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BMW 7er, Modell E38 |
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29.09.2010, 13:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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Edelstahlreduzierstück 55mm>60mm
Moin,
wo bezieht man Edelstahlreduzierstücke für V12 ESD's am V8?
Kann ich dann auch einfach 55>60mm bestellen? Weiß ja nicht ob das jetzt innen oder aussen ist.
Kann man ruhig Schellen zum Schrauben nehmen, oder sollte man die besser schweißen.
Ich sehe beim schrauben eigentlich keinen Nachteil, immerhin verkauft BMW ja auch Schraubschellen aus Edelstahl für die ESD's.
 Spannhülse
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Cheers,
Igor
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29.09.2010, 14:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Hab bisher immer die Spannhülsen genommen, man sollte sie nicht wiederverwenden, sondern immer neue nehmen. Beim Durchmesser 55 auf 60 (V8 auf V12) würde ich mir ein Stück vom alten ESD-Rohr nehmen und anschweissen, dort dann die Hülse draufmachen - oder gleich den V12 ESD am Rohr anschweissen, was gar nicht so einfach ist, wg. der genauen Lage 
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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29.09.2010, 14:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
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29.09.2010, 16:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von carmesita
Gibts beim Sandtler.
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 gut zu wissen  |
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29.09.2010, 18:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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Danke schonmal, aber zum Schrauben gibts son Reduzierstück nicht? Ich konnte jetzt nach einiger Zeit der Suche immernoch nichts finden, was geschraubt ist.
Fänd ich halt viel einfacher.
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