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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.05.2015, 15:54   #21
GB41
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Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Öhmmm, müßte der nicht bei einem kräftigen Klaps auslösen? So'n bißchen mit dem Gummihammer....?

Nur so als Funktionstest?
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Alt 05.05.2015, 16:11   #22
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Bei Zuendung an, ja.
Tuerpins gehn hoch und Innenlicht an.
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Alt 05.05.2015, 16:12   #23
Olli
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Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 850Ci (11/92)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Tuerpins gehn hoch und Innenlicht an.
Sofern die dafür zuständigen Sicherungen intakt sind!

Olli
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Alt 05.05.2015, 16:33   #24
Chioliny
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Ort:
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Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Öhmmm, müßte der nicht bei einem kräftigen Klaps auslösen? So'n bißchen mit dem Gummihammer....?

Nur so als Funktionstest?

Ja stellt der sich dann auch wieder zurück oder brauche ich dann einen neuen
__________________
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Alt 05.05.2015, 16:48   #25
Sputnick75
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Eben... Stellt der sich wieder zurück?
Wenn ja, dann würde ich dem tatsächlich einen kleinen Schubs geben...
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Alt 05.05.2015, 17:18   #26
Olli
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Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 850Ci (11/92)
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Zitat:
Zitat von Sputnick75 Beitrag anzeigen
Wenn ja, dann würde ich dem tatsächlich einen kleinen Schubs geben...
Und dann .. löst der Geber aus, aber es passiert trotzdem nix, weil die Sicherung immer noch kaputt ist...

Die Frage, warum man nicht beim Einfachsten und zugleich Entscheidendsten anfängt (bei kaputter Sicherung kann der Geber die ZV auslösen so oft er will.. die tut dann nix), muss erlaubt sein.

Olli
Olli ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2015, 18:24   #27
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
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Ort: Marl
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Alt 05.05.2015, 21:15   #28
Sputnick75
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Benutzerbild von Sputnick75
 
Registriert seit: 12.01.2011
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32-750i
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Kleines Update:

Den Crashsensor habe ich nun Dank der Infos hier gefunden. Ist keine große Sache das Teil auszubauen, um dann ein Massesignal auf das Grundmodul zu geben.

Hab ich auch gemacht. Es tut, was es soll: Innenbeleuchtung geht an, Warnblinker geht an, ZV sagt keinen Ton

Das wollte ich dann nochmal wiederholen, aber leider konnte ich das nicht reproduzieren... keine Ahnung warum.

Sicherungen habe ich alle auf Durchgang geprüft. Bis auf die 80Ampere Streifen(Haupt-)sicherung, die habe ich noch nicht geprüft. Sonst sind alle ok.

Die ZV sollte Strom haben, weil wenn ich den Schlüssel um 90° nach rechts (also zu mache) drehe, um die Zentralschließung zu aktivieren, dann gibt es ein normales sattes Klacken. Als ob nichts wäre.

Meine Gedanken dazu:
1) Könnte ein hängengebliebener Mikroschalter im Türschloß sein, der ständig Signal "Zentralschließung aktivieren" gibt
2) Oder kein Strom an die Schließmotoren
3) Defektes Relaismodul oder Grundmodul

Habt ihr noch ideen?

Viele Grüße
Nick
Sputnick75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2015, 21:23   #29
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Soll jetzt keine Kaufoption sein.Ich glaub bei dir ist es da GM Modul.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2015, 21:43   #30
Sputnick75
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Sputnick75
 
Registriert seit: 12.01.2011
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32-750i
Standard

Ja, das befürchte ich auch.
Ich hätte noch eins aus meinem 750i. Das werde ich ausbauen.

Übrigens hab ich versucht, das GM und auch das RM aus den Schächten zu ziehen. Die wollen da nicht raus. Gibts da irgendeinen Trick? Ich wollte da eigentlich nicht mit dem großen Hebel ran...
Sputnick75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
crashsensor, zentralverriegelung


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