BMW 7er, Modell E38 |
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26.11.2008, 19:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Unterer Niederrhein
Fahrzeug: E38-730dA + E65-740dA
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730d - Kühlwassertemp zu niedrig
Hallo Leute!
Unser Dickschiff mag keine Temperaturen unter 10°C, denn dann sinkt die Kühlwassertemperatur bei Überlandfahrt in einen Bereich ab, in dem der Zuheizer anspringt (ca 62°C). In der Stadt krabbelt er dann wieder auf 82°C hoch.
Es ist nicht der Thermostat, den habe ich gewechselt. Was kann das sein?
Grüße
Mark
P.S. bei höherer Drehzahl (ab 140 km/h) ist er wieder fix auf 85°C), nur beim rollen zwischen 70-100km/h geht die temp. zurück. Die Wasserpumpe ist ebenfalls relativ neu.
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26.11.2008, 20:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Hallo,
kann es sein, dass die Plastikklappen vorm Kühler offen stehen und nicht mehr schließen können?
Zur INFO: Meine Standheizung läuft auch sehr lange mit, dass hat sie immer schon so getan. Der Zeiger der Temperaturanzeige steht aber immer in der Mitte. Ich kann auch 30, 40 km bummelnd bei etwa 80 km/h auf der Bundesstraße fahren und merke dann beim Abstellen des Wagens, dass die Standheizung nun runter fährt. Aber wie gesagt, die Temperaturanzeige fällt nicht ab.
Gruß
Mogi
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26.11.2008, 21:00
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#3
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Zitat:
Zitat von R1200rs
Hallo Leute!
Unser Dickschiff mag keine Temperaturen unter 10°C, denn dann sinkt die Kühlwassertemperatur bei Überlandfahrt in einen Bereich ab, in dem der Zuheizer anspringt (ca 62°C). In der Stadt krabbelt er dann wieder auf 82°C hoch.
Es ist nicht der Thermostat, den habe ich gewechselt. Was kann das sein?
Grüße
Mark
P.S. bei höherer Drehzahl (ab 140 km/h) ist er wieder fix auf 85°C), nur beim rollen zwischen 70-100km/h geht die temp. zurück. Die Wasserpumpe ist ebenfalls relativ neu.
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Hallo,
hab genau das gleiche Problem............
hab auch schon das Thermostat gewechselt.........Ergebnis null
werkstatt ist ratlos!!!!!!! hauptsache sie haben gleich mal das thermostat gewechselt!!!
gruß
rené
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26.11.2008, 22:38
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hallo Leute
Ich habe genau das gleiche Problem und Thermostat ist Neu.
Kann das sein das es ein Diesel 3.0 Problem ist ((((((( Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen
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26.11.2008, 22:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von eeprom
Kann das sein das es ein Diesel 3.0 Problem ist ((((((( Hilfe.
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In 3 Stunden 4 Mann mit dem selben Problem
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26.11.2008, 22:59
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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26.11.2008, 23:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Unterer Niederrhein
Fahrzeug: E38-730dA + E65-740dA
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Hi!
Danke für die Lösung!
Aber was zum geier ist ein AGR ? Abgasrückführung? Welches Teil ist damit
gemeint und wo finde ich es?
Grüße
Mark
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27.11.2008, 00:05
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hallo
Das AGR kann es nicht sein. Ich habe es vor kurzem sauber gemacht das Ding ist wie Neu.
Ich gehe davon aus das irgendein Sensor Defekt ist oder falsche Daten Liefert.
Mit freundlichen Grüßen
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27.11.2008, 08:52
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#9
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Nr 13 hat er gemeint hier
Kuhlsystem-wasserpumpe/thermostat
Zitat:
Zitat von R1200rs
Hi!
Danke für die Lösung!
Aber was zum geier ist ein AGR ? Abgasrückführung? Welches Teil ist damit
gemeint und wo finde ich es?
Grüße
Mark
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@pushkin
bei mir ist das AGR Thermostat auch noch top in Ordnung!!!!!!!
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27.11.2008, 09:16
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Morgen Leute
Also gibt es zwei Thermostate klein und Groß.
Hat jemand die Nr. 13 schon mal gewechselt ?
Mit freundlichen Grüßen
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