BMW 7er, Modell E32 |
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05.03.2008, 21:53
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#11
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RACO
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Lindau a. Bodensee
Fahrzeug: E32 730i Automatik (04.90 )
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Zitat:
Zitat von Charly735iL
mal ne blöde frage: was ist ein r30? ich kenn bloss nen m30....
gruß charly
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Sorry sollte natürlich "M30" heißen!
Hab ich verissen!
Gruss u. danke!
Rüdiger
__________________
E32 730i automatik (04.90) 252000km Sterling Silber
E32 735il Shadow,automatik (07.90) 205000km voll. Titangrau
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05.03.2008, 21:59
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#12
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RACO
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Lindau a. Bodensee
Fahrzeug: E32 730i Automatik (04.90 )
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Zitat:
Zitat von Mucki
das nächste mal kommste zu mir, ich machs für lau. Ist bloß etwas weit vom Bodensee.
Gr. Jürgen
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Hallo Jürgen!
Hast du recht etwas weit weg u. per Email u. U2U wirds wohl nicht
funktionieren!
Trotzdem Danke
Bin jetzt mal gespannt was am Freitag dabei herauskommt!
Gruss Rüdiger
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05.03.2008, 22:01
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Wahrscheinlich musste es beim ersten Mal ein Lehrling machen, der zu Bauzeit des M30 noch fröhlich mit 'nem Trömmelchen um den Weihnachtsbaum gerannt ist... Frechheit!
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05.03.2008, 22:09
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#14
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RACO
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Lindau a. Bodensee
Fahrzeug: E32 730i Automatik (04.90 )
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Zitat:
Zitat von Peter.K
Wahrscheinlich musste es beim ersten Mal ein Lehrling machen, der zu Bauzeit des M30 noch fröhlich mit 'nem Trömmelchen um den Weihnachtsbaum gerannt ist... Frechheit!
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Der Gedanke ist mir auch schon gekommen, weil der Meister sagte,er hätte zeitweise daneben gestanden,was mich etwas stutzig machte.
Mal sehen; wenn ich es vielleicht schaffe ,stehe ich diesmal daneben!
Grüsse Rüdiger
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05.03.2008, 22:09
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2008
Ort: köln
Fahrzeug: E32-730i (05.87)
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Is ja echt krass, hab heute selber die Ventile an meinem M30 eingestellt da ein Ventil mächtig geklappert hat (0,6mm!). Das ganze war ne gute stunde arbeit und nu schnurrt das Schätzchen wieder 1a!
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05.03.2008, 23:00
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von misterpi
Is ja echt krass, hab heute selber die Ventile an meinem M30 eingestellt da ein Ventil mächtig geklappert hat (0,6mm!). Das ganze war ne gute stunde arbeit und nu schnurrt das Schätzchen wieder 1a!
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wie hast Du das gemessen, 0,6 mm ?
BMW stellt mit 0,35 auf Einlass und auch auf Auslass ein. Das ist die die sichere Variante. Wirklich gut läuft er mit 0,3 auf beiden Seiten. Eventuell den Auslass auf 0,33mm, muss aber nicht sein. Der R6 reagiert sehr sensibel auf Ventileinstellung. Ist es zu locker rasselt oder klappert er etwas, ist aber auch i.O. Hat mit der Leistung nichts zu tun. Ist eben nur fürs eigene Gehör.
Der freundliche sagt, lieber etwas rasseln, als Ventile durchbrennen lassen. Ist halt ein Fingerspitzengefühl beim einstellen und das haben die nicht, oder nur wenige.
Gr. Jürgen
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06.03.2008, 11:53
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#17
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RACO
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Lindau a. Bodensee
Fahrzeug: E32 730i Automatik (04.90 )
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Zitat:
Zitat von Mucki
wie hast Du das gemessen, 0,6 mm ?
BMW stellt mit 0,35 auf Einlass und auch auf Auslass ein. Das ist die die sichere Variante. Wirklich gut läuft er mit 0,3 auf beiden Seiten. Eventuell den Auslass auf 0,33mm, muss aber nicht sein. Der R6 reagiert sehr sensibel auf Ventileinstellung. Ist es zu locker rasselt oder klappert er etwas, ist aber auch i.O. Hat mit der Leistung nichts zu tun. Ist eben nur fürs eigene Gehör.
Der freundliche sagt, lieber etwas rasseln, als Ventile durchbrennen lassen. Ist halt ein Fingerspitzengefühl beim einstellen und das haben die nicht, oder nur wenige.
Gr. Jürgen
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Hallo Jürgen !
Angeblich hatte er zwei Ventile auf 0,35mm gestellt und die anderen so gelassen. Ich werd es morgen früh ja hören und sehen was er das diesmal
macht in meinem Beisein. Jetzt beim zweiten Versuch werde ich auch darauf
bestehen dass er die Zündkerzen beim Einstellen vorher herausschraubt.
Dann hat man auch ein bischen mehr Feingefühl beim drehen der Kurbelwelle, aber das hat BMW in seinen Preisen ja nicht mehr mit drin! Kostet Extra! Kann ich kaum fassen!!!!!
MfG
Rüdiger
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06.03.2008, 15:12
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Dann halt uns mal auf dem Laufenden, ich bin auf das Ergebnis gespannt...
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06.03.2008, 17:49
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Zitat:
Zitat von RACO
Hätt ich das blos selbst gemacht. Bin Konstrukteur von Beruf und somit
an genaues arbeiten gewöhnt. Hatte aber im Moment keine Zeit dafür.
Hab schon soviel in der letzten Zeit daran gemacht. Ich könnt mich
schwarz ärgern!!!
Gruss
Rüdiger
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ja das sollte man schon selber machen, oder halt einen fragen der es wirklich kann
Ich habe auch nur aus reiner Neugier nach dem Preis gefragt, somit weis ich was ich jedes mal in die Spardose packen kann
Gruß
Heiko
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06.03.2008, 19:21
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#20
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RACO
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Lindau a. Bodensee
Fahrzeug: E32 730i Automatik (04.90 )
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Zitat:
Zitat von Peter.K
Dann halt uns mal auf dem Laufenden, ich bin auf das Ergebnis gespannt...
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Hallo!
Werd ich machen! Bin gespannt!
Der "Freundliche" hat mir jetzt einen funkelnagelneuen 5er Diesel
zur Verfügung gestellt . Vollausstattung! Ist zwar neu fährt auch
toll ist aber trotzdem kein 7er auch wenn meiner schon 18 Jahre
auf dem Puckel hat!
Grüsse an dich und in meine alte Heimat. Bin Iserlohner!
Tschüss
Rüdiger
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