BMW 7er, Modell E38 |
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22.07.2011, 23:13
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#1
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Infos über Steckerbelegung für USB-Buchse aus neueren Baureihen
Hallo,
ich habe mir überlegt, die Verlängerung der USB- und Aux-In-Anschlüsse von meinem USB-Interface im Innenraum schön unterzubringen. Gestoßen bin ich auf die USB-Buchse, die zum Beispiel im aktuellen 1er verbaut ist. Ich habe das Teil auf gut Glück bei ebay gekauft und tatsächlich passt die Buchse in die hintere Steckerleiste. Das Kabel gab es auch dabei.
Das Kabel mit dem runden, weißen Stecker ist für USB und hat vier Adern. Das andere Kabel für die Klinke hat auch vier Adern. Wie bekomme ich das wieder auf "normale" Anschlüsse zurück? Kann man die Belegung irgendwo nachlesen? Vor dem Einsatz eines Lötkolbens scheue ich mich auch nicht
Grüße,
Robin
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23.07.2011, 12:59
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#2
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Sehr pfiffige Idee.
USB ist gut standadisiert:
Die Anschlüsse sind
1 rot 12V
2 weiss Data-
3 grün. Data +
4 schwarz Masse
Normalerweise dürfte die Schaltung, die von 12V auf 5V runterregelt, in das Gehäuse der Buchse integriert sein. Bevor Du aber ein Gerät an den USB anschliesst, würde ich das noch mal durchmessen.
Axel
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23.07.2011, 13:49
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#3
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Danke für die Blumen!
Wie sieht das mit der Isolierung von dem USB Kabel aus? Reicht es wenn ich die Kabel schön verlöte und Schrumpfschläuche drüberziehe? Gilt das gleiche auch für den Line-In? Und warum hat das Line-In Kabel vier Adern?
Grüße,
Robin
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23.07.2011, 14:14
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#4
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Also die USB Geschichte find ich echt klasse von dir, hast entsprechende Thread-Bewertung erhalten.
Löten und Schrumpfschlauch ist in Ordnung, allerdings würde ich noch versuchen eine Art Metallgeflecht über alles drüber zu ziehen und mit an Masse zu hängen sodass alles einigermaßen geschirmt ist, anschließend mit Kunstoffhülle und/oder Schrumpfschlauch isolieren.
USB bedeutet immerhin Datenübertragung und trotz Fehlerkorrektur soll man das ja nicht unbedingt herausfordern, aber wenn das zuviel für dich ist kannst du es ja auch erstmal so probieren
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23.07.2011, 14:25
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#5
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Danke!
Wo bekommt man so ein Drahtgeflecht her?
Grüße,
Robin
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23.07.2011, 15:59
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#6
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Am günstigsten aus anderen alten Kabeln wie Sat Kabel / hochwertigem Netzwerkkabel usw.
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07.08.2011, 21:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Hattest du dieses Wochenende denn genug Zeit es zu verbauen?
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07.08.2011, 21:54
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#8
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Leider nicht, war auf einer Hochzeit eingeladen und brauche jetzt erstmal ein Wochenende um mich zu erholen...
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