BMW 7er, Modell E38 |
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27.05.2009, 11:10
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#1
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Niveauregulierung Öl-Frage und Ausgleichsbehälter Kühler
Hallo!
Werde heute die Leitungen an meinem Regelventil tauschen. Was mir noch abgeht ist das richtige Öl.
Ich dachte das wäre nicht Umständlich, aber der Freundliche kann mir nicht helfen und ich weis nicht welches. Ich habe zwei Ölvarianten gefunden beim Freundlichen und eins davon muss es ja sein.
Hier die Teilenummern: - PENTOSIN CHF 7.1 1000ML 1 22 9 407 549
- HYDRAULIKÖL PENTOSIN CHF 11 S 1000ML 83 29 0 429 576
Nur welches von den beiden brauche ich?
Was ich noch Fragen wollte. Ich tausche im gleichen Zug gleich meinen Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser. Weis jemand wieviel Flüssigkeit dabei verloren geht ca.?
Vielen Dank!
Gruß
Walter
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27.05.2009, 11:50
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Kühlwasser hast du genug in der Wasserleitung, wenn dann muss du Frostschutz besorgen. Wieviel beim Tausch flöteng geht ist sowas von egal, da du es eh kontrollieren willst/musst. Oder mischt du dir NUR 1l zurecht, wenn ich dir sage, daß nur 1l flöten geht.
Zum Thema Öl: Wechsel das Forum, das Auto und den
Schau mal nach was auf deinem Servo-Öl Behälter steht. GENAU - ganz sicher "PENTOSIN CHF 11".
Das andere ROTE ist das ATF-Öl und NICHT für 7er mit Servo und Niveauregulierung.
Ne,ne,neeee. Wenn das schon ein Lötkolbenheini weiß...
EDIT:
Ich würde das Zeuchs am Regelventil machen lassen. Denn das Entlüften ist nicht ohne und die Zeit kann dein Schrauber verballern. Der Tausch ist gleich gemacht. Aber das "gewackel" danach, bei schlechter Entlüftung, zu beseitigen kostet Zeit und Wissen.
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27.05.2009, 12:05
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#3
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Hey Rubin!
Ich wechsel nicht, ich besorg nur alles da ich lieber alles Original von BMW haben will. Die Arbeiten werden in einer Werkstatt erledigt, ich geh da nicht ran.
Wasser kommt sowieso nicht rein, aber meine Werkstatt würde mir wieder die Brühe wie das letzte mal reingeben das ich nicht will. Die Dauerkühlflüssigkeit die ich immer reingebe gibt es nur in vier Liter Kanistern und kostet nicht wenig, deswegen wollte ich Wissen ob ich vielleicht sogar zwei gebinde Kaufen muss.
Aber wieso man ständig immer angemacht wird verstehe ich nicht. Ich überlege mir mittlerweile ständig ob ich eine Frage stelle oder nicht.
Auf den Behälter habe ich noch nicht geschaut, da ich nicht Wusste das es da drauf steht. Die BA hab ich leider nicht mehr.
Aber danke dir, hast mir schon weiter geholfen.
Gruß
Walter
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27.05.2009, 12:39
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Lapachon
...Aber wieso man ständig immer angemacht wird verstehe ich nicht.
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Schau einfach mal in deinem Profil unter "von dir erstellten Themen"...
Würde es die Anzeige zum "Benutzte Suche" geben, würde die Zahl sehr klein sein...
Topic:
4l Kühlmittel reichen
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27.05.2009, 13:06
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von rubin
EDIT:
Ich würde das Zeuchs am Regelventil machen lassen. Denn das Entlüften ist nicht ohne und die Zeit kann dein Schrauber verballern. Der Tausch ist gleich gemacht. Aber das "gewackel" danach, bei schlechter Entlüftung, zu beseitigen kostet Zeit und Wissen.
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Das System entlüftet sich selber...das ist kein Akt
@Lapachon:
Du wirst hier nur von einem angemacht, der eben kein Sozialverhalten an den Tag legen kann...
Kauf einfach von z.B. BASF oder Cartechnik die 1,5l-Gebinde - davon 4 Stück und Du bist auf der sicheren Seite!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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27.05.2009, 19:37
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#6
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das System entlüftet sich selber...das ist kein Akt
@Lapachon:
Du wirst hier nur von einem angemacht, der eben kein Sozialverhalten an den Tag legen kann...
Kauf einfach von z.B. BASF oder Cartechnik die 1,5l-Gebinde - davon 4 Stück und Du bist auf der sicheren Seite!
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Danke. Die Vorgehensweise beim Entlüften ist mir eh bekannt, hatte ich bei meinem 744er eh schon, nur tausche ich eben diesmal den Ausgleichsbehälter und da wäre es Interessant wieviel von den 12L in etwa Verloren gehen.
Aber mal schauen.
@Rubin
Ich bin auch schon länger hier und habe selber keine Probleme damit wenn ich mal jemand eine Frage beantworten muss die er vielleicht in der Suche gefunden hätte.
Aber es ist bereits an der Tagesordnung hier das man bei JEDEM THEMA irgendwelche Beiträge findet die einen in die Schranken weisen, egal in welcher hinsicht. Ist echt nicht mehr lustig.
Trotzdem Danke an alle, habt mir wirklich weitergeholfen.
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27.05.2009, 21:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo Walter !
Wenn dein Schrauber den unteren Wasserschlauch vom Ausgleichsbehälter gleich blind steckt,damit kein Wasser mehr ausläuft ,gehen ca. 2 Liter Kühlwasser verloren.
Aber bei Baujahr 1995 würde ich den Wasserkühler auch gleich wechseln,wenn es noch der erste ist !
__________________
Gruß Franz
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