Motorraum 750i Pfeifen von der Ansaugbrücke (Membrane)

DAFmaDAD · 23.07.2013, 10:11

Hallo, habe mir letzte woche einen sehr gut erhaltenen 94er E38 750 zugelegt da ich bis jetzt noch keine Erfahrungen mit den 7er hatte da ich vorher nur E36 gefahren bin wollte ich hier mal Fragen, ob das zischen von der Membrane, die hinter der Ansaugbrücke sitzt normal ist. das kommt von Links stärker als von Rechts. Wenn ich das Aggregat abschalte dann zischt es noch einpaar sekunden nach. Habe gehört, das diese membranen schonmal gerne kaputt gehen deshalb frag ich mich ob die noch okay sind oder nicht... Desweiteren ist mir aufgefallen, das wenn ich bei Laufendem Motor den Öleinfüll deckel öffnen will, der Unterdruck ziemlich groß ist sodass sich der deckel richtig fest saugt... Dachte erst, das es ein Zeichen dafür wäre, das der Motor ansich dicht ist aber bin mir da nicht mehr so sicher... Vielen Dank im Voraus

mahooja · 23.07.2013, 10:28

Schätze mal du meinst die Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung. Dort sollte nix pfeiffen oder zischen. Hast du dort Ölverlust? Suche mal nach KGE, dann findest du Tips wie man sie prüfen kann.

DAFmaDAD · 23.07.2013, 10:43

Ja auf der einen seite ist einbischen Öl drum rum...
Er Qualmt auch etwas beim Starten...

Kenne die Kurbelgehäuseentlüftung bis jetzt nur vom m52b28 der ja auch im 728 verbaut wurde...4
Die geht ja vom VANOS in Richtung Ölabscheider und dann zum Ölpeilstab...

Also an dem Deckel, der auf der Rückseite, von der Ansaugbrücke mit 4 Imbusschrauben fest ist...

Aber danke für den Tipp!!

Waldi_750i · 23.07.2013, 16:24

Bitte um Fotos von den Teilen.
Danke

DAFmaDAD · 23.07.2013, 18:17

Da wo ich die Roten Pfeile markiert habe, kommt die Luft raus im Stand, beim Fahren hört man es da wie eine Turbine zischen (nicht das es mich stören würde) und halt, wenn ich den wagen ausschalte pfeift der da noch den letzten druck raus... Will mir ja nix kaputt machen bzw im november steht der TÜV an und will das ja ordentlich machen. Vielen Dank für euer Verständnis das ich von den Bezeichnungen bei dem M73 noch nicht viel weis

Waldi_750i · 23.07.2013, 19:34

Das soll ja angeblich die Kurbelgehäuseentlüftung sein.

Ich meinte ein Foto vom ausgebauten Teil.

Olitschka · 23.07.2013, 19:43

Du brauchst Teil 1 (für beide Seiten) und Teil 5 (wird sicher auch schon rissig sein - für beide Seiten)

Kurbelgehause-Entluftung BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog
Da darf nichts zischen oder pfeiffen.

DAFmaDAD · 23.07.2013, 20:42

Hab das Teil ja noch nicht ausgebaut mache das lieber wenn ich neu teile hier hab nachher geht noch ne dichtung kaputt und dann is noch sonstwas...

Danke für deine Hilfe mit der Zeichnung hab mir schonmal ne Bestellliste gemacht

Das sind glaub ich so schwachstellen vom 750 woa??

Olitschka · 23.07.2013, 20:51

Na ja Schwachstelle nicht direkt, die Dinger werden sicherlich noch die ersten sein oder höchstens die zweiten.
Bei meinem wurden die nach 12 Jahren das erste mal gewechselt und dann jetzt wieder von mir vor einem Jahr (waren nicht defekt, nur vorbeugend gewechselt).

DAFmaDAD · 23.07.2013, 20:55

Bin mal gespannt... Hab bei meinem letzten auto E36 328 die ZKD selbst gewechselt und dann top abgaswerte gehabt war schon bissel stolz auf mich

Der M73 ist schon echt was ganz anderes... demnächst liegt noch ein Ölwechsel an und die Querlenker müssen neu mach ich aber alles selbst. Dann ist auch noch dieses PDC defekt scheint nur ein sensor defekt zu sein und mit meinem OBD Kabel kann ich nicht rausfinden welcher das ist (weil der Bj. 12/1994 ist und das Kabel für Fahrzeuge ab 1996 ist (EZ ist aber 6/1996) deshalb) und einzeln Prüfen geht soweit ich weis ja auch ned woa...