Motorraum: @Hydromat

[Stiefelknecht]

Hallo Hydromat,
ich habe mich im Forum weiter unten vorgestellt und gleich eine Frage über das 5 HP30 losgelassen, dabei wurdest Du mir empfohlen.

Ich zitiere :"Wegen dem Getriebeölwechsel, entweder in Dortmund bei ZF oder hier im Forum bei Hydromat machen lassen. Dabei werden auch ein paar Kügelchen mit erneuert."

Jetzt welches Öl soll ich nehmen, und was für Kügelchen werden da getauscht? Ich denke dass ich das mit Zuhilfenahme des Meisters meiner Schraubgelegenheit selber hinkriege da Du ja nich grade um die Ecke wohnst.
MfG
Chris

[Schorsch]

Hey. Als Öl nimmst das Dexron III, wenn ichs richtig im Kopf hab...
Die Kügelchen sitzen im Hydr. Steuergerät und laufen sich mit der Zeit ab.



Gruß Schorsch

[DVD-Rookie]

Hi Schorsch,

er hat einen 740er das heißt 5HP30, nicht wie bei uns. Das gab es zum Teil auch mit LL-Füllung, dann muß auch genau dieses Öl rein, sonst Getriebeschaden!

@ Stiefelknecht:

Schau auf den Getriebeaufkleber, ist der grün, dann ist Longlifeöl drin, dies sollte -trotz des Namens - aber auch gewechselt werden, wenn Du lnge Freude am Getriebe haben willst. Im Falle von LL-Öl, ist auch praktischerweise gleich ein Aufkleber mit der BMW-Teilenummer für das Öl danaben vorhanden.

Nur wenn Getriebeaufkleber schwarz, dann ATF III nehmen. Wirf auch gleich den Ölfilter raus, da gibts bei BMW ein Set mit Ölfilter und Kleinteilen (Bestellartikel, hat keiner vorrätig), dazu benötigst Du noch eine neue Ölwannendichtung.

Bitte beachten: Den Ölstand einzustellen ist zwar nicht schwer, wenn man sich peinlich genau an die Angaben hält, aber die meisten BMW-Jungs peilen das anscheinend nicht so ganz, wie ich bei drei Werkstattaufenthalten in 2 verschiedenen BMW-Werkstätten mit Überwachnung durch mich feststellen musste.

Größtes Problem: Die Jungs achten nicht auf die vorgeschriebenen Temperaturen.


Viele Grüße


Harry

[Schorsch]

Zitat von DVD-Rookie

Hi Schorsch,

er hat einen 740er das heißt 5HP30, nicht wie bei uns. Das gab es zum Teil auch mit LL-Füllung, dann muß auch genau dieses Öl rein, sonst Getriebeschaden!

@ Stiefelknecht:

Schau auf den Getriebeaufkleber, ist der grün, dann ist Longlifeöl drin, dies sollte -trotz des Namens - aber auch gewechselt werden, wenn Du lnge Freude am Getriebe haben willst. Im Falle von LL-Öl, ist auch praktischerweise gleich ein Aufkleber mit der BMW-Teilenummer für das Öl danaben vorhanden.

Nur wenn Getriebeaufkleber schwarz, dann ATF III nehmen. Wirf auch gleich den Ölfilter raus, da gibts bei BMW ein Set mit Ölfilter und Kleinteilen (Bestellartikel, hat keiner vorrätig), dazu benötigst Du noch eine neue Ölwannendichtung.

Bitte beachten: Den Ölstand einzustellen ist zwar nicht schwer, wenn man sich peinlich genau an die Angaben hält, aber die meisten BMW-Jungs peilen das anscheinend nicht so ganz, wie ich bei drei Werkstattaufenthalten in 2 verschiedenen BMW-Werkstätten mit Überwachnung durch mich feststellen musste.

Größtes Problem: Die Jungs achten nicht auf die vorgeschriebenen Temperaturen.


Viele Grüße


Harry

Stimmt.... Mist.... da wär doch wat....


Gruß