BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
07.04.2003, 17:41
|
#11
|
Gast
|
@roman
wie meinst du das mit dem abdrücken, läuft er dann wieder? sorry bin laie..
|
|
|
07.04.2003, 17:49
|
#12
|
abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
|
@ TomS beim M30 B30 Motor musst Du nur aufpassen das die Nocke eine vernümpftige schmierung hat(Ölrohr) ansonsten ist er absolut unanfällig!Der M30 B35 von Netti bekommt eigentlich auf der Autobahn nur auf den Kopf und nichts geht kapput ich selbst kann aber nur positiv über den M30 B35 sprechen vom M70 kann ich nur negatives sagen!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
|
|
|
07.04.2003, 18:03
|
#13
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2002
Ort: Offenburg
Fahrzeug: BMW E24 635CSI, E38 740
|
@derBähr auch von mir mein aufrichtiges Beileid.
Du hast ja wirklich das Pech gepachtet der zweite Fuffi und schon wieder Probs
Ich weiss auch nicht was die Kisten immer haben mein Schrauber fuhr bis vor kurzem auch einen und der wurde dank eigener Werkstatt immer gepflegt und gehegt wie ein Augapfel.Trotzdem waren beim ihm die Kolbenringe und die ZK im Eimer.Er hat ihn auch sehr enttäuscht verkauft,obwohl er eigentlich begeistert von dem Wagen war und über mein Eisenschwein gelächelt hat.
Ich wünsche dir egal welches Auto du in Zukunft fährst nie mehr solviel Pech wie du jetzt hast.
Herzliche Grüße Dominik
|
|
|
07.04.2003, 18:06
|
#14
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
|
das kann ich nur bestätigen, die M30 B30 Maschine läuft selbst nach knappen 300 Tkm noch ohne Probleme und schnurrt wie ein Kätzchen... mich würden mal die Kompressionswerte meiner Maschiene interessieren...
3000 € ist schon etwas viel für den V 12, da bekommt man ja nen "neuen" 7er...
|
|
|
07.04.2003, 18:15
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
|
Nö! Dient nur zur Schadensfeststellung! Wenn es die Ventile oder Kolben sind, dann müssen die Köpfe runter. Dies bedeutet schon mal das einige Dichtungen und Schrauben getauscht werden müssen und diese kosten ca. 500€. Jetzt sind aber noch keine schadhaften Teile ausgetauscht!! Und ohne ARBEITSLOHN!!!
Roman, der seine 12ender Motorkur schon durch hat!
[Bearbeitet am 7.4.2003 von Roman]
|
|
|
07.04.2003, 18:45
|
#16
|
Gesperrt
Registriert seit: 29.12.2002
Ort: hannover
Fahrzeug: v12
|
kannst von mir nen kompletten 12ender bekommen für 300€ hat 200.000km runter und der läuft,(fahre ihn ja selber noch)
gruss markus
|
|
|
07.04.2003, 19:05
|
#17
|
nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
|
In HH ist noch ein Motor zu haben - V12 Bj 89 Laufleistung liegt bei 200 tkm,lief bis zum Ausbau perfekt ohne Aussetzer oder ähnlichem!
Kostet dich 1500 € mit inkl. Einbau,neue Kerzen,neue Öle.Wenn du Interesse hast,laß es mich wissen!
Marco
|
|
|
07.04.2003, 19:59
|
#18
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
|
@Schrauber730i
Na den "neuen" 7er mußt Du mir aber zeigen. Geh mal nach BMW und erkundige dich mal über den 12er Motor. Kleiner Tip, da wird aber immer nur vom Block geredet und ohne Anbauteile.
Was denkt ihr eigentlich, was da für eine Arbeit drinsteckt, wen ein Motor komplett revidiert wird.
Der Motor wird auseinandergebaut, von allen Ablagerungen gereinigt, dann wird alles auf ein Hundertstelmillimeter vermessen, jede einzelne Dichtung wird durch eine neue ersetzt, der Motor wird wieder zusammengebaut und durchgespült. Dann werden die Anbauteile überarbeitet und da wird genauso Gewissenhaft vorgegangen. Wenn alles gemacht worden ist, kommt der Motor auf einen Prüfstand und macht einen Dauertest. Wenn der Motor in allen Belangen zur vollsten Zufriedenheit läuft, wird er wieder verbaut und nicht eher.
Zur Anmerkung sei noch gesagt, das ich den Motor selbst für 3000€ gekauft habe und wollte ihn nur derbähr anbieten. Ich kann die Sache nätürlich nicht von hier entscheiden, ob es sich lohnt den Motor zu verbauen, also liegt die Entscheidung bei derbähr und der ist wie ich glaube, 3x7 alt.
Wenn es aber für dich ein unmoralisches Angebot ist, so möchte ich mich in aller Demut entschuldigen und mich zutiefst verneigen!
Gruss,
House!
|
|
|
07.04.2003, 20:04
|
#19
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
|
..Knetepappi..
..ich dachte, du würdest nur auf Motoren von grünen Golfs spezialisiert sein..
..der mit dem Golf tanzt..du weisst!!
Gruss,
Hotte:zwink
__________________
Quod dixi dixi
|
|
|
07.04.2003, 20:34
|
#20
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
|
So ne Sch*****, Micha. Und ich hatte dich so um diesen schönen Wagen beneidet. Lass dich nicht aus der Bahn werfen und schenke dem Wagen einen neuen Motor. Er ist witrklich sehr schön.....
Gruss,
Stefan
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|