Pinbelegung 20-Pin Diagnosestecker Rund (Motorraum)

Haraldinho · 16.03.2024, 01:42

Hallo zusammen,

nach dem Winterschlaf will mein E38 leider nicht mehr starten (bzw. die Startautomatik lässt den Anlasser durchgehend laufen, aber der Motor springt nicht an. Nach einer weile wird im Kombi " Motornotprogramm" und "Getriebenotprogramm" angezeigt), da die Batterie tiefenentladen war, vermute ich das die Wegfahrsperre und die DME neu angelenert werden muss.

Entsprechende Software hatte ich mir besorgt, nur konnte ich weder über den 20Pin Anschluss im Motorraum noch üder die OBD2 Buchse unterm Getränkehalter (ok die ist nicht voll belegt) eine Verbindung aufbauen.

Für die Verbindung an den 20Pin Rundstecker im Motorraum habe ich ein Andapter mit folgender Pinbelegung verwenet:

https://boyanmilushev.files.wordpres...16-pinout1.png
Außer das bei meinem Adapter die Zündung (Pin 16 auf Pin 1,2) nicht verbunden ist. Wird die Zündung den benötigt?

Zudem finde ich auch immer wieder Adapter wo Pin 15 und Pin 20 am BMW 20Pin Stecker vertauscht sind:

https://pinoutguide.com/visual/gen/B...BD_adapter.jpg

Kann mir jemand sagen welches die richtigen Pins für Pin 15 und Pin 20 am 20Pol. Rundstecker sind?

Mein Fahrzeug:
E38 - 740i BJ: 06/99

VG.

Arvak · 16.03.2024, 08:55

Was für einen Diagnoseadapter nutzt Du?

https://doitauto.de/ADS-OBD-Diagnose...iabas/37545568

https://www.mycor-media.de/diagnoseg...996-bis-heute/

Die beiden habe ich im Einsatz und kann sie empfehlen. Inklusive der beigelegten Kabel.

Haraldinho · 16.03.2024, 11:08

Ich hab den unteren (zumindest von dem Hersteller, sieht aber ein wenig anders aus).
Ich hatte nur kein Adapter für den Rundstecker, daher hab ich einen günstigen bei Amazon gekauft, dort wird aber nur die Batteriespannung und nicht auch noch die Zündung weitergeleitet. Ich komm wirklich auf garkein Steuergerät, bei einem 1er BJ2006 (glaub e87) funktioniert es ohne Probleme (allerdings brauche ich da auch kein Adapter)

**PacificDigital** · 16.03.2024, 13:12

Also über die OBD2 Buchse musst du ohne Adapter Verbindung zu den Abgasrelevanten Fehlern bekommen, also auf das Motorsteuergerät DME
Wenn das nicht klappt dann stimmt entweder mit dem Interface oder eben der Software etwas nicht, und wenn auch nur die Einstellung etc. Hat es denn jemals funktioniert am E38?

Haraldinho · 16.03.2024, 13:55

Über OBD2 hab ich nur die automatische Erkennung gestartet und ich glaub versucht das Airbag-Steuergerat auszulesen, beiden gibt nicht. Ich bin mir aber nicht mehr sicher ob ich die die Kappe für den Runden Anschluss im Motorraum wieder drauf hatte.
Liegt an der OBD2 Buchse auch klemme 15 an?
In den Anleitungen im Internet wird oft COM1 angegeben, bei mir war COM4 eingestellt, spielt das eine Rolle?

**PacificDigital** · 16.03.2024, 14:02

Zitat:

Zitat von Haraldinho

...
Liegt an der OBD2 Buchse auch klemme 15 an?
In den Anleitungen im Internet wird oft COM1 angegeben, bei mir war COM4 eingestellt, spielt das eine Rolle?

Ob da Kl15 anliegt kann ich nicht sagen, mein Schiffsdiesel hat die OBD2 nicht.
Die Schnittstelle ComX ist natürlich extrem wichtig, hier im Windows Gerätemanager schauen welche Schnittstelle von deinem Interface belegt wird, die muss dann in der Software eingestellt werden. Passt die nicht, dann geht überhaupt nix! Ich vermute mal du nutzt ein USB IF, da wechselt öfter mal die Com Schnittstelle, je nachdem was alles eingesteckt ist und welche Buchse du nutzt...