BMW 7er, Modell E38 |
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15.02.2012, 08:39
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#1
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Gast
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M62B44,Leerlauf,Zündaussetzer
Hallo Leute
Ich wollte euch mal meine Erfahrungen mitteilen.
Nachdem mein 740i (M62B44 / 11.97) am Morgen wenn es Eiskalt war, zwar ansprang aber im Leerlauf unrund lief, bzw nicht auf allen Töpfen, wurde der Fehlerspeicher ausgelesen. Dort Stand ein hängendes Leerlaufregeventil und adaptive Gemischaufbegreitung sowie Regelgrenze Lampda erreicht. Dazu kamen Zündaussetzer auf Edlichen Zylinder.
Also ging man ans Werk. Zuerste wurde der Leerlaufsteller erneuert. Was zwar besserung im Kalten Zustande bezugs Leerlauf brachte, aber die Zündausetzer nicht behob. Also weiter. Alle Zündspulen gewechselt ickl. Zündgeschirr (Wenn schon den schon... ) und Zündkerzen. Die sahen nicht mehr gut aus, obwohl erst vor paar Tausend km gewechselt.
So jetzt läuft er wieder rund und ist wieder gesund und der Fehlerspeicher auch.
Ach ja und nicht vergessen die Adapdionwerte der DME zurück setzen, sonst nimmte er nach den Tausch der Teile erst mal die alten gespeicherten. Was zur folge hat, das er nicht ganz sauber läuft. Mit dem zurücksetzen bekommt er,nur Die Grundwerte die in der DME gespeichert sind, bist er wieder auf die neu gelernten zurück greifen kann.
Also noch viel Spass beim Fehler suchen.... Hoffe ich kann mit diesen Beitrag, einigen Helfen.
Fazit der Geschichte, es muss nicht immer der LMM sein.
Gruss Heiko
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15.02.2012, 15:44
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#2
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
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...vielleicht sollte man diesen Beitrag ins Thema Tipps und Tricks aufnehmen ?
Gruss Kai
__________________
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !!
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18.02.2012, 21:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Zitat:
Zitat von pilatus
Alle Zündspulen gewechselt
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Nur so aus Interesse,
welches Fabrikat hast Du genommen?
Spiele auch mit dem Gedanken, das zu tun; nur soll es himmelweite Qualitätsunterschiede geben...
LG
Tim
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19.02.2012, 08:54
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von Timtim
Nur so aus Interesse,
welches Fabrikat hast Du genommen?
Spiele auch mit dem Gedanken, das zu tun; nur soll es himmelweite Qualitätsunterschiede geben...
LG
Tim
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Orginal BMW Ersatzteile..... Kommt bei mir nur in Frage... Da weiss ich wenigstens das mein freundlicher, auch nach Jahren sehr Kulant bleibt und ist.
Gruss Heiko
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19.02.2012, 10:42
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#5
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hatta leder...
Registriert seit: 24.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E38-740iL (06.98), E70-4.8i (04.09)
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Zitat:
Zitat von Timtim
Nur so aus Interesse,
welches Fabrikat hast Du genommen?
Spiele auch mit dem Gedanken, das zu tun; nur soll es himmelweite Qualitätsunterschiede geben...
LG
Tim
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ich denke mal, Timtim wollte wissen welche Marke der Zündspulen Bosch, Bremi etc. oder ?
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19.02.2012, 11:44
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Zitat:
Zitat von Arno_7er
ich denke mal, Timtim wollte wissen welche Marke der Zündspulen Bosch, Bremi etc. oder ?
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Korrekt!
Muss ich mal ein wenig Recherche betreiben, was BMW da verbaut (hat)...
LG
Tim
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19.02.2012, 21:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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@Tim
Na Bosch oder Bremi, steht doch auf den Zündspulen drauf!
Hab bis jetzt aber nur welche von Bremi gesehen, scheint bei den älteren Baujahren wohl Standard zu sein.
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20.02.2012, 10:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Du schon wieder
Wir telefonieren.
LG
Tim
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