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BMW 7er, Modell E38 |
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10.03.2024, 17:12
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW E38 728iA Vfl, Porsche 996 Turbo, Audi 100 C4 2.6E, Suzuki RGV 250, Aprilia RSV Mille, Triumph Daytona 955i 595n, Kawasaki ZX-7 R, Ducati 900SS
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Zitat:
Zitat von V12 Driver
fang mit dem Zündanlaßschalter an, so das Du erstmal klare Kante hast.
Das IKE Modul ist aufgesteckt an die Tachoeinheit.
Ich weiß aber nicht ab welchem Baujahr dies entfallen ist und integriert wurde.
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Ja, das wird jetzt erst mal gemacht und dann sehe ich weiter.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass die 98er Vfl nicht mehr das gesteckte Modul haben. Es sieht aber laut diversen Beiträgen so aus, als wenn auch genau dieses gesteckte Modul tendenziell eher mal Probleme macht als das fest integrierte...
Ob es wirklich so ist? keine Ahnung... 
Zitat:
Zitat von V12 Driver
Es gibt ein User, der könnte dir wenn es das IKE ist ganz sicher helfen.
Es ist der M8Enzo.
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Jep, hatte bereits vor ein paar Jahren das MID mal bei ihm bezüglich anfangender Pixelfehler reparieren lassen 
Hatte ich schon gesehen, danke.
Sieht ja recht trivial aus der Aus- und Einbau 
Ich hoffe, dass das am Ende auch der Fehler war.
Irgendwie bin ich skeptisch.... |
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15.03.2024, 14:52
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
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So, der ZAS ist heute angekommen.
Baue den vermutlich dann auch noch heute ein.
Hoffen wir mal das Beste....  |
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16.03.2024, 14:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
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Habe eben den ZAS ausgetauscht.
Leider ist das Problem (wie ich irgendwie schon fast befürchtet habe...) noch da 
Jetzt ist guter Rat teuer...
Ich werde als nächstes mal den Fehlerspeicher überprüfen. |
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16.03.2024, 14:46
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#14
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Hattest du die Batterie abgeklemmt?
Der Bus muss erst komplett neu starten und alle Geräte werden neu eingelesen... erst dann kann man sagen dass oder ob der Fehler noch da ist
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16.03.2024, 16:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
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Nein, hatte ich nicht.
Dann werde ich das jetzt noch ausprobieren.
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16.03.2024, 18:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
Ort: Düsseldorf
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Leider negativ........
Kann man denn testweise mal Sicherungen diverser Komponenten (CD-Wechsler, MID usw.) rausnehmen, um zu gucken, ob da irgendetwas die Kommunikation "stört"?
Btw. ist die Sicherung vom Kombiinstrument unter einer roten Kappe. Heißt das, dass man die nur bei abgeklemmter Batterie ziehen darf? |
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17.03.2024, 19:11
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Hattest Du den Fehlerspeicher (mit brauchbarer Software) zwischenzeitlich schon ausgelesen?
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18.03.2024, 14:47
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
Ort: Düsseldorf
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Nein, noch nicht.
Kämpfe gerade ein bisschen mit der "bestimmten" Software.
Stichwort VM-Ware....macht Zicken
Aber ich bleibe dran.
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26.03.2024, 22:55
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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ich wollte mal nachfragen ob es Neuigkeiten? oder Erkenntnisse gibt?
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27.03.2024, 05:29
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
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Hi,
nein, leider noch nix neues.
Hatte die letzten Tage nicht viel Zeit.
Muss mich jetzt zeitnah nochmal dransetzen.....
die VMware spackt wie gesagt rum...
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