Heizung während der Fahrt kalt

Stone · 23.12.2007, 23:51

Hallo, hatte schon mal angefragt, bislang noch nix erreicht.

Beim meinem 750il macht die Heizung im Stand wunderbar warm.
Sobald ich losfahre, auch nur langsam, kühlt die Luft sofort runter, wird kalt.

Bleibt dann auch kalt, wenn ich wieder anhalte.

Um wieder warme Luft rauszubekommen, habe ich folgendes rausbekommen:

1. Gebläse auf minimal
2. Temperaturregler rechts und links auf max. kalt, bis ich innen die beiden Klappen fallen hören.
3. Dann die beiden Regler auf max. warm, bis die Stellmotoren fertiggelaufen sind.
4. Gebläse wieder an, schon kommt warme Luft, unbegrenzt lange, erst wenn ich wieder losfahre, wird’s wieder kalt

Nervt mich schon, zumal ich demnächst etwas weiter weg fahren will.

Anzumerken wäre, dass ich seit dem Pollenfilterwechsel im Sommer überhaupt diese Luftklappen innen fallen höre. War mir früher nie aufgefallen

Zu BMW gehe ich nicht mehr, habe keine Lust, dass die 10 Stunden suchen und nix finden, ähnliches Vergnügen hatte ich schon mal.

Gibt`s hier vielleicht jemand, der einen Plan von der Klimaautomatik hat??

sporky · 24.12.2007, 11:09

Was zeigt denn die Temperaturanzeige vom Kühlwasser?

peter becker · 24.12.2007, 11:20

hallo

es ist immer schwierig mit den ferndiagnosen, ich würde zuerst mal prüfen,ob
die heizventile bzw. zusatzwasserpumpe noch in ordnung sind.

viele grüsse

peter

Schorschi · 24.12.2007, 11:34

Hallo Stone,
ich hatte das gleiche Problem vor ein paar Jahren.
BMW hat irgendeinen Temperaturgeber- fühler im Motorraum ausgetauscht. Leider kann ich es dir nicht genauer erklären. Das ging damals auf Garantie und somit hat es mich nicht so sehr interessiert.

Stone · 24.12.2007, 12:15

Hallo becker Becker, kann mit den Heizventile , Zusatzpumpe und dem Wärmetauscher nichts zu tun haben. Im Stand läuft und regelt die Heizung 1a.
Muß irgendeine Klappe sein, die vielleicht da locker rumhängt.
Kühlwasseranzeige ist übri´gens exakt in der Mitte.

24.12.2007, 12:28

Zitat:

Zitat von Stone

Gibt`s hier vielleicht jemand, der einen Plan von der Klimaautomatik hat??

Schau mal

hier
: dort ist eine 56-seitiges pdf über die genaue Funktionsweise der IHKA

SALZPUCKEL · 24.12.2007, 13:12

Hallo Stone

das hört sich irgendwie wie Stellmotoren oder defekte Klappen, auf jeden Fall was mechanisches. Ich denke mal, daß das eine der inneren Klappen ist.
Wenn du nur die Mittelkonsole ausbaust, kannst du evtl. schon etwas erkennen.
ACHTUNG: Einige Klappen sind Geschwindigkeitsabhängig.
Das pdf-File hast du ja schon

Ich hatte auch lange nachgedacht, aber irgendwann habe ich die Kiste dann doch zerlegt...mit Erfolg

hier mal ein paar links zum Zerlegen:

http://bmwe32.masscom.net/johan/cent...ts_v1.1-1.html
and follow

http://www.7-forum.com/forum/5/innen...ung-81190.html

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...umruestung.pdf

Solltest du auch das Cockpit ausbauen, denke an das Airbaglenkrad:

http://www.7-forum.com/modelle/e32/a...enkradwechsel/

http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-kombiinstrument.htm

Frohe Weihnachten
wünscht Euch
Wolfgang

Hier entsteht eine Zusammenfassung bebilder Reparaturlinks

http://www.e32-schrauber.de/bmw/

Stone · 24.12.2007, 17:12

Hallo hebby, mit den Unterlagen ist mir sehr geholfen. Werde die mal ausdrucken, dann liest sich`s besser.

Hallo Salzpuckel, bin Deiner Meinung, kommt eigentlich nur was mechanisches in Frage.
Mittelkonsole werde ich noch ausbauen, weiter gehe ich nicht, das friere ich lieber. Fahre den Wagen im Winter ohnehin seltener.

Erich · 24.12.2007, 17:23

Zitat:

Zitat von Stone

Hallo hebby, mit den Unterlagen ist mir sehr geholfen. Werde die mal ausdrucken, dann liest sich`s besser.

Mittelkonsole werde ich noch ausbauen, weiter gehe ich nicht, das friere ich lieber. Fahre den Wagen im Winter ohnehin seltener.

Die Anleitung steht schon seit "ewigen Zeiten" auf meiner Linkseite und unter Tipps und Tricks.
Wenn Du die mal genau durchliest und mit dem Multimeter entsprechende Daten ermittelst und kit den Vorgaben in dem Link vergleichst, kommst Du dem Uebeltaeter sicherlich auf die Spur.

Stone · 27.12.2007, 09:50

Hallo Erich, danke, diese Anleitung hilft wirklich mir enorm weiter. Zumindest kann ich hieraus die örtliche Position der Bauteile ersehen, muss nicht das halbe Auto zerlegen.

Ich denke, dass das ein kleiner Verstellhebel abgebrochen ioder ausgehängt ist, wie das schon einer der Vorredner hatte.

Stellmotoren hätte ich noch aus einem Safrane, die sind identisch, aber ich denke nicht, das die es sind, sonst ginge garnix.

MfG
Stone