....
Von welchem Hersteller ist das Telefon? Die sind doch meistens von Motorola wenn mich nicht alles täuscht. Wäre also vielleicht Sinnvoll mal bei Motorola anzurufen.
@ Jens: Geh´war ja net bös gmeint! Ich weiß ja, dass ihr auch alle zu tun habt... Ich liebe das 7er-forum, ohne das wäre die Erhaltung meines Dickschiffs ja gar micht möglich!!!
@ Red.dragon: Also, wenn das Phone die PIN wissen will, schreibt es: "PIN eingeben", wenn es den PUK wissen will, dann "PUK eingeben" und wenn es den Sicherungscode braucht: "Sicherungscode eingeben". Also geh ich mal davon aus, dass,wenn "Sicherungscode eingeben" steht, es den Sicherungscode und nicht den PUK will... Aber trotzdem danke!
Bei BMW Wien hab ich als erstes angerufen, leider haben die heute den toalen Stress am rennen. Da hat keiner Zeit für ein unlukratives Problem eines 11-jährigen Autos - leider!
Aber ich bleib dran!!!
Weiters gibt es den original Motorola-Receiver (Ich gehe davon aus, dass ich dieses Kistl im Kofferaum links tauschen muss oder gibt´s da noch ein anderes Modul?) nicht mehr gibt! A629 Classic Phone heißt das Ding, glaub ich...
Niemand villeicht unter euch, der so etwas zufällig zuhause rumliegen hat???
Also BMW Wien hat mich soeben nach Graz weiterverbunden, dort sitzt ein Autotelefon-Guru der höchsten Kaste, mit dem ich gerade geprochen habe. Der will sich wiederum am Montag mit einem Autotelefon-Gott aus Salzburg und dann noch mit BMW München absprechen und mir bescheid geben. Es gibt also noch Hoffnung!
Das Drecksphone kann man übrigens komplett über OBD auslesen und programmieren...
Wenn ich die Lösung habe, werd ich´s euch wissen lassen - ist sicherlich interessant!
Das Gerät vor dem linken Rücklicht (von dem ich annehme, dass es das gesperrte Teil ist) hat bei mir übrigens die Nr. 84.11-8360235. Nur so, oder gesetzten Falls, dass jemand soetwas hat, das ihm in der Garage nur unnötig Platz wegnimmt...
Heute bei BMW Wien gewesen - die haben es versucht, leider ohne Erfolg. Das Telefon hat sie anscheinend nicht reingelassen... "Ohne Speicherzugriffscode kann man den Sicherungscode nicht ändern!" Super, weiß ich auch...
"Einzige Lösung: neues Telefon-Steuergerät um 800,-!"
Jetzt hat aber die BMW-Zentrale in München gemeint, dass die Wiener mir versuchen werden, ein neues Steuergerät zu verkaufen - es aber so einen Zentralcode gibt, mit dem so gut wie ALLES neu zu programmieren ist (Der Code, den übrigens auch die Russen verwenden, wenn sie Wegfahrsperre, Fgst.Nr. und Km-Stand neu programmieren ).
Jetzt muss ich nur mal eine BMW-Werkstätte finden, die lieber wenig Geld für ehrliche Arbeit nimmt, als den Versuch zu machen, mir fast einen Tausender für etwas, das gar nicht kaputt ist, abzunehmen... Schau ma mal...
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Telefon gesperrt!?!
Linear-Darstellung
