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Alt 25.08.2009, 18:21  
ESV reinigen und prüfen am V8
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007

Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Stiefelknecht Stiefelknecht ist offline 25.08.2009, 18:21
Bewertung: (1 votes - 5,00 average)

Hier ne kleine bebilderte Anleitung zu obigem Thema.
Happy Schraubing
Chris

Angehängte Dateien
Dateityp: pdf ESV prüfen reinigen M60.pdf (1,63 MB, 1525x aufgerufen)

Hits: 15019
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Alt 16.12.2011, 06:24   #11
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Hallo Chris!

Ich denke schon, das ich die wieder gelöst bekommen werde, der Ärger für mich war nur, das ich sie ungeprüft "Out of the Box" eingebaut habe.

Start, Stop, Schade!

Ich muss demnächste die vom V12 auch noch machen, dazu muss ich erst mal Teile von Erich bestellen, dann mache ich die 6 eben mit.

Das wird aber noch dauern.

Ich denke, der Fehler war das WD40, sonst ist ja nichts drin, ich hätte Ballistol nehmen sollen, das verharzt angeblich nicht.

Gruß
Andreas
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Andreas

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T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2011, 14:31   #12
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Andreas,

ich habe es mit ESV-Reiniger von Liqui-Molly versucht, hat aber auch nicht gewirkt. Also 8 generalüberholte hier gekauft

Der ist echt Zuverlässig, habe ich auch schon in anderen Foren gelesen.
Einfach nach BAVARIANWERKE suchen

jede einzelne ordentlich verpackt inkl Ersatzringen


Gruß
Wolfgang
__________________
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Geändert von SALZPUCKEL (20.12.2011 um 22:34 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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