Unterschiedliches Ansprechverhalten beim gasgeben..

[730iA]

ahoi freunde,


ich hab da mal ein kleines problem, was nicht unbedingt an dem wagen liegen kann denke ich.


unsern siebener ( 730 iA R6 ) is schon ne geile karre, aber immer wenn meine frau gefahren is damit, und ich dann anschließend wieder fahre, hängt der am gas wie als wenn man ihn gechippt hätte.

will sagen das eben wenn sie damit unterwegs war, das er sofort los geht wenn ich dann gas gebe. wenn ich ihn ne zeitlang bewegt habe dann hab ich eher das gefühl das er sehr schleppend vorwärts kommt. ich mein es is ja ein automatik, aber dann hab ich das gefühl vergleichbar mit nem schaltwagen wenn man beim anfahren die kupplung schleifen lässt.


das problem habe ich nicht nur bei dem siebener, sondern bei den andern wagen die ich vorher hatte auch. obs nun der E34 525 i oder 525 eA war bei beiden autos genau das gleiche.


ich mein , ich hab kein klimpfuß oder sowas, aber langsam glaube ich echt ich bin zu blöd zum autofahren.......


habt ihr sowas auch schon gehabt ? oder kanns sein das die frauen eher schneller heftiger unterwegs sind ?

los erzählt ma.........

[Antenne 1]

Zitat von 730iA

unsern siebener ( 730 iA R6 ) is schon ne geile karre, aber...

Tja, wenn die Frau aufsitzt dann wird die geile Karre eben noch geiler und geht ab "wie´s Zäpfle"

Was für ein bescheuerter Thread und deswegen diese Antwort...

[730iA]

Zitat von Antenne 1

Tja, wenn die Frau aufsitzt dann wird die geile Karre eben noch geiler und geht ab "wie´s Zäpfle"

Was für ein bescheuerter Thread und deswegen diese Antwort...

bescheuert ?

ah ja, sehr aufschlussreich deine antwort, aber ich nehms dir net für übel, ich weiß das die schwoben nen merkwürdigen humor und auffassungsgabe haben.

[Ghostrider]

Ich weiss nicht ob Du eine adaptive Getriebesteuerung hast. Denke mal ja.

Dann merkt sich das Getriebe vereinfacht gesagt die Fahrweise. D.h. fährt jemand mit dem Auto der es etwas forscher bewegt dann "spricht das Getriebe auch schneller an" und es geht alles mehr Richtung sportlich (Schaltpunkte etc.)

Umgekehrt natürlich genauso, fährt ein Cruiser das Auto dann wird das Getriebe angelernt dass es früher schaltet und Sprit sparen hilft bzw. sich ökonomischer verhält.

Bei anderen Autos die keine AGS haben denke ich ist das nur ein marginaler Unterschied wenn er mal wieder "freigeblasen" wurde durch Deine Frau aber vielleicht trotzdem spürbar.

Anm. d. Red.:

Vielleicht solltest Du mit Deinen Autos nicht so schleichen oder nicht nur schleichen, das tut ihnen nämlich auch nicht gut.
Dauervollgas natürlich auch nicht. Aber hin und wieder mal alles durchpusten um die Ablagerungen zu entfernen sollte man schon machen.

[Mean Machine]

Meines Wissens nach gabs das AGS im E32 nur im V12, hab jedenfalls in der Modellbeschreibung nichts anderes gefunden...

[Basskiste]

ganz einfach: die EML ist lernfähig, sprich, fährst du flott, merkt die EML dieses und verhält sich auch dem entsprechend. Aber einen großen Unterschied dürfte man eigentlich nicht spüren, Schaltpunkt wird nur nach hinten verlegt, ect...

Bei Leistungsabruf werden auch Rückstände freigebrannt, die sich mit der Zeit haben fest gesetzt... Von daher kann es schon möglich sein, dass das Empfinden dir keinen Streich spielt... -.-

[730iA]

hallo,


also ich habe jetzt die letzten zwei tage mal bissi strammer gefahren, auch auf der autobahn war ich und hab mal versucht den wagen auszufahren. bei 220 war aber allerdings schluss, wobei ich net weiß wie schnell der eigendlich laufen kann bzw. muss.


egal, nun habe ich festgestellt das ihr irgendwie recht habt, denn nach der sportlichen fahrt über die landstraße und autobahn, hängt der wirklich richtig gut am gas. somit bin ich zu der erkenntnis gekommen das ich eingentlich zu langsam fahre ( schleiche ) oder meine gattin nur am heizen is......


das problem liegt also tatsächlich an meiner fahrweise, und das hätt ich so nicht gedacht.........


trotzdem danke ich euch für die info, bzw. gedankenstütze ..........