BMW 7er, Modell E38 |
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04.01.2007, 19:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2006
Ort:
Fahrzeug: E 38 740i Bj 98
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740i Kaltstartproblem
hallo.ich fahre einen 740 bj 98 mit 160000 km.mein problem,wenn ich ihn warm fahre,ruckelt der motor,laut diagnose setzen die zylinder 5 bis 8 aus!aber nur im stand(ampel,oder so)sobald ich gas gebe läuft der motor optimal.da ich auch schon fast alles ausschließen kann(neue kerzen,lambdasonden gewechselt,neue zündspulen(8)motor komplett abgedichtet(neue dichtungen)meine frage,was kann es noch sein,oder hat jemand ähnliche probleme,vielleicht gibt es hier experten die mir noch einen rat geben können,achso,sobald der motor die betriebstemperatur erreicht hat,ist alles gut! fehler laut diagnose:zu fettes gemisch im kaltstart ,fremdluft,lambdasonden oder zündspulen defekt,aber,..das habe ich schon getauschT,vielen dank erstmal..ein verzweifelter bmw 7er fahrer
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05.01.2007, 08:29
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#2
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iss schon Frühling ?!?
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
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Moinsen,
ui....da kann ich mitfühlen,ist bei meinem ähnlich,nur ohne Fehlermeldung,manche Tage funktioniert er ohne eine Macke,und dann spinnt er wieder ähnlich,hab schon alles was mir so in den Sinn kam gewechselt,inkl.Motorentlüftung, es ändert sich nix.....und der Freundliche kann nichts finden......alle Vermutungen liegen nun beim Steuergerät
da wünsch ich Dir mal mehr Glück
Grüße Ralle
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"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" http://www.schnip.de
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05.01.2007, 21:49
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-740i Bj. 96
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Ich hatte das gleiche Problem. Allerdings ist es mit der Zeit immer schlimmer geworden, so dass ich ein neues Steuergerät gebraucht habe. Zuletzt ist mein 740er am Stand ausgegangen.
so long Micha
by the way: der fehlerspeicher ist leer gewesen!
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05.01.2007, 23:10
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2006
Ort:
Fahrzeug: E 38 740i Bj 98
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hi,und was hat euch das gekostet? wie gesagt mein speicher ist gefüllt mit den fehlermeldungen!
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10.01.2007, 20:05
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2006
Ort:
Fahrzeug: E 38 740i Bj 98
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hat niemand noch welche ideen?was kostet evtl. das steuerteil? könnte es auch die drosselklappe sein,das die hängt?lg andy
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10.01.2007, 20:10
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#6
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Edelmetall Fahrer
Registriert seit: 28.09.2005
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 740i (02/00)
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Wenn er im Stand ausgeht könnte es auch der LMM sein .
Bei mir war es nachdem ich einen neuen eingebaut habe weg .
Gruß
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10.01.2007, 20:21
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2006
Ort:
Fahrzeug: E 38 740i Bj 98
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er geht nicht aus.er ruckelt,d.h.er setzt ab und zu auf einen zylinder aus! wenn er warm ist ,ist es weg,auch wenn ich beschleunige im kalten ist es weg.es tritt wie gesagt nur im stand auf und nur wenn er kalt ist!
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12.01.2007, 17:49
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2006
Ort:
Fahrzeug: E 38 740i Bj 98
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...was wird das steuerteil kosten? ich hab gehört so um die 1000 €! oder geht das auch zu rep`? vielleicht ebay?ich weiß sonst nicht weiter.lg
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13.01.2007, 14:05
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2006
Ort:
Fahrzeug: E 38 740i Bj 98
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weis keiner rat?
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13.01.2007, 14:47
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#10
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Frieden beim Fahren
Registriert seit: 24.08.2006
Ort: Ehlscheid
Fahrzeug: 760Li (02.03), 740iA (07.98), 335i Cabrio (05.09), Audi A6 Avant 2.8 quattro (11.98)
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Hallo Andy,
ein neues Steuergerät für einen 98er Vorfacelift 740i (hab ich doch hoffentlich richtig gesehen) kostet laut ETK beim Freundlichen neu ungefähr 820 Euro (nur das Teil ohne Einbau).
Gruß
Jan-Peter
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