Federung durch Reifendruck regulierbar??

Patrick · 22.03.2003, 18:56

n`abend.

so, erstmal muss ich berichten dass ich heute ein meeting mit 7er fan in königsforst hatte und wir dabei mit seinen winterreifen gedealt haben

super pellis und felgen absulut i.o. auf diesem wege auch nochmal danke...

ein andere frage habe ich da noch, und zwar habe ich gestern morgen mama`s S klasse getankt und da habe ich erstmal das schild zwechs reifendruck im tankdeckel entdeckt...
was mich jetzt wundert ist, dass man ihn vorne mit 2,5 und hinten mit 2,9 bar fahren soll,
bei "komfort" ( so steht es da wörtlich ) vorne mit 1,9 und hinten mit 2,5....

macht der reifendruck denn wirklich soviel vom federverhalten aus??
wenn ja funzt das ja auch bei unseren dickschiffen, oder?
da ich gerade dabei bin weiss jemand zufällig was ein satz neue dämpfer kosten??
ich denke nämlich ich sollte meine mal wechseln lassen, da ich finde dass er sehr "hart" ist im gegensatz zur E klasse, mit der ich heute unterwegs war...
was sagen die spezies...???

gruss patrick

chief4 · 22.03.2003, 19:21

las ihn doch hart sein, dann schwimmt er nicht! und aufschaukeln wird er auch nicht.

das mit dem luftdruck stimmt, steht auch in deiner bd drinnen...

JB740 · 22.03.2003, 19:21

Hi,
schau mal in deine BA. steht ausdrücklich drin, dass man den komfort verbessern kann.
z.B. bei meinem 740iL statt 2,3 / 2,6 jeweils minus 0,3 (also 2,0 / 2,3) dann allerdings
nicht mehr als 200 km/h erlaubt.

gruss jürgen

7er Fan · 22.03.2003, 20:39

@ Patrick728iE38:

so bin, gerade nach einer "rasanten Fahrt" (so im Durchschnitt 200-220

) von der A3 nach Hause gekommen.

Nana, öffentliche Propaganda von unseren geheimen Geschäften

.
Nachher kommt das halbe Forum an, und möchte meine "neuen" gebrauchten Sommerreifen

. Nee, nee nur Spass.

Ja, nix zu danken. Hast ja auch mit dazu beigetragen, dass der Deal schnell und sauber vonstatten ging:zwink:zwink.

Viele Grüße

7er Fan

Patrick · 22.03.2003, 20:56

ups, sag bloss ich durfte das mit dem deal nicht erzählen...??

ich denke hier vermisst niemand seine pellis, oder??

du hast gu reden mit rasanter fahrt, wir standen 1,5 std im stau, 7 km in wuppertal *kotz*
egal, danach war die bahn frei und feuer... was haste für nen durchschnitt laut BC?? ich hatte 217 km/h auf 223 km gesamtstrecke, ist doch ok, wa??

wie war es den in köln??

gruss und bis dahin!!

Patrick

Patrick · 22.03.2003, 20:59

@all: danke, danke. das habe ich mittlerweile selber schon gelesen...

allerdings bin ich mir noch nicht ganz schlüssig was besser ist...

wie sind denn eurer erfahrungen...??

greetz patrick

7er Fan · 23.03.2003, 11:03

@Patrick:

jo, in Köln haben wir auf der Heimfahrt auch noch eine knappe dreiviertel-Stunde wegen eines Unfalls im Stau gestanden

.

Hmm, BC-Durchschnittsgeschwindigkeit weiß ich gar nicht, da ich den nur bei jedem Tanken zurückstelle. Allerdings ging er auf der fahrt von irgendwas um die 50 km/h auf über 100 km/h hoch

.

In Köln war ganz nett, dass „Reifengeld“ hab ich natürlich auch gleich für die Modellbahn umgesetzt

Also dann

Viele Grüße

7er Fan

Patrick · 23.03.2003, 12:44

man o man, du bist ja einer...
hast du denn wenigstens auch einen modell 7er z.b. vor dem bahnhof stehen...??

sag mal, wie resete ich eigentlich den durchschnittsspritverbrauch??

gruss patrick

7er Fan · 23.03.2003, 13:09

@Patrick:

nee, vorm Bahnhof nicht, dafür aber auf der Autobahn, natürlich auf der linken Spur, wie es sich gehört.

. Fehlt nur noch der Blinker links und das Fernlicht.

.

*So, jetzt nachdenk*, wie war das in meinem alten 7er mit dem Spriverbrauch? Ich glaube zuerst auf Verbrauch1 oder 2 und dann die Set-Taste drücken. Mehr war das glaube ich auch nicht. Bin mir aber nicht ganz sicher, steht auf jeden Fall in der BA.

Grüße

7er Fan

Elmar · 23.03.2003, 13:17

Hi !

Laut Betriebsanleitung:

Für den 740i/L:
(Winterreifen) 235/60/16
VA: 2,1
HA: 2,4

Mischbereifung 235/50/18 und 255/45/18
VA: 2,3
HA: 2,4

Die Werte gelten für maximal 4 Personen ohne Zuladung.

Wie schon JB740 sagte:
Wird eine Geschwindigkeit von 200 km/h nicht überschritten, kann der angegebene Fülldruck
bei Sommerreifen für einen zusätzlichen Komfortgewinn um jeweils 0,3 bar reduziert werden.

Meiner Meinung nach ist das jedoch zuviel des Guten. Zumindest bei den Winterreifen
sind 2,1 und 2,4 schon recht "schwammig" - zumindest in den Kurven...

Schönen Gruß,
Elmar