BMW 7er, Modell E38 |
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28.08.2011, 23:50
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.08.2011
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: 728 03/99
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728TU läuft nach Kaltstart kurzzeitig unrund
hallo miteinander. mein 7er läuft nach dem Kaltstart für ca 1 minute leicht unrund.
ich starte, drehzahl steht am anfang bei 1100 dann läuft er leicht unrund. leg ich d ein und fahre los, halte wieder an is es weg und er läuft einwandfrei.
fehlerspeicher ist leer. KGE inkl aller schläuche hab ich bereits gewechselt, da ich den defekt daher vermutete.
was mir noch aufgefallenb ist, aus dem motorraum kommt ein drehzahlabhängiges pfeifgeräusch wie ein massegeräusch im Lautsprecher.
wer weiß rat??
MFG
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29.08.2011, 00:00
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#2
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Das hat meiner leider auch. Das ist wohl die Kurbelgehäuseentlüftung?
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MfG amnat minus Franken in 2015
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29.08.2011, 00:14
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#3
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Oder möglicherweise der Nockenwellensensor? Meiner läuft deshalb beim Kaltstart auch unrund, fängt sich wenn der Motor leicht warm wird.
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Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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29.08.2011, 20:02
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.08.2011
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: 728 03/99
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Danke dür die Antworten, Die Kurbelgehäuseentlüftung habe ich bereits gewechselt.
NWS wird im Fehlerspeicher nicht angezeigt. Gehe dann davon aus, dass es nihct davon kommt.
mmmhhh
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29.08.2011, 23:34
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#5
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Schraubendes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Das könnte ein klemmendes Leerlaufregelventil sein. Die verdrecken und klemmen dann gerne mal. Einfach nur mal ausbauen und reinigen. Das könnte es dann, mit ein bisschen Glück, schon gewesen sein......
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Viele Grüße
Mike
Ab 18 Jahre
Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
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29.08.2011, 23:48
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#6
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Bei meinem klemmte das Lerlaufregelventil schon hi und da.
Dann pumpt der Motor im ca. Einsekundenrhythmus. Fast stirbt er dabei ab. Dies geht mit einem saugenden Geräusch einher.
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