BMW 7er, Modell E38 |
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30.03.2008, 11:56
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#1
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Getriebenotprogramm 750i brauche Hilfe
hallo Freunde der Nacht.
Habe nen 750i mit absoluter vollen Hütte beim Händler angeschaut.
und nun der Hacken. Getriebe ist im notprogramm. also im schongang, aber rückwärts läßt der wagen die reifen richtig pellen.
also schonmal kein wandler problem denke ich mir.
eventuell steuergerät?
hat jemand eins da für 750i facelift?
oder liegts am ölstand?
hat jemand so ein getriebe im zweifelsfalle?
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30.03.2008, 12:08
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Notprogramm
Hatte mal ein ähnliches Problem,
also bei mir ist es damals der Motor gewesen.
Das ist aber nicht unbedingt das selbe bei dir.
Also ein kleine Möglichkeit, Batterie abklemmen für eine Nacht und hoffen das er einen kleine Fehlerrückschaltung macht.
Ansonsten Fehler auslesen lassen.
Ich drücke dir die Daumen das es nur eine Kleinigkeit ist.
Grüße Dirk.
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30.03.2008, 13:07
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#3
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von windycorners
Hatte mal ein ähnliches Problem,
also bei mir ist es damals der Motor gewesen.
Das ist aber nicht unbedingt das selbe bei dir.
Also ein kleine Möglichkeit, Batterie abklemmen für eine Nacht und hoffen das er einen kleine Fehlerrückschaltung macht.
Ansonsten Fehler auslesen lassen.
Ich drücke dir die Daumen das es nur eine Kleinigkeit ist.
Grüße Dirk.
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hey dirk.
danke für die info. der händler hat den wagen auslesen lassen.
fehlercode 15 (EDS)
keine ahnung was das zu bedeuten hat. habe mal gegoogelt. DRUCKUNTERSCHIED oder sowas. könnte ja auf getriebe hindeuten.
batterie, also eine von den beiden ist NEU. laut händler
grüße hassan
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30.03.2008, 22:45
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Warum nicht einfach mal davon ausgehen, das am Wagen etwas nicht stimmt. Getriebenotprgramm iss anscheint die andere Version anstelle der OBD-Motorleuchte. Die Leuchtet doch auch nur wenn die Abgaswerte nicht eingehalten werden können
Es kann auch an der Benzinpumpe/-filter liegen...
Versteh ich das Richtich - der Dicke läßt die Räder im Vorwärtsgang durchdrehen
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30.03.2008, 22:48
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Nein, er lässt es im Rückwärtsgang krachen - die denkbar schnellste Art, das 5HP-30 zu killen
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Viele Grüße
Sebastian
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31.03.2008, 01:42
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#6
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Nein, er lässt es im Rückwärtsgang krachen - die denkbar schnellste Art, das 5HP-30 zu killen
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naja, irgendwie muß ich doch testen ob der wandler noch fit ist oder?
ausserdem ist es ja noch nicht meiner
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31.03.2008, 02:22
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#7
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Oberfranke
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
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Zitat:
Zitat von bmwhasi
naja, irgendwie muß ich doch testen ob der wandler noch fit ist oder?
ausserdem ist es ja noch nicht meiner
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Geh vom schlimmsten aus und handel den Wagen 1500 Euro billiger wegen tauschgetriebe....
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31.03.2008, 09:15
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#8
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von Muck
Geh vom schlimmsten aus und handel den Wagen 1500 Euro billiger wegen tauschgetriebe....
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das war ja meine frage. 1500 kostet also ein tauschgetriebe?
ok.
dankeeee
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31.03.2008, 09:50
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Hallo,
also nach eigener Erfahrung kommst du nie und nimmer mit 1500,- hin. Es gibt zwar einige Angebote in dieser Richtung, aber wenn du es dann wahrnehmen willst, kommt immer noch was dazu und wenn es es ein vorgeschriebener Ölwechsel nach 500 km ist (den gibt es nicht für 25,-€). Ausserdem kommt für das Wechseln auch einiges dazu.
Ich würde mit mindestens 2500,- kalkulieren, wenn ein Wechsel ansteht.
Gruß Big M
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31.03.2008, 10:31
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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welcher eds ist es? eds sind die druckstellen, kann sein das einer verdreckt /kaputt oder das das kabel (kabelbaum im getriebe kaputt ist) wäre alles keine grosses problem da dazu nur ölwann raus muss (am besten schaltegerät noch reinigen etc..)
wieviel km hat der wagen drauf, welches bj?
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