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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.02.2015, 19:54   #1
eddstone
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2003
Ort: Wolmirstedt
Fahrzeug: E32 750iL / MB W211
Frage Bin ratlos, Differential passt nicht?

Hallo, ich weiß es gibt hier sehr viele Beiträge zum Thema Differentiale tauschen auf Grund Übersetzungsverhältnisse etc.! Darum geht es mir hier aber nicht, das Thema ist mir geläufig, alles schon selber mehrfach gemacht ... immer ohne Probleme!

Nun ist aber etwas eingetreten, was ich mir nicht erklären kann!
Ich habe letzte Woche ein Diff verkauft, welches ich liegen hatte! Stammte ursprünglich aus meinem E32 735i M30 und wanderte zwischenzeitlich auch bei mir in einem E32 750i!

Nun hat sich jemand bei mir gemeldet, der dringend ein Diff sucht wg. Schaden! Kein Thema dachte ich, also Diff quer durch Deutschland geschickt und jetzt passt dieses Ding doch tatsächlich dort nicht ins Fahrzeug?

Es soll dort in einen E32 730i M30, doch keine Chance, das Diff.Gehäuse ist etwas langer als das defekte, was verbaut war! Resultat: die Kardanwelle passt nicht zwischen Getriebe und Diff ... so sprach die Werkstatt, die das dort erledigen sollte!

Habe ich jetzt irgendwas verpasst? Gibt es Ausnahmen, die an mir vorbei gegangen sind ... und die auch sonst niemandem aufgefallen sind ... denn in den zahlreichen Beiträgen, die man so finden kann, hat noch nie jemanden Probleme mit dem Passen gehabt?! Bzw. wurde nirgends von jemandem geschrieben: diese oder jene Kombination kann man nicht umsetzen, das passt nicht rein" ... oder täusche ich mich da? Ich habe auch ein Bild bekommen von der Werkstatt, beide Diffs von oben nebeneinander gestellt fotografiert, mein Diff ist ca. 3cm länger ...

... nun bin ich gespannt was kommt?!
eddstone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 20:02   #2
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Es gibt verschiedene Bauarten und Größen beim E32.

Typ188 und das größere 210er bzw 215.

Ja, kann voll daneben gehen...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 20:30   #3
eddstone
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2003
Ort: Wolmirstedt
Fahrzeug: E32 750iL / MB W211
Standard

Ok ... man lernt ja nie aus! Ich habe wohl scheinbar immer das Glück gehabt, nur gleich große Differenziale gehabt zu haben!

Und wovon hängt das jetzt ab, was verbaut ist? Von der Größe der Maschine wohl nicht? Kann ich das irgendwo erkennen, Identnr, Baujahr oder anderweitig ... an den Diff´s selber ist ja meistens nichts mehr zu sehen!
eddstone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 21:26   #4
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 91, BMW 2000CS Bj. 67, Yamaha XS1100, Bj. 79, Yamaha XS1100 Bj. 82, Snipa Bj. 1951
Standard

Der M30B30 hatte immer das kleinere 188 Diff (Schalter und Automatik)

Der M30B35 hatte bei Schaltgetriebe ein 210er und bei Automatik ein 188er Diff

Der Fuffi hatte ein 210er Diff


Bei den 8-Endern weiss ich es nicht

Ein 215er Diff ist mir noch nicht unter gekommen
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 20:32   #5
eddstone
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2003
Ort: Wolmirstedt
Fahrzeug: E32 750iL / MB W211
Standard

Ok ... bei den Konstellationen ist es logisch, dass ich nie Probleme hatte! Ich hatte es quasi immer nur mit 210ern zu tun!
Eigentlich wundert es mich mittlerweile mehr, dass ich noch nie einen Beitrag gefunden habe, der mich auf diese Tatsache sensibilisiert hätte ?

Jetzt fällt mir im Teileprogramm auch auf, dass bei den Dichtsätzen etwas von 188 bzw. 210 steht! Schade, dass es nicht auch gleich bei den Diff´s aufgelistet wurde, dann wäre ich vielleicht auch selber irgendwann drüber gestolpert...


Alles klar, danke für die Nachhilfe-Stunde
eddstone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2015, 23:25   #6
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Ist aber schon oefter drueber gesprochen worden, hier mal Bilder, Flansche
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Alt 21.02.2015, 18:50   #7
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Das da ist die Bauweise 188 eines 735i Automatik.

Sperrdiff, Winterarbeit für den Dicken...
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differential


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