Phaeton! Rolls Royce Oder Passat?

[CLLIVE]

Zitat von derbähr

 wenn ich hätte was ich nicht hab wäre das meiner

Mir persönlich gefällt dieses Modell unter denn Geländewagen am meisten..

 Pkw-Inserat: Detailansicht

[CLLIVE]

Zitat von 7er_Nine

Nein, der Pheaton ist schwerer als alle anderen. Ein V6 TDI bsw. ist schwerer als ein 760Li ... Der A8 ist dank Alu auch wesentlich leichter.
Ich finde nicht, das der Phaeton in irgendeiner Form über den anderen Wagen steht. Das schöne ist eigentlich bloß, das de Phaeton noch wunderbar konservativ ist. Keine spleenigen E65 oder W221 Cockpits usw...

Das gewicht ist echt hoch, muss ich schon zugeben. wieso egentlich liegt das an der guten verarbeitung oder wussten die vw-ingenieure nicht, wie und wo sie arbeiten sollen. Und ich denke schon das der phaeton gegeüber anderen fahrzeugen in einigen punkten die nase klar vorne hat. z.B. im bereich der Verarbeitung, besonders im vergleich zum e65. also der einzige nachteil meiner meinung nach ist das gewicht und der verbrauch.

das cockpit ist einer der schönsten überhaupt, erst der f01 macht so richtig druck aber ja..

Zitat von derbähr

 wenn ich hätte was ich nicht hab wäre das meiner

Jau....,und guck dir mal den Wertverlust an,mit unserm Cayenne sieht das nicht anders aus.

ON TOPIC:

Ich muss an der Stelle @derbähr vollständig Recht zusprechen,denn wer hier ,trotzdem es ein BMW-lastiges Forum ist,die Meinung vertritt,dass irgendein Vehicle in der Phaeton/Touareg Klasse in preislich gleicher Klasse diesen zwei VWs das Wasser reichen kann,der packt den Vergleich am falschen (Image-)Schopf.....

Gruß Klaas

beim r50 ist der wertverfall doch eigentlich gar net schlimm

Zitat von derbähr

beim r50 ist der wertverfall doch eigentlich gar net schlimm

11K Kilometer zurückgelegt und 40K Schmotten verloren gegangen?


Gruß Klaas

aber fast 2 jahre alt

[CLLIVE]

man man man ich muss das teil nächste woche unbedingt so mal richtig probefahren. eine 2 stündige probefahrt wirds bestimmt.

[7er_Nine]

Zitat von CLLIVE

Das gewicht ist echt hoch, muss ich schon zugeben. wieso egentlich liegt das an der guten verarbeitung oder wussten die vw-ingenieure nicht, wie und wo sie arbeiten sollen. Und ich denke schon das der phaeton gegeüber anderen fahrzeugen in einigen punkten die nase klar vorne hat. z.B. im bereich der Verarbeitung, besonders im vergleich zum e65. also der einzige nachteil meiner meinung nach ist das gewicht und der verbrauch.

das cockpit ist einer der schönsten überhaupt, erst der f01 macht so richtig druck aber ja..

wegen Gewicht: Der Phaeton hat Allrad, und Stahlkarosse ... das macht das Gewicht aus. 7er und S-Klasse sind Hecktriebler und der A8 hat zwar Allrad, dafür aber eine Alukarosse.
Besser in der Verarbeitung? Der A8 is noch ne Idee besser. Er kann wirklich alles ne Ecke besser: Er läuft schneller, Verbraucht weniger, ist wendiger, hat den besseren Sechszylinder, einen schnelleren, sparsameren V8 TDI (vgl. zum V10 TDI) usw. ... das der E65 so schlecht im Vergleich ist, war ein Zufall. Er hätte genausogut ein evolutionierter hervorragender E38 Nachfolger werden können. Da hätte der Pheaton nciht so gut dagestanden.

LG

[Schorsch]

was ich immer geil finde:


90% der leute, die sagen der Phaeton sei ein Passat, sind weder in einem Phaeton gesessen, geschweige denn ihn gefahren.

der Phaeton ist ein super wagen. zwar sehr schwer, aber in verarbeitung und ausstattung einfach super.

und ja, ich weiß wovon ich rede, da Phaeton im familienbesitz.

[Novipec]

Zitat von CLLIVE

....denkt ihr wirklich, dass ich den phaeton mit dem rolls royce vergleiche???!!!! ich sage nur das er ihm verdammt ähnlich ist, also von der innenausstattung her...

is schon recht

Da ich in der freudigen Lage bin, den RR Phantom temporär selbst bewegen zu dürfen, und auch den Phaeton recht gut kenne hinkt der von dir zitierte Vergleich gewaltig.
Die Materialanmutung, Haptik und Verarbeitung ist im Vergleich zum VW eine andere Liga, alles andere zu glauben ist vermessen.
Wenn man die Fahrzeuge z.B. nur von Bildern kennt sollte man solche Vergleich nicht anstellen.

Nichts für ungut