Heizung/Klima: IHKA-Steuergerät

@hannibal
löl, das is ja interessant, ich habe seit ca. 3 Wochen das gleiche Problem und heute Abend haben wir meinen 2ten Heizkasten auf die Arbeitsplatte gestellt um zu schauen ob an diesem (der auch nur links funktioniert hat) irgendwelche motoren zu viel Spiel haben. Ich dachte auch schon an das Tauschen vom Kasten und Amaturenbrett etc.
Meine Frage nun an Dich, bläst es dauerhaft oder nur ab und an mal heis vorne und seitlich heraus? Hast du das Steuergerät mit den 2 steckern auf jeder Seite schon getauscht? Wenn ja, hat es was gebracht? Weil das wäre wohl auch mein vorhaben gewesen. Freund von mir meinte zwar, das er sich nicht vorstellen könnte das es daran liegt, aber der Versuch wäre es alle mal wert zumal ich hier noch eins rum liegen habe. Teuer sind die teile ja nich und der abenson_e32 hat sowas normaler Weise immer da.

[peter becker]

Zitat von Robbie

@hannibal
löl, das is ja interessant, ich habe seit ca. 3 Wochen das gleiche Problem und heute Abend haben wir meinen 2ten Heizkasten auf die Arbeitsplatte gestellt um zu schauen ob an diesem (der auch nur links funktioniert hat) irgendwelche motoren zu viel Spiel haben. Ich dachte auch schon an das Tauschen vom Kasten und Amaturenbrett etc.
Meine Frage nun an Dich, bläst es dauerhaft oder nur ab und an mal heis vorne und seitlich heraus? Hast du das Steuergerät mit den 2 steckern auf jeder Seite schon getauscht? Wenn ja, hat es was gebracht? Weil das wäre wohl auch mein vorhaben gewesen. Freund von mir meinte zwar, das er sich nicht vorstellen könnte das es daran liegt, aber der Versuch wäre es alle mal wert zumal ich hier noch eins rum liegen habe. Teuer sind die teile ja nich und der abenson_e32 hat sowas normaler Weise immer da.

Hallo Robbie

Das kann auch evtl.daran liegen,dass irgendwelche Plastikhebel der Seppermotoren abgebrochen sind,schau mal hier

 http://bmwe32.masscom.net/johan/cent...ts_v1.1-1.html

hier sind auch nochmal die ganzen Steppermotore aufgelistet.

 http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Viele Grüsse

Peter

Zitat von peter becker

Hallo Robbie
Das kann auch evtl.daran liegen,dass irgendwelche Plastikhebel der Seppermotoren abgebrochen sind
Viele Grüsse
Peter

Mag ja sein, aber erklärt ein abgebrochenes Teil auch das sporadische einsetzen er Heisluft? Es ist ja nicht immer so. Bin letztens 150km Autobahn gefahren und kam an einer Eisdiele an welche von Zuhause noch ca. 5km entfernt liegt. Bis dahin alles okay, wieder zurück im Auto stieg mir wieder der Geruch der Lüftung in die Nase und ehe ich aufs Amaturenbrett geifen konnte um die Temperatur vom Mannanstöhmer zu kontrollieren war es auch schon wieder passiert. Knatschheis der Kram. Ein Tag später gefahren, alles wieder Normal.
Wenn was angebrochen wäre in einr heizenden Stellung, würde es ja nicht ab und an wieder normal arbeiten. Gut, wer weis was da platt ist.
Danke für die Links, die werden wir evtl. brauchen können, das "Industrie und Handelskammer"-Gerät nicht funzt

Soooo,
das er bei mir immer mal spoardisch heis geblasen hat, habe ich nur das IHKA ausgebaut. Jetzt gab es 2 Veränerungen, die Erste, jetzt geht nur noch Vollgas oder Aus und die Zweite, er bläst nun direkt heis vorne und an den Seiten.
Tja, stellt sich nun dir Frage ob das IHKA dafür verantwortlich ist, das kalte Luft durch den Innenraum geleitet werden soll. Könnte ja sein das bei einer Fehlfunktion nur Warmluft bläst.
Bei -20° wäre das äußerst ungünstig wenn nur noch Kaltluft geht. Würde sagen das ist ein Notprogramm.

[peter becker]

Zitat von Robbie

Soooo,
das er bei mir immer mal spoardisch heis geblasen hat, habe ich nur das IHKA ausgebaut. Jetzt gab es 2 Veränerungen, die Erste, jetzt geht nur noch Vollgas oder Aus und die Zweite, er bläst nun direkt heis vorne und an den Seiten.
Tja, stellt sich nun dir Frage ob das IHKA dafür verantwortlich ist, das kalte Luft durch den Innenraum geleitet werden soll. Könnte ja sein das bei einer Fehlfunktion nur Warmluft bläst.
Bei -20° wäre das äußerst ungünstig wenn nur noch Kaltluft geht. Würde sagen das ist ein Notprogramm.

Hallo Robbie

Wenn er nur noch Vollgas oder garnicht mehr bläst, liegt es am Heizschwert,dass ist das eigentliche "Gehirn" zwischen deinem Instrument
und der Lüftungsstärke am Gebläsemotor.

Das Heizschwert hat mit der Temperaturreglung bzw. mit der Klappenstellung
NIX!!!! zu tun,dass ist nur für die Regelung der Gebläsestärke zuständig.

Viele Grüsse

Peter

Zitat von peter becker

Hallo Robbie

Wenn er nur noch Vollgas oder garnicht mehr bläst, liegt es am Heizschwert,dass ist das eigentliche "Gehirn" zwischen deinem Instrument
und der Lüftungsstärke am Gebläsemotor.

Das Heizschwert hat mit der Temperaturreglung bzw. mit der Klappenstellung
NIX!!!! zu tun,dass ist nur für die Regelung der Gebläsestärke zuständig.

Viele Grüsse

Peter

Vergiss bitte nich, das Heizschwert (der Endschalter) ist angeschlossen (ohne ihn geht garnichts) aber das IHKA liegt lose im Fussraum.

[hannibalhector]

Vieolen Dank erst mal für eure Infos, man lernt nie aus. Also IHKA gewechselt,kein Problem beim Wechseln. Aber es bleibt der gleiche Zustand.
Mein 7er heizt nach Warmlaufen des Motors abnorm über die Lüftungsschlitze Frontscheibe und beide Auslässe Fahrer/Beifahrertür. So heiss,das man sich fast die Finger daran versengt. Habt Ihr noch einen Rat aus Eurem erfahrungsschatz,was es sein könnte ??.
Langsam bin ich echt ratlos.

Liebe Grüsse aus CH
Peter

[peter becker]

Zitat von hannibalhector

Vieolen Dank erst mal für eure Infos, man lernt nie aus. Also IHKA gewechselt,kein Problem beim Wechseln. Aber es bleibt der gleiche Zustand.
Mein 7er heizt nach Warmlaufen des Motors abnorm über die Lüftungsschlitze Frontscheibe und beide Auslässe Fahrer/Beifahrertür. So heiss,das man sich fast die Finger daran versengt. Habt Ihr noch einen Rat aus Eurem erfahrungsschatz,was es sein könnte ??.
Langsam bin ich echt ratlos.

Liebe Grüsse aus CH
Peter

Hallo Peter

könnte es sein,dass evtl. deine Heizventile hängen und deshalb nur noch
das heisse Wasser über den Wärmetauscher gelangt???
Wäre eine Möglichkeit.... wie man die reinigt,siehst du hier

 http://www.7-forum.com/forum/24/heiz...gen-44167.html

wie sie ausgebaut werden,siehst du hier

 http://bmwe32.masscom.net/johan/wate...tervalves.html

die elektrische Ansteuerung dieser Ventile kann man auch prüfen,da weiss
ich im Moment aber leider nicht,wie das funktioniert.

Hier noch ein Tread,der evtl. auch Antworten zu deinem Problem enthält.
 http://www.7-forum.com/forum/5/lueft...ein-93235.html


Viele Grüsse

Peter

[TomS]

Zitat von peter becker

Hallo

die elektrische Ansteuerung diese Ventile kann man auch prüfen,da weiss
ich im Moment aber leider nicht,wie das funktioniert.

Viele Grüsse

Peter

Diese kann man direkt brücken um zu sehen ob die sich bewegen.

Der ganze fehler hat sich doch von anfang an nach den heizungsventilen angehört. Die kommen doch bei jedem 7er irgendwann. Nur merkt man es meist gar nicht

[hannibalhector]

Also,morgen habe ich Zeit und werde mal diese Heizungsventile rausbauen.
Bis morgen,falls es schiefläuft.

Gruss an alle
Peter