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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.01.2016, 09:59   #1
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard Viele Fehler, eine Ursache. Tank eingefallen...

Ich hatte die letzte Zeit enorme Probleme mit dem 7er. 2x liegen geblieben, Probleme mit der Benzinversorgung, Tankgeber ging nicht rein, komisches Teil abgebrochen...
Vorhin kam mir bei der Suche hier im Forum die Idee...was ist denn, wenn der Tank eingefallen ist? Naja...nachgeguckt, Fehler gefunden. Über 10cm eingefallen. Schöner Mist.

Blöd nur, das der fast voll ist, weil der Wagen ja nur so noch läuft und Sprit bekommt.

Werde dann mal meinen Tankdeckel tunen und dann sehen wir weiter. Druckluft traue ich mich so nicht. Wenn der Einfüllschlach abspringt habe ich rund 50-60 Liter Sprit auf einmal die Freiheit geschenkt...

Für knallharte Insidertips bin ich dennoch dankbar...
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2016, 10:47   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Deckel raus und n Stück Lappen reinstecken und leer fahren.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
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Alt 26.01.2016, 11:51   #3
falkili
livin´ on a rig
 
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Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Reservekanister von bekannten Leuten leihen und Sprit absaugen...
Das Zeugs ist zu teuer um es einfach in die Natur laufen zu lassen
(Auch wenn der Ölpreis grad so niedrig ist)
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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Alt 26.01.2016, 13:01   #4
Teilegott
Originalallergiker...
 
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Standard

Ich hätte jetzt nen Loch in den Deckel gebohrt...so nen GAAAANZ kleines.
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Alt 26.01.2016, 13:06   #5
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
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Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Teilegott Beitrag anzeigen
Ich hätte jetzt nen Loch in den Deckel gebohrt...so nen GAAAANZ kleines.
Kannste machen, habe ich auch! Funktioniert seit Jahren einwandfrei.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2016, 13:51   #6
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Was fürn Durchmesser am besten? Und wo bohren? Genau mittig?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2016, 18:19   #7
Teilegott
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Gerade versucht den Tank auszubeulen... ohne Erfolg. Da bewegt sich rein gar nichts. Ist aber auch sehr heftig eingefallen. Das Kunststoff Innenleben fand das auf jeden Fall nicht so witzig und liegt unten im Tank verteilt...

Jetzt überlege ich, was ich mache...

Neuer Tank? Knapp 900 Euro...
Gebrauchter Tank? Rostig kostet 200, gute gibt es fast gar nicht...
Tank mittels Pressluft wieder aufplasen? Traue mich nicht. Was soll man da alles machen? Schläuche allesamt dran lassen und hoffen, das nichts abfliegt? Wieviel Druck macht Sinn? Leitungen zum Motor abklemmen? Was mache ich mit dem Innenleben? Bekommt man das raus oder wird das alles vor dem zusammenschweissen eingebaut?

Ach verdammt, ich bin verwirrt...
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2016, 18:23   #8
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard

Hydroverformen

mit Öl oder Wasser und mächtig druck arbeiten
__________________
Es grüßt → Flo ←
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Alt 26.01.2016, 18:34   #9
Teilegott
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Naja...mal eben 85Liter Öl in den Tank hauen...und dann? Was mache ich danach mit dem ganzen Zeug?

Wasser wäre noch ne Idee, aber ich denke mir, wenn Luft das zusammengezogen hat, könnte Luft das vielleicht auch wieder auseinander drücken... so meine Theorie...
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2016, 18:37   #10
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard

mit wasser soll es auch gehen , aber womit nimmst du den druck her - 'n Kärcher macht das wohl nicht glaub ich
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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