Highline Probe gefahren

[Artos]

ja, heut wars soweit. vor ner guten woche bin ich ja auf einen highline gestoßen und heut hab ich mal ne runde damit gedreht.
leider konnte mich diese runde nicht von dem auto überzeugen . der motor hat nicht wirklich die lestung, die er haben sollte. ich geh mal davon aus, dass ein oder zwei LMM fällig sind. im stand lief der motor schön ruhig. beim beschleuigen kam ein verdächtiges geräusch von hinten rechts. es war eine art metallisches schleif/scheppergeräusch (ich hab ja schon viel gehört, aber sowas noch net). das professional zeigte nur code an. als ich diesen eingeben wollte tat sich trotzdem nix. die automatik schaltete recht weich und ohne rucken. auch das EDC schien zu funktionieren (der schalter leuchtete zumindets permanent). beim fahren über kopfsteinpflaster merkte man nix, aber als ich über ne abgesenkte bordsteinkante fuhr, polterte es vorn kurz.
jetzt kurz noch zum optischen eindruck: steinschläge mit lackstift ausgebessert, hier und da ne kleine delle (wirklich klein), radlauf hinten links müßte gemacht werden, rund um die telefonantenne blühts etwas, PDC sensor hinten links fehlt, klarlack vom ablagetisch hinten rechts gesprungen, heckrollo macht nur geräusche-kommt aber net raus, dreiecksrollos fehlen, tür hinten rechts rostet innen unten, im CC kommen abwechselnd meldungen über diverse leuchten die nicht funktionieren sollen (liegt wohl auch um umgerüsteten xenon auf H1), der werkzeugksten ist leer , ein teil der linken scheinwerferwaschdüse fehlt. das wärs eigentlich, was mir alles so negatives aufgefallen ist. jetzt noch par eckdaten: Bj12/02, 206000km (scheint zu stimmen), üblich gute highlineausstattung.
kosten sollte das gute stück 3900 eus. nachdem ich dem verkäufer die mängel aufgezählt hab, ging er schrittweise auf 3200 runter. ich werd morgen mal die ersatzteilkosten durchrechnen, ob sich das noch lohnen würde.
was denkt ihr darüber ? am meisten ärgert mich das geräusch hinten rechts weil ich nicht weiß, was es ist .
ach ja, ich will das auto nicht als alltagsauto nutzen, sondern mehr als schönwetter auto, welches nur selten rausgeholt wird (dann musses aber iO sein).

greetz
der art

[Raffael@735i]

Zitat von Artos

ja, heut wars soweit. vor ner guten woche bin ich ja auf einen highline gestoßen und heut hab ich mal ne runde damit gedreht.
leider konnte mich diese runde nicht von dem auto überzeugen . der motor hat nicht wirklich die lestung, die er haben sollte. ich geh mal davon aus, dass ein oder zwei LMM fällig sind. im stand lief der motor schön ruhig. beim beschleuigen kam ein verdächtiges geräusch von hinten rechts. es war eine art metallisches schleif/scheppergeräusch (ich hab ja schon viel gehört, aber sowas noch net). das professional zeigte nur code an. als ich diesen eingeben wollte tat sich trotzdem nix. die automatik schaltete recht weich und ohne rucken. auch das EDC schien zu funktionieren (der schalter leuchtete zumindets permanent). beim fahren über kopfsteinpflaster merkte man nix, aber als ich über ne abgesenkte bordsteinkante fuhr, polterte es vorn kurz.
jetzt kurz noch zum optischen eindruck: steinschläge mit lackstift ausgebessert, hier und da ne kleine delle (wirklich klein), radlauf hinten links müßte gemacht werden, rund um die telefonantenne blühts etwas, PDC sensor hinten links fehlt, klarlack vom ablagetisch hinten rechts gesprungen, heckrollo macht nur geräusche-kommt aber net raus, dreiecksrollos fehlen, tür hinten rechts rostet innen unten, im CC kommen abwechselnd meldungen über diverse leuchten die nicht funktionieren sollen (liegt wohl auch um umgerüsteten xenon auf H1), der werkzeugksten ist leer , ein teil der linken scheinwerferwaschdüse fehlt. das wärs eigentlich, was mir alles so negatives aufgefallen ist. jetzt noch par eckdaten: Bj12/02, 206000km (scheint zu stimmen), üblich gute highlineausstattung.
kosten sollte das gute stück 3900 eus. nachdem ich dem verkäufer die mängel aufgezählt hab, ging er schrittweise auf 3200 runter. ich werd morgen mal die ersatzteilkosten durchrechnen, ob sich das noch lohnen würde.
was denkt ihr darüber ? am meisten ärgert mich das geräusch hinten rechts weil ich nicht weiß, was es ist .
ach ja, ich will das auto nicht als alltagsauto nutzen, sondern mehr als schönwetter auto, welches nur selten rausgeholt wird (dann musses aber iO sein).

greetz
der art

Zu teuer!! Ist aber nicht der aus Landsberg oder??

Gruß

[Artos]

...noi, ist hier in sachsen.

greetz
der art

[MIWO]

Hi Artos,

na ja ganz berauschend finde ich das Teil nicht.....

zu dem Geräusch .....tritt das nur beim beschleunigen in Kurven auf??? Kreisch...???

Gruss Michael

[Hendrik]

Hallo Artos,

habe mir den Blechhaufen schon angesehen, ist 3 Wochen her. Lass die Finger weg, der wird Dich sehr viel mehr Geld kosten als Du für anzahlst. Der Wagen hat wie da ja festgestellt hast ja ganz schön Rost, der letzte Vorbesitzer war auch nicht gerade ein schonender Fahrer (habe diesen in real bei diversen Ampelstarts erlebt). Wo ich den Tisch sah, habe ich den Verk. gefragt ob er mich auf den Arm nehmen will. Mache mal auf der Mittelkonsole den Glashalter auf (Abdeckplatte nach vorn schieben). Ich habe selten so viele Kratzer gesehen.
Der Innenraum ist halt nur ein wenig oberflächig gereinigt worden, da müsste real aber ein Profi ran.
Fazit Innenraum unannehmbar
Motor
Laufverhalten ist auch Mist, fahre nun dann doch schon seit immerhin 10 Jährchen V12, da kann ich mir ein leichtes Urteil drüber erlauben. Da hatte selbst mein alter V12 mit knapp der doppelten Laufleistung ein besseres Fahrgefühl vermittelt.
Fazit Motor braucht Arbeit

Konnte der Verkäufer Dir eigentlich mehr wie einen Schlüssel präsentieren?

Ich für meinen Teil kann Dir nur empfehlen, die Finger vom Wagen zu lassen. Auf den Kopf zu habe ich 1800 bis 2000 angeboten. Sehr realer Preis, wenn man Arbeitszeit (die musst Du ja investieren) und Material dazurechnest. Dann kommst Du schon im Endeffekt bei 6000,-€ an. Dafür hast Du dann ein schönes Auto.
PS.: Habe hier 2 Tischler an der Hand, welche für mich Edelholzer zum Verkauf neu lackieren. Wenn Du möchtest, lasse ich mal ein Angebot zwecks des Tisches machen.

beste Grüße

Hendrik

[Artos]

hallo nochmal
@hendrick
ich seh schon, dir sind die selben sachen aufgefallen wie mir . ja, mir hat er auch nur einen schlüssel gegeben. der verkäufer vom dienst sagte mir, dass das auto seit 90 tagen dort steht. sein handlanger, der das auto extra für mich mit nem kanister volltankte, sagte aber dass der da schon ca n halbes jahr steht. der verkäufer weiß auch, dass einiges an dem wagen faul ist. nachdem ich ihm die mängel aufzählte gab er zu, dasses mindestens nochmal 1500 eus kostet das auto wieder fahrbereit zu bekommen (inwieweit das realistisch ist, will ich net beurteilen).
ne kleine geschichte hat er auch noch zum besten gegeben: vor ner weile wollte ein pole das auto angeblich kaufen. dieser zahlte 200 eus an und nahm als sicherheit das serviceheft mit. der verkäufer machte daraufhin ne vollabnahme für das auto, damit der pole das irgendwie in polen wieder zugelassen bekommt. der pole tauchte aber nicht mehr auf und deswegen verkauft er es jetzt wieder .
ob das mit dem serviceheft stimmt weiß ich net, aber der km-stand scheint trotzdem zu stimmen. ich hab mal ne garantieabfrage gamacht und wenn man von da ab den km-stand hochrechnet kommt man auf ca 200000km.

@MIWO
das geräusch kommt, sobald man mal richtig aufs gas tritt--> das auto also grad am beschleunigen ist...egal ob gerade straße oder kurve.

greetz
der art

[nob]

Das ist doch eine abgewirtschaftete Großbaustelle, lass Dich von der Ausstattung nicht ablenken. Und so eine schwachsinnige Story weshalb der KM-Stand nicht belegbar ist stinkt doch auch.

gruß nob