Motorraum Nimmt für etwa 20 Sek schlecht Gas an

Spawn · 21.02.2008, 06:31

Habe jetzt was neues!
Wenn ich den Wagen morgens starte und los will, dann nimmt er wie schon beschrieben für etwa 20 sekundne ganz schlecht Gas an und zieht gar nicht!

Wie wenn nicht alle Pötte dabei sind, oder das Getriebe nicht richtig greift.
Allerdings nur für diese kurze Zeit!
Danach ist alles okay, wie wenn nix gewesen wäre.
Ist auch nciht immer, sondern eher unregelmässig!

Dachte auch an Zündspule, aber müsste dann nicht ständig dieses Problem auftreten?
Oder Automatiköl? Aber ist ja nur bveim Start und dann nicht mehr.

Tipps?

Danke schonmal, irgendwie erinnert mich die Kiste langsam so im ansatz an die unendliche Geschichte!!

Steffen

FrankGo · 21.02.2008, 08:15

Ich denke eher an eine miese Euro-2-Nachrüstung.

Ich vermute mal, dass Du das System von TwinTech drinnen hast.
Das macht häufiger solche Spielchen.

Wenn Twintech, dann stilllegen das Ding.
Mein TwinTech hat es mir bei kalter Maschine erlaubt, nur mit ca. 2500 U/Min losfahren zu können. Echt ätzend sowas.

Spawn · 21.02.2008, 08:58

Habe das GAT System drin, aber meine Sicherung ist Kaputt !

FrankGo · 21.02.2008, 09:08

Wahrscheinlich ein Luftschlauch zum GAT-System auch.

Prüfe mal das T-Stück das das GAT-Ventil mit dem Ansaugkrümmer des Motors verbindet. Testweise kannst Du auch mal den Stecker am schon vorhandenen (Euro1) Ventil abziehen.

.. wobei Du hast einen V8... ich weis nicht, ob dieser hoch moderne Motor das auch hat.

Spawn · 21.02.2008, 09:59

Der hat nicht den Kaltlaufregler, sondern das andere System mit Steuergerät. Schläche sind alle okay.

CarstenE · 31.08.2008, 14:21

Bist du eigentlich fündig gewordenmit deinem Problem?

habe das Gleiche Maleur- finde aber nicht so richtig eine Idee.
Mein GAT ist auch schon lange ausser Gefecht und die Schläuche sind in Ordnung.

Mich stört es nicth sonderlich. Nur wenn ich mal eben mit nem Hänger am Berg rangieren will wirds kurz nach dem Start echt ätzend.

Habe auch mal über das Rückschlagventil nachgedacht. HAber das Problem sollte sich ja nach ein paar Sekunden von selbst geben...

logo · 31.08.2008, 15:58

Hi Carsten,

WIE hast du das System stillgelegt? Zieh am besten den Mehrfachstecker vom kleinen Steuergerät ab!

Bei meinem Bruder (530i, M60, e34) war der Verbrauch bei 30l/100km und im Fehlerspeicher wurde eine defekte Lambdasonde angezeigt.

Auch beim direkten Messen der Sonde war ein merkwürdiges Regelverhalten feststellbar! Sicherung des GAT war jedoch draußen!

Erst als das man den Stecker des GAT Steuergeräts zog war der Fehler weg.

Wir haben das Ganze mit der CHECK ENGINE Lampe geprüft...würde dir ohnehin empfehlen diese nachzurüsten!

Gruß

logo

CarstenE · 01.09.2008, 16:58

Das System hat sich sicherlich selobst still gelegt.

Ich habe nie was dran geändert- habe auch nie Probleme mit dem System gehabt. Fehlermeldungen sind auch keine gespeichert.

Ich habe manchmal das Gefühl das der LMM klemmt. Der Wagen stottert und sprotzt beim gasgeben. Dann gibt es manchmal eine Art Fehlzündung im Ansaugtrakt... Das ploppt dann, und danach läuft der Motor wunderbar.

Ich muss mir mal den LMM genauer ansehen.

CHECK ENGINE Lampe nachrüsten??
Hab schon viel nachgerüstet, aber so was habe ich noch nie gehört.

Klär mich auf..

Grüsse
Carsten

EDIT:

Habs gefunden- nie gehört.
wird aber das nächste WE beanspruchen