BMW 7er, Modell E32 |
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14.07.2002, 13:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Klopfe mal bei Drehzahlen üner 2ooo U/Min und ohne Gas (= sauberer Schiebebetrieb) auf die Anzeige drauf.
Zeiger schwergängig ??
Teste: 2.Gang. Drehzahl ca 25oo U/Min und dann Gas los lassen. Wenn Du irgendwann beim ausrollen einen klienen schlag verspürst, dann wird genau dann die Spritzuführ wieder eingesetzt haben also wäre es dann ein Anzeigen-Problem.
Beim Automatik etwas schwerer zu ermitteln / geht das System der Schubabschaltung dort eingentlich ??
Wenn Du nen BC hast:
Ab in den Sercivemodus und lass Dir digital anzeigen, was er zur Zeit verbaucht (gleicher Wert, wie das Zeigerinstrument im Drehzahlmesser; nur Digital)
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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14.07.2002, 18:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2002
Ort: Molfsee
Fahrzeug: Reiskocher
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@glatzi50
Hi,
hab bei mir die gleiche Anzeige. Selbst der BC sagt den Verbrauch von ca. 5,9 bis 6,9 Litern an. Ich denke, es ist kein Fehler. Zumindest ist die Anzeige im DZM offensichtlich heile.
Gruß
Bayerli
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14.07.2002, 21:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Bei mir (735i Handschaltung) geht das Teil auf NULL im Schiebebetrieb bei Drehzahlen > ca. 12oo U/Min.
Hat der M30-Motor (ohne E-Gas) noch n "Leerlauf-Schalter" ??? ... ich gucke mal nach...
jau, er hat einen Drosselklappenschalter.
Das wird dann wohl das Teil sein, was zu prüfen / neu einzustellen ist.
[Bearbeitet am 14.7.2002 von FrankGo]
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